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[導(dǎo)讀]   搭上蘋果商機(jī),王俊裕卻從不羨慕別人營收破百億,近乎偏執(zhí)機(jī)械狂的他,只堅持產(chǎn)品要零故障、零退貨?! ∥议_的價錢就是定價,我不求售,也不給砍價!富士康也一樣!”說這話的人,是王俊裕,富士康

  搭上蘋果商機(jī),王俊裕卻從不羨慕別人營收破百億,近乎偏執(zhí)機(jī)械狂的他,只堅持產(chǎn)品要零故障、零退貨。

  我開的價錢就是定價,我不求售,也不給砍價!富士康也一樣!”說這話的人,是王俊裕,富士康最神秘手機(jī)供應(yīng)商的老板,而他,絕對有資格這么說。

  2010年6月7日,舊金山,iPhone4上市,蘋果執(zhí)行長喬布斯(Steve Jobs)說,這是地球上最薄的智能手機(jī)。喬布斯特地拉起眼鏡,瞇著眼,仔細(xì)端詳這個不銹鋼邊框的設(shè)計,因為這個邊框,iPhone4才能成為全球最薄,并帶動全球手機(jī)的時尚流行。

  他的公司有多重要?——若停工,全球半數(shù)iPhone4手機(jī)會缺貨!

  但鮮有人知,生產(chǎn)這個不銹鋼邊框,讓iPhone4像精品般出現(xiàn)在世人眼前的公司,竟然就在臺灣中部。

  快捷機(jī)械公司隱身在臺中神岡區(qū),全部員工只有130人,資本額不到3億元,它生產(chǎn)的機(jī)械,就是用來制造iPhone4不鏽鋼邊框。這家小公司正日夜趕工,每月要趕16臺機(jī)器給富士康。如果快捷停工,全世界一半的iPhone4手機(jī)可能缺貨。

  快捷機(jī)械董事長,就是王俊裕。

  1989年,臺灣工具機(jī)面臨美國的出口管制,景氣陷入低迷,王俊裕選擇在此時離開老牌大廠,帶著20萬元自立門戶,連機(jī)械設(shè)備也買不起的他,只能先替別人修機(jī)器,但自信的他說:“我不知天高地厚,任何的環(huán)境關(guān)不住我!”

  走進(jìn)快捷,連接待柜臺也沒有,這顯然是一家不需要門面跟行銷的公司。

  再走進(jìn)王俊裕的辦公室,墻上擺的是一塊塊的金屬,全是被快捷的機(jī)械切削加工后的成品。臺灣引興公司董事長王慶華點出門道,他說,日、德精密機(jī)械大廠參加國際展覽,展示的不是機(jī)器,而是加工后的成品,因為只有成品,才能告訴別人,自己實力到了哪里。相反的,技不如人的廠商,才會擺出一堆機(jī)器給客戶看,靠物美價廉吸引客戶。

  王俊裕的能耐,就顯示在他對富士康的不二價態(tài)度。

 

  他的產(chǎn)品多高檔?

 

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  富士康,是全球最大加工機(jī)械使用者,臺灣精密機(jī)械業(yè)者對它,又愛又恨。早期,富士康只用日本、德國的,但近十年來,臺灣業(yè)者開始接到富士康訂單,這代表臺灣已達(dá)國際水平;但恨的是,富士康訂單量大、講求交期、品檢又嚴(yán)格,被退貨機(jī)會很高。

  但王俊裕不僅不會被退貨,還能讓富士康埋單他的不二價,為什么?

  早期,王俊裕只能做傳統(tǒng)式產(chǎn)品,就開始思考,能跟別人有什么差異?于是,他跑去跟上銀買滾珠螺桿,這是相當(dāng)高檔的精密配件,上銀不但不愿意賣,還笑他“歪嘴雞要吃好米”(臺灣俚語)。因為一般傳統(tǒng)手動工具機(jī),就用手動的零配件即可,根本不需用此精密配件。

  但王俊裕不死心,他跑到西班牙買滾珠螺桿,他說,這就像是一般的汽車,用普通引擎,他卻硬要加上渦輪引擎,讓效率與品質(zhì)跳級。

  要跟別人不一樣,就要“跳級”!王俊裕說,即便傳統(tǒng)的東西,也要用最好的零配件。這樣的做法,讓他遇到了生命中最重要的客戶鴻海集團(tuán)。

  1992年,還在賣傳統(tǒng)手動工具機(jī)的王俊裕,與也在起步階段的鴻海集團(tuán),一拍即合,合作至今,鴻海集團(tuán)跟快捷買了超過5000臺機(jī)器,機(jī)種從數(shù)十萬元等級提升至數(shù)百萬元等級。

  別人都說鴻海難搞,但王俊裕說,“難搞才好玩,世界沒有好賺的錢,這樣的錢也賺不久,如果好搞,就輪不到我了!”

  他的理念很簡單,他賣的機(jī)器雖貴,但卻能幫客戶賺更多錢。同樣的加工模具或是零配件,快捷的價格比臺灣同業(yè)貴出30%至50%,卻能讓客戶的效率高出兩、三倍。算盤一打,鴻海自然埋單。

  當(dāng)然,做鴻海的生意不能出一點差錯,一次不行,就得排隊重來,而且前面總是排著三、四百個人。“這樣的生意壓力會不會太大?”王俊裕答道,“人要是沒有壓力就活不了了。你只要想,你如果過得很痛苦,那你的對手也一樣就好了。”

  一邊說著,一邊走進(jìn)工廠,王俊裕不忘介紹他停在車庫的兩部保時捷,除了吃飯、睡覺,王俊裕就是開跑車。他是瘋狂的機(jī)械迷,他有一部愛車保時捷,為了復(fù)制它的外型,他花了40萬元,買了一整塊不銹鋼,刻出一模一樣的保時捷,掛在墻上。

  也只有這種瘋狂的機(jī)械迷,才能通過蘋果的考驗。

  他說,德國有無限速高速公路,才能對汽車的金屬疲勞與安全性考驗達(dá)到最大。所以,他也愛開跑車,開了11部車子,光是保時捷就換了3部,他開車的時候連一點小聲音也不能容忍。去年,臺灣車廠推出自有品牌汽車,王俊裕特別跑去試乘旗艦款,但坐進(jìn)車內(nèi),一打開引擎就聽到聲音,他毫不考慮,開門離開,“我就是比較吹毛求疵,汽車就是一點小聲音也不行。” 他的品管多嚴(yán)格?

 

  寧遲交,機(jī)器出廠先“考試”7天

 

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  他有部機(jī)械經(jīng),譬如機(jī)器沒做好,才會發(fā)出雜音,所以汽車發(fā)生小雜音,那代表整部車沒有做好。修車時,王俊裕還喜歡蹲在旁邊從頭看到尾,看到修車師傅拿沾滿油污的布在擦拭引擎,他還伸手阻止,怎么可以用那么臟的布擦車,弄得修車師傅想趕人,龜毛的個性差一點造成沖突。

  快捷特別設(shè)了考場,王俊裕每臺機(jī)器出貨前,要做各項考試,試做各種工法與技術(shù),一臺機(jī)器少則3天多則7天,就如同是武功高手在少林寺學(xué)藝完成之后,還是要過18銅人這一關(guān)才能下山。若機(jī)器因此來不及交貨怎么辦?王俊裕說,“那就讓顧客等??!”因此iPhone迷要排隊,因為加工的機(jī)器設(shè)備根本來不及交貨。

  為什么要這么嚴(yán)?王俊裕說,做iPhone的壓力很大,他開車時會想著自己的機(jī)器正在被考驗,晚上睡不著,因為他想到自己的機(jī)器正一支又一支的趕工,日夜24小時生產(chǎn)大家期盼的手機(jī)關(guān)鍵配件。

  怎么樣讓機(jī)器能通過這樣嚴(yán)苛的考驗?以往工具機(jī)廠很少有二樓的生產(chǎn)線,但王俊??桃馍w二樓,模彷中國工廠可能要好幾個樓層都要擺機(jī)器的狀況,而且還模擬100臺同時高速加工的環(huán)境,擺個硬幣在機(jī)器上面也不會倒下來。

  想盡辦法考驗自己,就是希望機(jī)器不會出一點差錯,王俊裕說,至今賣的每臺在哪里,他都知道,沒有一臺壞的,他把機(jī)器當(dāng)女兒,以不被汰換為目標(biāo)。

  蘋果的商機(jī)如此龐大,這可是個千載難逢的爆發(fā)商機(jī),但問王俊裕要不要增產(chǎn),甚至上市集資?他說,他不想成為工具機(jī)大廠,也不羨慕別人營收破百億元,他只在乎零故障、零退貨,產(chǎn)品要做最頂尖。

  跟大企業(yè)相比,王俊裕的格局顯然還不夠大,他的客戶單一,若富士康琵琶別抱,是一大風(fēng)險;就管理面來說,快捷也是“一人公司”,靠老板的強(qiáng)烈意志行事。

  然而,無論如何都要做出最好的機(jī)器,是王俊裕畢生最大的執(zhí)著,也因此,這家130人的小公司,才能躋身全球舞臺,發(fā)光。

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