富士通微電子借2009汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)迎接2010

      總結(jié)2009年之時(shí)，富士通微電子公司產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早表示非常滿意：無(wú)論是汽車(chē)控制模塊異或信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器上，富士通都有了豐厚的收獲。而針對(duì)中國(guó)所特殊的1.6L及以下購(gòu)置稅的優(yōu)惠，富士通也推出了相應(yīng)的產(chǎn)品去配合。

      而在談到2010年時(shí)，丁潔早表示公司將會(huì)重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的新一代專(zhuān)用馬達(dá)控制芯片、FlexRay總線控制器以及車(chē)載多媒體等方面，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)感。特別針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所推出的單芯片的數(shù)字汽車(chē)音響方案及GDC芯片、馬達(dá)控制MCU等。

      以下是詳細(xì)訪談內(nèi)容

      富士通微電子公司產(chǎn)品經(jīng)理    丁潔早

      EEWORLD：如果總結(jié) 2009 年，我們?cè)?span id="1616161" class='hrefStyle'>汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)與市場(chǎng)上，都取得了哪些突破或者成績(jī)？

      丁潔早：在2009年，富士通微電子推出的新一代16位MCU系列16FX，得到了中國(guó)客戶的廣泛認(rèn)可。在技術(shù)上，根據(jù)汽車(chē)客戶的要求對(duì)16FX系列做了全面的整體提升，CPU頻率從33MHz提升到56MHz，設(shè)計(jì)了多達(dá)5種不同類(lèi)型的系統(tǒng)失效安全防護(hù)機(jī)制，高達(dá)32字節(jié)的CAN總線報(bào)文緩沖區(qū)，而且由于采用先進(jìn)的0.18um工藝生產(chǎn)，確保了極低的功耗。16FX系列目前在亞洲被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)儀表、汽車(chē)音響和車(chē)身網(wǎng)關(guān)控制模塊。

      在汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)領(lǐng)域，富士通微電子現(xiàn)有的單芯片Jade MB86R01產(chǎn)品，由于同時(shí)集成了ARM926控制和2D/3D的圖形引擎，在市場(chǎng)上也逐步被一些頂級(jí)的系統(tǒng)供應(yīng)商納入未來(lái)的中高端的設(shè)計(jì)平臺(tái)。2009年中，我們還推出汽車(chē)圖形顯示控制器新產(chǎn)品Ruby MB86298，能同時(shí)處理4路高清視頻流輸入，并把視頻輸出于4個(gè)不同的車(chē)內(nèi)顯示器上，被應(yīng)用于汽車(chē)的導(dǎo)航、組合儀表以及汽車(chē)中控制臺(tái)等。Ruby還獲得了EDN China雜志評(píng)選的2009年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)，也是對(duì)該產(chǎn)品技術(shù)的充分肯定。
 
      EEWORLD：您覺(jué)得 2009 年在汽車(chē)電子領(lǐng)域的主要變化有哪些？為什么會(huì)呈現(xiàn)如此的特點(diǎn)？

      丁潔早：由于2009年，國(guó)家對(duì)1.6升以及以下排量乘用車(chē)實(shí)行購(gòu)置稅減半政策，極大地促進(jìn)了小排量汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額達(dá)到51％左右。小排量汽車(chē)的巨大市場(chǎng)需求給汽車(chē)電子領(lǐng)域帶來(lái)的主要變化就是，更低成本的電子系統(tǒng)，還必須保證可靠性。富士通微電子的低成本8位MCU系列8FX，在2009年收獲了很多來(lái)自小排量汽車(chē)電子方面的訂單，比如MB95F108和MB95F128的需求主要來(lái)自小排量汽車(chē)的音響和空調(diào)，MB95F176的需求全部來(lái)自小排量汽車(chē)的儀表板。
 
      EEWORLD：在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高漲的今年，您或者公司是否對(duì)今年的業(yè)績(jī)滿意？您認(rèn)為哪方面還可以進(jìn)一步提高？

      丁潔早：2009年，受政策刺激影響，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)量。富士通微電子的MCU和GDC產(chǎn)品線，在2009年業(yè)績(jī)都非常的出色，提前幾個(gè)月完成了我們的設(shè)定目標(biāo)。更為重要的是，我們?cè)?009年與汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商一起合作設(shè)計(jì)了不少的新的平臺(tái)項(xiàng)目，像16FX MB96F386就獲得了5個(gè)新儀表平臺(tái)項(xiàng)目。需要進(jìn)一步提高的是，更為準(zhǔn)確地掌握市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，確?？蛻舻慕回洺渥?。
      EEWORLD：您預(yù)計(jì)明年決定汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展的因素都有哪些？

      丁潔早：主要因素還是取決于2010年全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和國(guó)家將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)采取何種新的政策刺激。對(duì)于2010年的汽車(chē)市場(chǎng)，我們保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
 
      EEWORLD：請(qǐng)您預(yù)測(cè)一下明年，整個(gè)汽車(chē)電子行業(yè)哪項(xiàng)技術(shù)會(huì)所有突破？那么對(duì)于貴公司而言，會(huì)有哪些產(chǎn)品配合該方面的應(yīng)用？

      丁潔早：2010年汽車(chē)電子行業(yè)在虛擬儀表、3D導(dǎo)航信息系統(tǒng)和全景影像科技方面都會(huì)有突破。我們的GDC產(chǎn)品MB86R01和MB86R03由于內(nèi)部集成了ARM926控制和3D的圖形引擎，所以非常適合客戶設(shè)計(jì)虛擬儀表和3D導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用。Ruby MB86298由于可以支持汽車(chē)的前后左右4路相機(jī)的視頻輸入，用戶可自由選擇所需的顯示視角，非常適合客戶設(shè)計(jì)汽車(chē)的全景影像監(jiān)控系統(tǒng)。
 
      EEWORLD：貴公司明年汽車(chē)電子領(lǐng)域會(huì)重點(diǎn)發(fā)展哪些方面？對(duì)于中國(guó)又會(huì)重點(diǎn)發(fā)展哪些方面？對(duì)于中國(guó)的業(yè)務(wù)，有何特別之處？

      丁潔早：2010年富士通微電子會(huì)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域包括：純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的新一代專(zhuān)用馬達(dá)控制MCU MB91780系列，CAN總線后的下一代FlexRay總線控制器MB91F465X，以及用于車(chē)載多媒體的高清IDB-1394控制器MB88395等方面。

      在中國(guó)市場(chǎng)，我們會(huì)特別發(fā)展低成本的CD-less 數(shù)字MP3/WMA汽車(chē)音響，我們會(huì)在2010年的一季度為中國(guó)客戶提供單芯片方案，集成MCU和音頻解碼器，并提供完整的參考方案。我們還將和一些國(guó)內(nèi)的合作伙伴一起采用富士通的GDC芯片和馬達(dá)控制MCU，共同開(kāi)發(fā)用于純電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)用儀表和中央馬達(dá)控制控制解決方案。這些解決方案都將符合中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
 
      EEWORLD：公司將如何推動(dòng)這些領(lǐng)域的發(fā)展？

      丁潔早：在純電動(dòng)汽車(chē)的馬達(dá)控制方面，我們將會(huì)為客戶提供核心的控制算法。在GDC產(chǎn)品方面，比如Lime MB86276 和Jade MB86R01，我們會(huì)為客戶提供所有相關(guān)的應(yīng)用軟件、底層驅(qū)動(dòng)以及HMI軟件。
 
      EEWORLD：除了技術(shù)，您認(rèn)為 2010 年在政府支持或者與廠商合作方面，公司還會(huì)開(kāi)展怎樣的密切合作關(guān)系？

      丁潔早：我們看到中國(guó)政府已經(jīng)宣布，決定到2020年實(shí)現(xiàn)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年減少40%至50%的減排目標(biāo)，為此我們將會(huì)更多地和中國(guó)汽車(chē)廠商一起合作討論，共同開(kāi)發(fā)更低能耗、富有成本競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)LSI控制芯片。支持中國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)，也是我們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)減少二氧化碳排放目標(biāo)的一個(gè)途徑。我們將與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)廠商展開(kāi)合作，基于富士通的馬達(dá)控制MCU和GDC芯片開(kāi)發(fā)完善的電動(dòng)汽車(chē)解決方案。