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[導(dǎo)讀]  要說(shuō)最近一段時(shí)間,關(guān)注度最高的自主車型,那非比亞迪秦莫屬了。單從命名來(lái)看,“秦”的含義絕對(duì)沒(méi)有字面上那么簡(jiǎn)單:在中國(guó)古代歷史中,秦是蘊(yùn)含了統(tǒng)一、開創(chuàng)的意義。而用它來(lái)命名一款新車型,爭(zhēng)議暫

  要說(shuō)最近一段時(shí)間,關(guān)注度最高的自主車型,那非比亞迪秦莫屬了。單從命名來(lái)看,“秦”的含義絕對(duì)沒(méi)有字面上那么簡(jiǎn)單:在中國(guó)古代歷史中,秦是蘊(yùn)含了統(tǒng)一、開創(chuàng)的意義。而用它來(lái)命名一款新車型,爭(zhēng)議暫且擱置,是否能夠?qū)嵵撩麣w,想必定會(huì)眾說(shuō)紛紜。今晚比亞迪秦在北京正式上市,拋開那些爭(zhēng)議,我們只關(guān)注新車本身。它究竟是一款怎樣的車型?18.98-20.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,在實(shí)際購(gòu)買時(shí)的價(jià)格又是怎樣?對(duì)于秦而言,究竟具備何種優(yōu)勢(shì)?而上市后,將會(huì)吸引什么樣的消費(fèi)者?面臨哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?這些都是最直接的問(wèn)題,而我相信,消費(fèi)者也是更在乎購(gòu)買這款車型,是不是能夠值得?

  ●比亞迪秦是一款電動(dòng)車?

  在2012年的北京車展上,比亞迪秦正式發(fā)布,廠商給出的名稱為“DM II代雙模電動(dòng)車”,因此許多人都認(rèn)為秦是一款電動(dòng)車。其實(shí)從它的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)分析,是由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,而所謂的第二代DM雙模技術(shù),“DM”就是“Dual Mode”的縮寫,具有兩種工作狀態(tài),分別為純電動(dòng)模式(EV)和混合動(dòng)力模式(HEV),兩者可以任意切換。

  在一般駕駛情況下,秦都會(huì)采用純電動(dòng)模式,如果駕駛員要急加速、深踩油門或車載電池電量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)并介入,幫助車子加速并為電池充電,屬于并聯(lián)的工作原理。因此其與嚴(yán)格意義上的純電動(dòng)車,還是有本質(zhì)的區(qū)別。所以可以確定的是,比亞迪秦就是一款混合動(dòng)力車型。

  相比于比亞迪之前發(fā)布的純電動(dòng)車e6,以及首款混動(dòng)車型F3DM都不同的是,秦在各方面都有了明顯的提升:而自上市之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間,從新車的命名,到動(dòng)力系統(tǒng)、加速性能、以及低油耗等方面,廠商都已經(jīng)做了比較充足的準(zhǔn)備和營(yíng)銷。從這幾點(diǎn)不難看出,秦的上市對(duì)亞迪來(lái)說(shuō),絕對(duì)算得上是一個(gè)重要戰(zhàn)略。

  ●最低12萬(wàn)元就可以買到?

  在經(jīng)歷了多次曝光信息,以及等待國(guó)家新能源政策和各地實(shí)施細(xì)則等客觀原因,比亞迪秦終于在今晚正式上市,而18.98-20.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,也比之前宣稱的預(yù)售價(jià)要低一些。其實(shí)從一開始,秦的售價(jià)就已經(jīng)被推到了風(fēng)口浪尖:一款自主品牌車型,即使是混動(dòng)車型,相比于合資甚至進(jìn)口品牌,也算非常接近的區(qū)間了。這樣的定價(jià),對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō),自然會(huì)受到一定的沖擊。

  根據(jù)9月份財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,新的補(bǔ)貼政策是以在電力驅(qū)動(dòng)下行駛的里程為指標(biāo),其中插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)R≥50每車補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元,而比亞迪秦正符合了這一標(biāo)準(zhǔn),其在純電動(dòng)模式下,可以行駛70公里。

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  純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)車輛類型純電續(xù)駛里程R(工況)單位:公里80≤R<150150≤R<250R≥250R≥50純電動(dòng)乘用車3.5萬(wàn)5萬(wàn)6萬(wàn)/插電式混合動(dòng)力乘用車含增程式///3.5萬(wàn)燃料電池乘用車補(bǔ)助20萬(wàn)元/輛。

  這樣看來(lái),比亞迪絕對(duì)是具有優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)家補(bǔ)貼政策,比亞迪秦還將被補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元,同時(shí)地方補(bǔ)貼政策則要根據(jù)不同地區(qū)的具體情況而定。如此一來(lái),秦的實(shí)際購(gòu)買價(jià)格,將有很大程度上的下調(diào)。而作為豐田普銳斯。凱美瑞混動(dòng)等車型來(lái)說(shuō),都不在這個(gè)補(bǔ)貼范圍內(nèi)。

  根據(jù)比亞迪官方在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布的消息,目前秦在其公司本部所在地深圳的購(gòu)買價(jià)格為11.98萬(wàn)元起,也就是說(shuō)起補(bǔ)貼達(dá)到了7萬(wàn)元,刨除國(guó)家補(bǔ)貼的3.5萬(wàn)元,地方補(bǔ)貼為1:1的比例(同為3.5萬(wàn)元),那消費(fèi)者就可以用接近12萬(wàn)元的價(jià)格,購(gòu)買到秦的尊貴型車型。當(dāng)然了,根據(jù)不同地方的具體情況,補(bǔ)貼會(huì)有所差別。但不管怎樣,12萬(wàn)元的實(shí)際購(gòu)買價(jià)格,已經(jīng)使秦具備了一定的優(yōu)勢(shì)。

 

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