車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)：硬件標(biāo)準(zhǔn)化最關(guān)鍵

時(shí)間：2013-11-14 04:32:34

關(guān)鍵字：硬件車(chē)聯(lián)網(wǎng) BSP 汽車(chē)

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[導(dǎo)讀]　　一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的硬件基礎(chǔ)　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)首先是一個(gè)節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題，電腦聯(lián)網(wǎng)，每臺(tái)電腦都是windows操作系統(tǒng)的PC，或者M(jìn)AC OS的蘋(píng)果電腦，即使是用linux、UNIX的服務(wù)器，也都遵循相同的標(biāo)準(zhǔn)。而汽車(chē)自帶的電子設(shè)備各不相同。

　　一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的硬件基礎(chǔ)

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)首先是一個(gè)節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題，電腦聯(lián)網(wǎng)，每臺(tái)電腦都是windows操作系統(tǒng)的PC，或者M(jìn)AC OS的蘋(píng)果電腦，即使是用linux、UNIX的服務(wù)器，也都遵循相同的標(biāo)準(zhǔn)。而汽車(chē)自帶的電子設(shè)備各不相同。這就沒(méi)有統(tǒng)一的硬件基礎(chǔ)，要解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，首先要統(tǒng)一硬件設(shè)備，而現(xiàn)在各個(gè)廠商利益不一，不可能通過(guò)車(chē)載硬件設(shè)備來(lái)解決，那么就只能附加。這就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的硬件基礎(chǔ)。

　　其實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)是有很多附帶電子設(shè)備的，行車(chē)記錄儀，車(chē)載電話，車(chē)載GPS，這個(gè)GPS往往還帶多媒體，藍(lán)牙電話等等很多功能。

　　不過(guò)現(xiàn)在高配置車(chē)輛，往往自帶GPS，而且能夠與汽車(chē)本身的硬件想結(jié)合，提供各種輔助功能，譬如車(chē)道偏離告警。變道盲區(qū)告警、夜視系統(tǒng)等等。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，首先要解決硬件的問(wèn)題，就是要提供給車(chē)主一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的硬件，這個(gè)硬件可以是高性能行車(chē)記錄儀，可以是更好的GPS，可以是界面更酷、功能更多的一個(gè)車(chē)載平板電腦、可以是一個(gè)很酷的藍(lán)牙電話，可以是一個(gè)擋風(fēng)玻璃投影儀……

　　但是這個(gè)東西必須能夠滿足以下幾點(diǎn)：

　　(一)輕易的安裝在所有汽車(chē)之內(nèi)，電源必須能夠輕松找到，不需要大的改裝。使用所有車(chē)輛都帶的標(biāo)準(zhǔn)接口。

　　(二)切實(shí)能夠滿足車(chē)主的現(xiàn)實(shí)需求，功能或者性能比同樣滿足需求的同類(lèi)產(chǎn)品有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。譬如一個(gè)行車(chē)記錄儀，可以拍攝1080P甚至2160P的超高清影像;譬如一個(gè)GPS，有著17寸的超大電容觸摸屏IPS屏幕4K分辨率，體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同類(lèi)GPS和車(chē)載GPS……

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　　(三)價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，用戶樂(lè)于接受購(gòu)買(mǎi)。

　　(四)外觀設(shè)計(jì)，UI設(shè)計(jì)，使用交互邏輯做到高水平，用戶體驗(yàn)做到極致。簡(jiǎn)單的說(shuō)，要做到iPhone面對(duì)諾基亞n73的優(yōu)勢(shì)。

　　(五)聯(lián)網(wǎng)功能

　　有了硬件基礎(chǔ)，才有車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。

　　二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

　　當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化的硬件普及到一定的數(shù)量，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用就有了基礎(chǔ)，而掌握硬件的企業(yè)，就掌握了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的入口。

　　用電腦和智能手機(jī)類(lèi)比，掌握入口這個(gè)企業(yè)的地位相當(dāng)于微軟和谷歌，至少也是360或者騰訊。未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的各種收益都會(huì)被這個(gè)控制入口的企業(yè)享受，除非各個(gè)品牌的汽車(chē)企業(yè)能夠組成大聯(lián)盟，在車(chē)載電子設(shè)備上統(tǒng)一，才可以與之抗衡。

　　有了足夠的硬件普及率，就有了標(biāo)準(zhǔn)化，隨即就可以產(chǎn)生各種商業(yè)模式。

　　對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，每個(gè)車(chē)都帶有行車(chē)記錄儀，并且能夠出現(xiàn)事故后立即上傳事故車(chē)，周?chē)?chē)輛的監(jiān)控視頻。甚至車(chē)內(nèi)錄音和視頻，現(xiàn)場(chǎng)勘察可以免了。

　　現(xiàn)場(chǎng)勘察的人員、車(chē)輛成本也可以節(jié)省了。而續(xù)約的時(shí)候，車(chē)主的駕駛習(xí)慣可以幫助保險(xiǎn)公司核定保費(fèi)。這就是一種商業(yè)模式。

　　對(duì)于飯店、商場(chǎng)、房地產(chǎn)企業(yè)…..，車(chē)載硬件是個(gè)GPS精確定位的目標(biāo)客戶，廣告宣傳的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于盲目的覆蓋。這又是一種商業(yè)模式。

　　只要發(fā)揮一下想像力，商業(yè)模式無(wú)窮無(wú)盡，背后的市場(chǎng)非常巨大，每種模式都可以上市一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將不在一個(gè)炒概念的名詞，而會(huì)像互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一樣改變這個(gè)世界。

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