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[導(dǎo)讀][摘要] 沃爾沃正在研發(fā)一套自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),通過磁力來導(dǎo)航,可確保無人駕駛時,車輛不會偏離行車線。 自動駕駛汽車是目前各大車廠爭相研究的方向,如何保證車輛在極端天氣下不會偏離路面,是各大車廠急待

[摘要] 沃爾沃正在研發(fā)一套自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),通過磁力來導(dǎo)航,可確保無人駕駛時,車輛不會偏離行車線。

自動駕駛汽車是目前各大車廠爭相研究的方向,如何保證車輛在極端天氣下不會偏離路面,是各大車廠急待應(yīng)對的難題。沃爾沃汽車正在研發(fā)一套自動駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),通過磁力來導(dǎo)航,可確保無人駕駛時,車輛不會偏離行車線,進(jìn)一步提升未來無人駕駛汽車的安全性。

這套由沃爾沃開發(fā)的磁力導(dǎo)航系統(tǒng),曾在瑞典哥德堡市郊進(jìn)行了測試。試車場內(nèi)安裝的約一百米長的行車道上,路面的表面與一般道路無異,但在路面下約二百毫米位置藏有磁石陣。

磁石以固定距離作橫排分布,當(dāng)試驗用的無人車駛經(jīng)該段道路時,車上安裝的磁力感應(yīng)器就會以路面的磁石陣作為路標(biāo),不停發(fā)出訊號指示車內(nèi)計算機(jī)修正航道,令車子有如沿著一條無形路軌行車,最大誤差只有十厘米。

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