NVIDIA Tegra K1的野心：汽車?yán)锏某?jí)計(jì)算機(jī)

　　CES 2014大幕徐徐拉開，NVIDIA發(fā)布了新一代的Tegra移動(dòng)處理器，并未取名Tegra 5，而是以”Tegra K1”來定義新Tegra的名字。除了智能手機(jī)、平板機(jī)，Tegra K1還明確了一個(gè)新的方向，那就是汽車(肯定會(huì)宣傳成智能汽車)，并為此準(zhǔn)備了一個(gè)特別版本”Tegra K1 VCM”(視覺計(jì)算模塊)，提供給汽車OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商。

　　NVIDIA表示，Tegra K1 VCM可為車輛提供一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，能夠運(yùn)行包括QNX、Android、Linux、Windows在內(nèi)的各種操作系統(tǒng)，而且是完全可編程的，可通過無線軟件更新進(jìn)行增強(qiáng)，隨時(shí)加入新功能。

　　目前世界上采用NVIDIA Tegra處理器的汽車已經(jīng)有450萬輛以上，涵蓋20多個(gè)品牌、100多款車型，其中包括奧迪、寶馬、特斯拉、大眾等廠商的最新車型，奧迪就已經(jīng)用了三代Tegra。Tegra K1的浮點(diǎn)性能達(dá)384GFlops，每輛汽車可以裝備四顆，兩輛車的計(jì)算能力就堪比1998年耗資1.2億美元的超級(jí)計(jì)算機(jī)。

　　Tegra K1支持基于攝像頭的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，還可以通過安裝在儀表板上的攝像頭監(jiān)控駕駛員的警覺情況，再配合車身安裝的激光掃描儀、遠(yuǎn)距離雷達(dá)，從而支持行人檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)控、車道偏離警告、碰撞規(guī)避、街道標(biāo)志識(shí)別、適應(yīng)性巡航控制等等。

　　除了計(jì)算機(jī)視覺，Tegra K1還可以利用可模擬實(shí)際材料光線反射與折射的NVIDIA材料定義語言(MDL)，用各種各樣的虛擬材料定制數(shù)字儀表組和信息娛樂系統(tǒng)，包括銅、鈦以及表面拉絲處理的鋁到縫制皮革和碳纖維。

　　”Project Mercury”(水星工程)可幫助工業(yè)設(shè)計(jì)師打造可配置、可自定義、照片級(jí)真實(shí)的數(shù)字儀表盤環(huán)境，支持安卓應(yīng)用。

　　NVIDIA還特意搞了個(gè)麥田怪圈，就是A15版本Tegra K1的核心簡(jiǎn)單示意圖。

　　NVIDIA CEO黃仁勛激動(dòng)地表示：”Tegra K1大概是我干過的最具野心的項(xiàng)目了。我太震驚了，簡(jiǎn)直無法呼吸了?！?/p>