斯普林特推出“短信鎖定”系統(tǒng) 抑制駕駛分心

　　在車內(nèi)娛樂信息技術(shù)的飛速發(fā)展的同時(shí)，如今駕駛分心的隱患逐漸顯現(xiàn)。各廠商包括車企和零部件企業(yè)甚至科技公司均在探索能夠解決這一問題的方法。

　　其中，斯普林特公司已對駕駛時(shí)收發(fā)短信的問題關(guān)注很久，現(xiàn)在其推出了一款創(chuàng)新工具，能夠在車輛行駛途中鎖定短信功能。該裝置通過車載OBD II診斷接口插入車輛面板。其能夠鎖定與車載系統(tǒng)所連接的智能手機(jī)的短信與網(wǎng)頁瀏覽功能。此時(shí)如果手機(jī)接收到短信，將會進(jìn)行儲存，車主在停車時(shí)可以進(jìn)行閱讀。另外，車主可對該裝置進(jìn)行設(shè)置，例如自動回復(fù)”我現(xiàn)在正在開車，稍后將回復(fù)”等語句。

　　為了顯現(xiàn)這項(xiàng)短信鎖定功能的優(yōu)勢，斯普林特公司引用了弗吉尼亞運(yùn)輸技術(shù)學(xué)院的一項(xiàng)研究結(jié)果：司機(jī)在駕駛時(shí)收發(fā)短信從而發(fā)生事故的幾率要高于正常駕駛車主23倍。

　　遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)供應(yīng)商Modus公司的技術(shù)副總裁Nathan George表示：”相關(guān)的研究還顯示，駕駛時(shí)發(fā)短信甚至比酒架發(fā)生事故的概率都高?！痹摴就瑫r(shí)也是斯普林特”短信鎖定”裝置開發(fā)的合作伙伴。

　　這項(xiàng)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于它是直接插接在車載OBD II接口上，而不是一款手機(jī)應(yīng)用，因此也無需擔(dān)心電量不足。此外，其將保持”常開”狀態(tài)，用戶無法關(guān)閉或禁用它。

　　George說：”據(jù)我所知，至少有6家公司有相關(guān)功能的手機(jī)應(yīng)用，不過它們都需要手動開啟，并且需要GPS進(jìn)行輔助。這樣一來，手機(jī)電池將耗費(fèi)的非?？??！?/p>

　　斯普林特新興解決方案組副(Emerging Solutions Group)總裁Ben Vos表示：”‘短信鎖定’系統(tǒng)能夠幫助承保司機(jī)提升風(fēng)險(xiǎn)評估評級，降低保險(xiǎn)費(fèi)用，并促使其養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣?！?/p>