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[導(dǎo)讀][摘要] 26日上午10點(diǎn),北京市本年度第二期購(gòu)車(chē)搖號(hào)舉行。由于申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)指標(biāo)數(shù),個(gè)人購(gòu)新能源汽車(chē)需搖號(hào),中簽率約為92%,北京市民購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē)的需求有所提升。? 【第一電動(dòng)網(wǎng)】26日上午10點(diǎn),北京市

[摘要] 26日上午10點(diǎn),北京市本年度第二期購(gòu)車(chē)搖號(hào)舉行。由于申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)指標(biāo)數(shù),個(gè)人購(gòu)新能源汽車(chē)需搖號(hào),中簽率約為92%,北京市民購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē)的需求有所提升。?

【第一電動(dòng)網(wǎng)】26日上午10點(diǎn),北京市本年度第二期購(gòu)車(chē)搖號(hào)舉行。由于申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)指標(biāo)數(shù),個(gè)人購(gòu)新能源汽車(chē)首次需搖號(hào),2062名申請(qǐng)者將爭(zhēng)奪1904個(gè)有效指標(biāo),平均每十個(gè)人中九人可以中簽。而普通小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)難度繼續(xù)加大,最低中簽率0.8%,最高中簽率也僅為2.4%。

北京市小客車(chē)指標(biāo)辦網(wǎng)站公布2014年第二次“搖號(hào)”申請(qǐng)審核結(jié)果,經(jīng)審核,截至26日零時(shí),示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2062個(gè)有效編碼、單位共有2360個(gè)有效編碼。2014年2月未配置的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)238個(gè),按規(guī)定納入本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配置,因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)1904個(gè);搖出單位示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)1666個(gè)。

這是北京實(shí)施新能源小客車(chē)指標(biāo)配置辦法以來(lái),第一次需要通過(guò)搖號(hào)來(lái)配置個(gè)人指標(biāo),中簽率高達(dá)92.34%。在2014年第一期僅有1428個(gè)有效編碼,因此1666個(gè)當(dāng)期指標(biāo)直接配置,還剩余238個(gè),順延到本期。相隔兩個(gè)月,新能源車(chē)搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)就大幅增加。從目前了解的情況看,人們對(duì)申請(qǐng)新能源車(chē)的熱情還是很高的,今后申請(qǐng)量還會(huì)繼續(xù)增加。

此外,普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有1990337個(gè)有效編碼,較上期的1818640個(gè)多出17.2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)。本期普通客車(chē)搖號(hào)指標(biāo)基準(zhǔn)中簽率為0.8%,累計(jì)中簽率分別為1.6%和2.4%。

根據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)的調(diào)查,首期獲得新能源小客車(chē)指標(biāo)的消費(fèi)者大多并未出手。目前開(kāi)放銷(xiāo)售或預(yù)定的僅有北汽E150EV、比亞迪e6與江淮和悅iEV4三款車(chē)。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),這三款車(chē)型的訂單量已突破百輛。但是真正交車(chē)的在少數(shù),特別是私人消費(fèi)者,北汽E150EV、比亞迪e6分別有十幾輛車(chē)已經(jīng)交到了消費(fèi)者手中。

北汽E150EV(點(diǎn)擊圖片可看高清大圖,參加第一電動(dòng)看車(chē)團(tuán),請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.d1ev.com/kanche/)

比亞迪e6電動(dòng)汽車(chē)(點(diǎn)擊圖片可看高清大圖,參加第一電動(dòng)看車(chē)團(tuán),請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.d1ev.com/kanche/)

江淮iEV4電動(dòng)汽車(chē)(點(diǎn)擊圖片可看高清大圖,參加第一電動(dòng)看車(chē)團(tuán),請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.d1ev.com/kanche/)

華晨寶馬之諾1E電動(dòng)汽車(chē)(點(diǎn)擊圖片可看高清大圖,參加第一電動(dòng)看車(chē)團(tuán),請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.d1ev.com/kanche/)

榮威e50電動(dòng)汽車(chē)(點(diǎn)擊圖片可看高清大圖,參加第一電動(dòng)看車(chē)團(tuán),請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.d1ev.com/kanche/)

各家銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的4S店負(fù)責(zé)人均表示“來(lái)看電動(dòng)汽車(chē)的人很多”,但購(gòu)買(mǎi)阻力主要集中在配套設(shè)施方面”。據(jù)了解,國(guó)網(wǎng)北京電力專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟綠色通道,加快私人充電設(shè)施用電報(bào)裝業(yè)務(wù)辦理;北京在今年將大規(guī)模建設(shè)新能源汽車(chē)充電樁,目前已完成城區(qū)100個(gè)公用快充網(wǎng)點(diǎn)選址,近期將陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè);2014年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁布局建設(shè)。這些舉措將在一定程度上推動(dòng)北京私人新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。

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