3月17日，上海市出臺《新能源汽車推廣應用實施方案》，計劃到2015年推廣應用13000輛新能源汽車，其中重點是電動汽車。與此同時，北京、天津等地在促進電動汽車消費方面也紛紛出臺支持政策。
2014年，或?qū)⒊蔀殡妱悠嚨谋l(fā)之年。然而，筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管霧霾天氣嚴重、環(huán)保壓力巨大，河北省對電動汽車的支持還有許多不足之處。電動汽車加速上路，亟需“加油”。
價格高——河北省尚未出臺省級補貼配套政策
考慮到節(jié)能環(huán)保，最近王先生曾考慮買一輛電動汽車，但考察了不少品牌之后，發(fā)現(xiàn)很多車售價遠遠超出他的預期?！拔蚁胭I10萬左右的家用轎車，但是純電動車售價都在20萬以上。即使混合動力的比亞迪‘秦’，旗艦型也要20.98萬元，而相似車型的燃油版只有不到10萬元?！?
據(jù)了解，現(xiàn)在市面上的電動汽車包括純電動車和混合動力車。但是，筆者詢問了省會多家4S店發(fā)現(xiàn)，要找到一輛在售的電動汽車并不容易。至于最近比較火的車型比亞迪“秦”，在省會4家比亞迪4S店中，只有北二環(huán)的同馳店一家在售。
“電動汽車確實銷量不是太好，許多人認為價格太高了，感覺花十幾萬元還不如買個好的燃油車了?！笔患覙s威4S店的銷售人員介紹。一位知情人士透露，即使在省會，也只有30多輛上牌電動汽車。追及緣由，業(yè)內(nèi)人士認為，電動汽車價格的“曲高”，必然帶來市場的“和寡”。
事實上，為了促進電動汽車銷售，國家出臺了價格補貼政策。去年9月17日，國家四部委聯(lián)合下發(fā)了《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，明確了對電動汽車的補貼標準。目前，對于比亞迪“秦”，補貼能達到3萬多元。
近日，天津市出臺規(guī)定，將按照中央補貼1∶1比例進行配套補貼。深圳與天津的政策類似，在深圳購買一臺比亞迪“秦”的補貼能達到6.65萬元。相比先進省份，除了國家補貼外，目前我省還沒有出臺省級補貼配套政策。
“我們可以為客戶辦理在深圳購車的手續(xù)。”邢臺大豐比亞迪4S店銷售人員楊先生介紹，最終一輛車的價格(包括購置稅等稅費)只有16.61萬元，比在河北購買要便宜3萬多元。楊先生還表示，如果換成邢臺的牌照，可以辦理過戶手續(xù)，還要7000元的費用。
充電難——小區(qū)配建充電樁的工作遠遠滯后
“其實，我早就想買一輛電動汽車，但充電可不像加油那么簡單?！笔K先生擔心地說。配套設施的不完善也是不少消費者購買電動汽車的最大顧慮。
“省會原計劃建300個充電樁，最終只建了30多個。”石家莊供電局一位負責人介紹，早在2010年，省電力公司與石家莊市政府簽訂協(xié)議，雙方達成關于推進電動汽車充電設施建設的戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括在省會近20個新建小區(qū)內(nèi)建設300個充電樁。但最后，只在萬達等小區(qū)建了30多個，且基本上處于閑置狀態(tài)。
筆者了解到，對于充電樁的安裝，老舊小區(qū)和舊城區(qū)居民因無固定車位，也無物業(yè)公司管理，難以申請安裝。另外，即便是在有車庫的中高檔小區(qū)，安裝充電樁也十分困難。
“安裝充電樁不是立個樁那么簡單，還要重新拉電線，由于有的充電樁為交流電，有的是直流電，建的數(shù)量多了還要考慮安變壓器。不同的地下停車場電線分布不同，距離車位遠近也不一樣，工程十分復雜，協(xié)調(diào)起來十分困難?！笔仪f供電局負責人表示。
“目前，石家莊市政府也在謀劃電動汽車支持方案，包括新建小區(qū)配建充電樁等?！笔仪f供電局負責人透露，我省電網(wǎng)公司正計劃與省高速公路管理局洽談，在我省所有高速公路服務區(qū)都要建設一座充電站。
缺引導——政府采購幾乎沒有一輛電動汽車
“盡管我省將電動汽車納入了政府采購目錄，但目前省里許多部門公車中還沒有一輛電動汽車，設區(qū)市也基本上沒有?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴筆者，畢竟電動汽車市場還不是很成熟，政府部門去采購會有顧慮。
“如果政府的公務車去先行使用電動汽車的話，對于整個市場的示范效應是非常大的?！逼囆袠I(yè)評論員張志勇認為，政府不斷地采購，會讓充電設施的建設呈網(wǎng)絡化，也會帶動電動汽車數(shù)量的增加。
事實上，加大電動汽車的采購，我國一些地方已經(jīng)在行動。南昌市提出普通公務用車優(yōu)先采購經(jīng)濟型小排量汽車和新能源汽車，擇優(yōu)選用純電動汽車。中央和天津市將拿出2億資金，用于天津在郵政領域推廣應用3380輛新能源汽車，配套建設3380個充電樁或充電接口。
省政府采購辦公室相關負責人表示，下一步，我省將對符合節(jié)能環(huán)保標準的新能源汽車產(chǎn)品，在制訂政府采購評標辦法、評分標準和談判文件時，給予加分照顧。同時，面向新能源汽車組織開展協(xié)議采購，對適合納入?yún)f(xié)議供貨范圍的納入政府采購的協(xié)議供貨范圍，以保障零星采購也能夠優(yōu)先采購新能源汽車產(chǎn)品，為新能源汽車提供更多的發(fā)展機會。
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