洛陽相關(guān)部門為低速電動(dòng)車支招： 規(guī)范發(fā)展，方能贏得未來

近年來，隨著低碳環(huán)保型交通工具成為日常生活中的新寵，低速四輪電動(dòng)車頗受青睞。近日，洛陽市出臺(tái)的《洛陽市低速四輪電動(dòng)車生產(chǎn)及管理暫行辦法》(簡稱《辦法》)對(duì)此類車輛的生產(chǎn)、管理進(jìn)行規(guī)范。《辦法》的實(shí)施，對(duì)市民、生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來什么樣的影響，外地又有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒？記者進(jìn)行了采訪。

《辦法》獲市民認(rèn)可

近日，家住老城區(qū)某小區(qū)的李師傅，為自己新購的低速四輪電動(dòng)車辦理了牌照。李師傅認(rèn)為，無論什么車，都應(yīng)該有規(guī)范，否則安全得不到保障。前幾天，他聽說洛陽市對(duì)低速四輪電動(dòng)車出臺(tái)新規(guī)，須辦理牌照，自己就主動(dòng)聯(lián)系辦理，“這是對(duì)我們駕駛?cè)藛T的保障”。

許多駕駛員認(rèn)為，對(duì)低速四輪電動(dòng)車進(jìn)行規(guī)范很必要。市民張先齊說，自己駕車行駛時(shí)，除了要遵守交通規(guī)則外，還要特別留意路上的低速四輪電動(dòng)車、老年代步車等，“這些車連個(gè)牌照也沒有，出了事故，處理很麻煩”。

說到交通執(zhí)法和事故處理，在王城大道紗廠路路口執(zhí)勤的交警劉可認(rèn)為，《辦法》讓他們在執(zhí)法過程中有章可循?！捌鸫a有牌照、有備案、有駕駛證、有保險(xiǎn)，這就讓我們在執(zhí)法過程中心里有底?！眲⒖烧f。

同時(shí)，許多市民提出，《辦法》的出臺(tái)固然是好事，但要嚴(yán)格執(zhí)行，手腕要硬。另外，相關(guān)部門還應(yīng)該制定相應(yīng)懲處機(jī)制，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)、車輛駕駛?cè)说冗M(jìn)行有力的管理和約束。

“軟硬兼施”護(hù)航產(chǎn)品安全

在3月15日央視播出的“3·15”晚會(huì)上，部分企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)的四輪代步車因存較大安全隱患被曝光。產(chǎn)品安全可靠是消費(fèi)者起碼的要求，洛陽市出臺(tái)的《辦法》對(duì)此有何規(guī)定？市工信局負(fù)責(zé)人表示，《辦法》的制定借鑒了各地經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，洛陽市采取“軟硬兼施”的辦法，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出更高要求。

該負(fù)責(zé)人介紹，洛陽市除要求低速四輪電動(dòng)車遵守“接受檢驗(yàn)，登記在冊”硬性規(guī)定外，還要求相關(guān)企業(yè)為購買人提供售后服務(wù)。每輛車需打印企業(yè)產(chǎn)品識(shí)別代號(hào)，并隨車發(fā)放低速四輪電動(dòng)車出廠合格證；企業(yè)需建立產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)管理體系，為每輛車建立用戶檔案，在產(chǎn)品銷售區(qū)域建立售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，實(shí)行質(zhì)量信息反饋機(jī)制和售后服務(wù)制度，為每輛車提供至少1年的產(chǎn)品質(zhì)量保證。

同時(shí)，為做到綠色環(huán)保，《辦法》還要求，低速四輪電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立完整的電池回收體系，對(duì)廢舊電池進(jìn)行回收。電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)與電池生產(chǎn)企業(yè)建立聯(lián)盟，由電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)廢舊電池妥善處理，杜絕環(huán)境二次污染，環(huán)保部門將對(duì)此進(jìn)行監(jiān)督檢查。此外，生產(chǎn)企業(yè)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的嚴(yán)重問題時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)和銷售相關(guān)車輛，對(duì)已售車輛進(jìn)行召回，及時(shí)向市工信局、市質(zhì)監(jiān)局報(bào)告。

規(guī)范將成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力

“上牌、辦理駕駛證、購買保險(xiǎn)等規(guī)定，不但讓駕駛?cè)说陌踩?、交通秩序的?guī)范有保障，而且對(duì)我市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將起到積極引導(dǎo)作用。”市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，洛陽市在低速四輪車整車生產(chǎn)、以鋰電池為核心的新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)等方面，具有良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢。

2009年10月，中集凌宇公司生產(chǎn)出國內(nèi)首輛插電式混合動(dòng)力城市客車。奧巴車輛科技有限公司陸續(xù)開發(fā)了旅游觀光車、電動(dòng)巡警車、代步車等場地用車，同時(shí)，該公司新近開發(fā)的警用巡邏吉普車、社區(qū)移動(dòng)售貨車也已經(jīng)投產(chǎn)。北方易初摩托車有限公司研發(fā)的大陽低速四輪車，有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)與純電池驅(qū)動(dòng)兩個(gè)平臺(tái)，可滿足不同消費(fèi)群體的需求，目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

今年年初，在市工信部公布的新能源汽車公告車型目錄中，中航鋰電(洛陽)有限公司配套的純電動(dòng)汽車車型在列。該公司6項(xiàng)產(chǎn)品通過了省級(jí)科技成果鑒定，達(dá)到國際先進(jìn)水平和國內(nèi)領(lǐng)先水平。

《辦法》對(duì)相關(guān)車輛的銷售、駕駛?cè)说馁Y格等做出詳細(xì)規(guī)定，在一定程度上倒逼相關(guān)企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。“面對(duì)市場需求，我市電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池生產(chǎn)企業(yè)等，都面臨新機(jī)遇?！笔泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。