“兩會(huì)”熱議新能源汽車(chē) 充電樁概念股再迎爆炒

[摘要] 代表委員對(duì)新能源汽車(chē)話題的討論，助漲了資本市場(chǎng)對(duì)新能源板塊的持續(xù)追捧。大量充電樁建設(shè)可能帶來(lái)數(shù)百億的投資機(jī)會(huì)。

【第一電動(dòng)網(wǎng)】（記者 李艷嬌）在3月3日、3月5日分別開(kāi)幕的全國(guó)“兩會(huì)”上，各代表委員對(duì)新能源汽車(chē)話題的討論，助漲了資本市場(chǎng)對(duì)新能源板塊的持續(xù)追捧。

特別是充電樁概念股。3月7日充電樁概念股再迎爆炒，截至收盤(pán)，動(dòng)力源（600405.SH）漲停，萬(wàn)馬電纜（002276.SZ）大漲9.75%，中恒電氣（002276.SZ）漲7.57%。板塊內(nèi)南洋股份（002212.SZ）、上海普天(600680.SH)、奧特迅(002227.SZ)等上揚(yáng)。

日前，北京、天津、上海、合肥等地都宣布將大規(guī)模新建充電樁。（參見(jiàn)：電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)潮起主要城市規(guī)劃一覽）

在今年“兩會(huì)”上，全國(guó)人大代表、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)也提出，當(dāng)前新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)在推廣過(guò)程中存在的問(wèn)題主要是充電設(shè)施少，造成了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)顧慮，對(duì)此，他建議把建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施上升為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)范疇，即在小區(qū)建設(shè)、老區(qū)改造和道路規(guī)劃中，強(qiáng)制建設(shè)一定比例的充電樁。有券商估算，大量充電樁建設(shè)可能帶來(lái)數(shù)百億的投資機(jī)會(huì)。

除了充電樁概念上漲外，受諸多利好的影響，截止收盤(pán)，比亞迪（002594.SZ）報(bào)收56.00元，漲幅1.63%。今年以來(lái)，比亞迪兩款代表性的新能源車(chē)產(chǎn)品——純電動(dòng)車(chē)e6同時(shí)進(jìn)入北京和上海的私人消費(fèi)市場(chǎng)，混合動(dòng)力“秦”進(jìn)入上海。如果算上2月底剛剛與比亞迪簽訂K9純電動(dòng)大巴批量采購(gòu)協(xié)議的大連市和南京市兩地政府，比亞迪已在短短一個(gè)月里連續(xù)拿下了四個(gè)重量級(jí)城市的入場(chǎng)券，且在公共交通和私人消費(fèi)領(lǐng)域均有所斬獲。

在今年“兩會(huì)”上，全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授、國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大專(zhuān)項(xiàng)組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高特別針對(duì)新能源汽車(chē)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制提出，國(guó)家政策適當(dāng)降低對(duì)新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，需要有更多企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，才能培育出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。（參見(jiàn)：關(guān)于新能源汽車(chē)“兩會(huì)”代表委員說(shuō)了什么）

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)稱(chēng)，今年“兩會(huì)”聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，或?yàn)?strong>新能源汽車(chē)步入商業(yè)化運(yùn)作奠定政策基礎(chǔ)。

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