時(shí)間緊任務(wù)重 各車(chē)企爭(zhēng)分奪秒進(jìn)北京新能源目錄

[摘要] 已經(jīng)遞交申請(qǐng)的有江淮、長(zhǎng)安，而比亞迪和北汽的兩款車(chē)已經(jīng)送檢，其他車(chē)企也在積極準(zhǔn)備，沒(méi)有車(chē)企會(huì)放棄北京市場(chǎng)這塊蛋糕。

　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 胡笑菲)2月12日公布規(guī)則流程，2月14日就要收取申請(qǐng)材料————北京市新能源汽車(chē)的企業(yè)和產(chǎn)品目錄向全國(guó)廠家開(kāi)放申請(qǐng)，時(shí)間緊張讓想進(jìn)第一批目錄的車(chē)企全速推進(jìn)。

　　2月12日，北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)了北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案宣貫會(huì)。宣貫會(huì)上公布了《北京示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理規(guī)則》(下稱(chēng)《規(guī)則》)，詳細(xì)披露了企業(yè)和產(chǎn)品目錄的審核備案規(guī)則和流程。

　　2月14日即為評(píng)審中心統(tǒng)一收取首批材料的日期，截至記者截稿，已經(jīng)遞交材料的企業(yè)有長(zhǎng)安汽車(chē)和江淮汽車(chē)，而比亞迪汽車(chē)和北京汽車(chē)的兩款車(chē)已經(jīng)送檢，其他車(chē)企也在積極準(zhǔn)備材料的過(guò)程中，幾乎沒(méi)有車(chē)企會(huì)放棄北京市場(chǎng)這塊蛋糕。

　　信心滿滿等待審核：比亞迪、長(zhǎng)安、北汽、江淮

　　在宣貫會(huì)剛剛結(jié)束時(shí)，記者即從負(fù)責(zé)政府事務(wù)的一位負(fù)責(zé)人那里了解到，北汽和比亞迪的兩款車(chē)已經(jīng)送檢。根據(jù)《規(guī)則》要求，能夠享受北京地方補(bǔ)貼的車(chē)輛不包括插電式混合動(dòng)力車(chē)型，因此兩家車(chē)企送檢的車(chē)型應(yīng)為北汽E150 EV和比亞迪E6。

比亞迪e6電動(dòng)汽車(chē)

　　據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部人士透露，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)在14日將申請(qǐng)材料送交到相關(guān)部門(mén)，申報(bào)車(chē)型為長(zhǎng)安汽車(chē)基于逸動(dòng)平臺(tái)打造的一款純電動(dòng)汽車(chē)。該負(fù)責(zé)人表示：”北京《規(guī)則》與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求基本相同，此前也已經(jīng)做過(guò)相關(guān)測(cè)試，因此對(duì)該款車(chē)通過(guò)審核并不擔(dān)心。”長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)通過(guò)與政府合作，對(duì)公銷(xiāo)售與對(duì)私銷(xiāo)售雙管齊下，爭(zhēng)取在申報(bào)第一年度內(nèi)完成500輛銷(xiāo)量的要求，并盡量超過(guò)目標(biāo)銷(xiāo)量。對(duì)于呈現(xiàn)開(kāi)放態(tài)勢(shì)的北京市場(chǎng)，面對(duì)來(lái)勢(shì)兇猛的比亞迪與江淮，長(zhǎng)安汽車(chē)方面表示并未感到太大壓力。

　　此外，總部遠(yuǎn)在合肥的江淮汽車(chē)也趕在14日送交了材料，江淮汽車(chē)方面表示已經(jīng)為進(jìn)入北京市場(chǎng)準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間，此次對(duì)進(jìn)入北京目錄充滿信心。

　　時(shí)間緊迫準(zhǔn)備材料：東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、上汽

　　從得知送交材料的日期到正式送交材料只有兩天時(shí)間，一些外地車(chē)企感到時(shí)間緊迫。

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的一位負(fù)責(zé)人表示，由于啟辰是在宣貫會(huì)上首次拿到《規(guī)則》全文，目前正在對(duì)《規(guī)則》細(xì)節(jié)進(jìn)行研究，時(shí)間急迫，或許不會(huì)在14日送交材料，但會(huì)在材料準(zhǔn)備完善后第一時(shí)間送交審核。對(duì)于《規(guī)則》中的具體要求，啟辰方面表示某些細(xì)節(jié)的要求很?chē)?yán)格，可以看出北京《規(guī)則》采納了地方車(chē)企的一些意見(jiàn)。盡管如此，該人士認(rèn)為北京市場(chǎng)還是公平的。

啟辰晨風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)

　　上汽負(fù)責(zé)人表示目前上汽正在準(zhǔn)備材料，盡力申報(bào)，爭(zhēng)取能夠進(jìn)第一批目錄。

　　充分籌備再?zèng)_擊：奇瑞汽車(chē)

　　奇瑞汽車(chē)負(fù)責(zé)人認(rèn)為申報(bào)時(shí)間緊迫，目前公司各方仍在商議籌備工作。雖然不準(zhǔn)備申報(bào)第一批目錄，但奇瑞汽車(chē)不會(huì)放棄北京市場(chǎng)。車(chē)輛檢測(cè)方面，該負(fù)責(zé)人表示為滿足北京《標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求，奇瑞的車(chē)需要做些調(diào)整。另外，奇瑞瑞麟M1 EV已進(jìn)入上海地標(biāo)，能夠獲得上海牌照但并無(wú)地方補(bǔ)貼。今年奇瑞會(huì)推出一款三廂純電動(dòng)汽車(chē)。

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