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[導(dǎo)讀][摘要] 隨著國(guó)家治理霧霾污染決心的加大,大力推廣新能源汽車的基本條件已經(jīng)具備,此外,電商潮與智能化也成為汽車業(yè)的兩大趨勢(shì)。   據(jù)報(bào)道,這個(gè)春節(jié)前后,記者走訪北京市多家4S店發(fā)現(xiàn),與往年不同,今年

[摘要] 隨著國(guó)家治理霧霾污染決心的加大,大力推廣新能源汽車的基本條件已經(jīng)具備,此外,電商潮與智能化也成為汽車業(yè)的兩大趨勢(shì)。

  據(jù)報(bào)道,這個(gè)春節(jié)前后,記者走訪北京市多家4S店發(fā)現(xiàn),與往年不同,今年來店里詢問新能源車的人多了起來,林先生就是其中一位,他說自己正打算買車,新能源車可能會(huì)是他的首選。

  林先生:因?yàn)樗约簡(jiǎn)为?dú)搖號(hào),所以我覺得可能要好的人會(huì)稍微相對(duì)來說少一點(diǎn)。另一個(gè)方面我家離的工作單位不是特別的遠(yuǎn),所以不一定非得就是說需要長(zhǎng)途開的比較多,所以我就覺得可能買新能源車會(huì)稍微方便一些。

  位于北京市亦莊開發(fā)區(qū)的比亞迪4S店銷售人員也告訴記者,今年來詢問新能源車的購(gòu)車者確實(shí)比往年要多。

  工作人員:最近一段時(shí)間是要的客戶挺多的,老有客戶打電話想咨詢或者有意向購(gòu)買。

  隨著國(guó)家治理霧霾污染決心的加大,大力推廣新能源汽車的基本條件已經(jīng)具備,特別是去年9月,新一輪新能源補(bǔ)貼政策公布,11月,國(guó)家四部委批復(fù)了首批新能源車示范城市,新能源汽車的推廣開始提速,在這個(gè)趨勢(shì)下,值得關(guān)注的是,最近比亞迪新款車(擎)正式上市,寶馬i系也將在2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),還有美國(guó)的傳奇電動(dòng)車特斯拉也有望銷售,在北京市亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝看來,這將快速推動(dòng)2014年新能源車的發(fā)展。

  顏景輝:這個(gè)實(shí)際上對(duì)于新能源車市場(chǎng)的一種發(fā)展是一個(gè)極大的推動(dòng)。

  不過中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光指出,新能源汽車的發(fā)展還有三方面問題需要解決。

  賈新光:技術(shù)方面,電池的問題,就是說安全的問題,可靠性的問題現(xiàn)在沒有問題解決,其次現(xiàn)在新能源汽車售價(jià)普通偏高。第三個(gè)就是配套設(shè)施的問題,也就是說充電樁或者充電站,充電樁是發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵。

  看來新能源車要想真正駛?cè)雽こ0傩占?,還有很長(zhǎng)的一段路要走。說到未來汽車業(yè)的新趨勢(shì),試水電商是值得一提的。去年"雙十一"網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)中,汽車之家、易車網(wǎng)、搜狐汽車這三家電商總戰(zhàn)績(jī)達(dá)超過235億元,占天貓總成交額的三分之二。包括上海通用、長(zhǎng)安、吉利等汽車品牌都紛紛入駐天貓。這在往年是見不到的。因此,北京市亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為,汽車電商將是未來車市發(fā)展的一個(gè)大方向。

  顏景輝:應(yīng)該是極大的推動(dòng)汽車營(yíng)銷模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型,整車也好,或者二手車也好,廠家也好、商家也好,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng),無論是垂直電商還是電商平臺(tái),有機(jī)結(jié)合,成為了新舊車市場(chǎng)謀求發(fā)展的手段和途徑。

  不過,資深汽車媒體人李洋認(rèn)為,雖然今年網(wǎng)上購(gòu)車依然會(huì)延續(xù)去年的火爆,但是面臨的問題也很多。

  李洋:網(wǎng)上購(gòu)車銷售方的汽車經(jīng)銷的資質(zhì)這個(gè)問題需要解決。另外一個(gè)網(wǎng)上賣出去的車,它的售后的問題怎么解決。還有就是三包的問題需要解決。

  再來看一個(gè)新趨勢(shì)--"車聯(lián)網(wǎng)",這個(gè)詞無疑是汽車業(yè)最熱門的詞匯之一。"車聯(lián)網(wǎng)"是什么呢?簡(jiǎn)單來說,就是車輛通過車載電子信息裝置實(shí)現(xiàn)車與路、車與車、車與城市網(wǎng)絡(luò)互相連接,從而實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。說起汽車智能化,去年,谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)開始上路測(cè)試,多家車企也宣布將在車內(nèi)引入安卓的開放開發(fā)理念,幫助駕駛員更加"智能化"地解決開車問題。車云網(wǎng)主編趙晶認(rèn)為,2014年雖然還看不到無人駕駛車,但是汽車智能化已經(jīng)近在眼前。

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