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[導(dǎo)讀][摘要] 第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)新能源汽車業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的問題進(jìn)行了梳理,推出了“預(yù)見”特別策劃活動(dòng)。   去年9月,國家四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,11月 26日,財(cái)政部網(wǎng)站公

[摘要] 第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)新能源汽車業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的問題進(jìn)行了梳理,推出了“預(yù)見”特別策劃活動(dòng)。

  去年9月,國家四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,11月 26日,財(cái)政部網(wǎng)站公布了第一批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單。

  隨著這兩項(xiàng)通知的發(fā)布,沉寂了近一年的中國新能源汽車市場終見一縷春風(fēng)。但問題隨之而來:新政的出臺(tái)能否給中國新能源汽車市場帶來突破性的增長?

  誠然,這不是一個(gè)能夠馬上給出答案的問題,影響中國新能源汽車市場走勢的因素有很多,例如:能否有好的新能源汽車產(chǎn)品出現(xiàn)?地方保護(hù)能否打破?

  此外,隨著新能源汽車的推廣應(yīng)用,中國品牌能否借機(jī)沖擊高端車市場?中國汽車工業(yè)的格局又能否打破?

  在此背景下,第一電動(dòng)網(wǎng)對(duì)新能源汽車業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的問題進(jìn)行了梳理,推出了”預(yù)見”特別策劃活動(dòng),誠邀廣大網(wǎng)友對(duì)以下6個(gè)問題各抒己見,給出寶貴答案。

  1月8-10日在??谂e辦的”2013全球新能源汽車大會(huì)”上(大會(huì)專題http://www.d1ev.com/2013gnev/),近500名參會(huì)嘉賓會(huì)在現(xiàn)場參與到這六個(gè)問題的討論中,請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)后續(xù)報(bào)道。

 

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