2014年車(chē)企規(guī)劃回歸理性

　　作為集團(tuán)最重要的單一市場(chǎng)，大眾汽車(chē)將最先進(jìn)的技術(shù)引入中國(guó)。

　　去年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以穩(wěn)超2000萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一大市場(chǎng)。按照中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，今年中國(guó)車(chē)市的增長(zhǎng)將回落到10%以?xún)?nèi)。2013年車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)超乎意料地增長(zhǎng)，讓人對(duì)今年車(chē)市整體增長(zhǎng)有所擔(dān)憂(yōu)。

　　作為”十二五”整體戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年，各汽車(chē)企業(yè)依然對(duì)2014年的市場(chǎng)保持樂(lè)觀。一方面各大車(chē)企加速企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施；另一方面在車(chē)型、產(chǎn)銷(xiāo)及營(yíng)銷(xiāo)方面紛紛加碼，搶占更多的市場(chǎng)份額。隨著各車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃的陸續(xù)亮相，各車(chē)企在2014年備戰(zhàn)的路徑也逐漸清晰。

　　”各車(chē)企對(duì)2014年的市場(chǎng)保持樂(lè)觀，一方面加速企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施；另一方面在車(chē)型、產(chǎn)銷(xiāo)及營(yíng)銷(xiāo)方面紛紛加碼，搶占更多的市場(chǎng)份額。”

　　美系品牌

　　發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)

　　去年上海通用汽車(chē)旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌全年共銷(xiāo)售1575167輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)13.1%，繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)。上海通用作為已經(jīng)連續(xù)多年領(lǐng)跑中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)，未來(lái)的工作重點(diǎn)將圍繞產(chǎn)品展開(kāi)，而產(chǎn)品創(chuàng)新將是營(yíng)銷(xiāo)和品牌發(fā)展的重要基石?！痹诖嘶A(chǔ)上，2014年上海通用銷(xiāo)量力爭(zhēng)突破160萬(wàn)輛。”上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王曉秋稱(chēng)。

　　根據(jù)上海通用的規(guī)劃，今年將迎來(lái)”產(chǎn)品年”，旗下三大品牌均將迎來(lái)多款換代和全新的產(chǎn)品，其中增長(zhǎng)速度最快的SUV市場(chǎng)是發(fā)力的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)。按照計(jì)劃，今年別克將推出中型和大型SUV；雪佛蘭品牌將集中發(fā)力新產(chǎn)品，計(jì)劃推出4款改款和全新車(chē)型，包括全新的科魯茲以及一款緊湊型SUV。

　　長(zhǎng)安福特去年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)68萬(wàn)輛，在2012年41.67萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，再創(chuàng)歷史新高。按照福特的規(guī)劃，今年將延續(xù)”1515”計(jì)劃，再推5款新車(chē)，而長(zhǎng)安福特也制訂了年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛的計(jì)劃。長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁羅明剛表示，長(zhǎng)安福特車(chē)型的總體狀況都是供不應(yīng)求，2014年長(zhǎng)安福特各方面的產(chǎn)能會(huì)更加充分，相信明年銷(xiāo)量會(huì)在今年的基礎(chǔ)上有一個(gè)更大幅度的增長(zhǎng)。

　　德系品牌

　　豐富產(chǎn)品陣容

　　作為德系車(chē)的代表，大眾汽車(chē)在中國(guó)去年首次實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛銷(xiāo)量后，今年還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容。大眾汽車(chē)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官海茲曼表示，盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體大環(huán)境相比頭幾年增速放緩，但整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)仍是大眾汽車(chē)集團(tuán)最重要的一個(gè)單一市場(chǎng)，而且這個(gè)重要性在今后會(huì)越來(lái)越大。

　　據(jù)了解，大眾汽車(chē)今年將會(huì)推出15款新車(chē)，其中包括5款全新車(chē)型、5款全新?lián)Q代車(chē)型、3款衍生車(chē)型和2款中期改款車(chē)型。而捷達(dá)、寶來(lái)、桑塔納等車(chē)型將推出全新兩廂版車(chē)型，同時(shí)全新一代高爾夫GTI也將在中國(guó)現(xiàn)身。

　　盡管一汽-大眾尚未透露全年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，但根據(jù)其三大基地的定位，今年佛山工廠一期30萬(wàn)輛的產(chǎn)能將全部釋放，加上長(zhǎng)春基地的90萬(wàn)輛以及成都基地54萬(wàn)輛的產(chǎn)能，一汽-大眾將形成超過(guò)170萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，待佛山工廠二期完工，2015年一汽-大眾的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模有望達(dá)到200萬(wàn)輛。

　　上海大眾的規(guī)模同樣不容小覷。上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受媒體采訪時(shí)透露，隨著寧波工廠的投產(chǎn)，今年上海大眾產(chǎn)能將達(dá)175萬(wàn)輛，等到長(zhǎng)沙工廠投產(chǎn)，到2015年上海大眾將實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的產(chǎn)能。即便如此，按照上海大眾目前的產(chǎn)銷(xiāo)增幅，每年增長(zhǎng)仍會(huì)走穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線。

　　根據(jù)大眾汽車(chē)提出的”2018戰(zhàn)略”，大眾汽車(chē)在2018年將實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量1000萬(wàn)輛的目標(biāo)，而作為其最大單一市場(chǎng)的中國(guó)將銷(xiāo)售400萬(wàn)輛以上的汽車(chē)。

　　日系品牌

　　面臨真正考驗(yàn)

　　在各類(lèi)救市政策頻繁推出及強(qiáng)大的新車(chē)攻勢(shì)下，包括日產(chǎn)、豐田、本田在內(nèi)的多數(shù)日系品牌去年恢復(fù)了一定元?dú)?。不過(guò)，對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，真正的考驗(yàn)是今年。

　　”首先，日系車(chē)企去年的高增長(zhǎng)率主要因?yàn)榍澳昊鶖?shù)太低；再有，過(guò)多的新車(chē)型在去年扎堆上市，勢(shì)必會(huì)對(duì)今年產(chǎn)生一定影響?！眮嗊\(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)不無(wú)擔(dān)憂(yōu)地說(shuō)，日系車(chē)目前看還算不錯(cuò)的銷(xiāo)量多是建立在大幅促銷(xiāo)的基礎(chǔ)上，這種狀態(tài)很難長(zhǎng)久維持下去。

　　面對(duì)仍不明朗的中日關(guān)系，為了進(jìn)一步鞏固還在搖擺中的消費(fèi)者信心，今年日系品牌在新車(chē)型的推出上力度仍然很大。通過(guò)采訪北京商報(bào)記者了解到，豐田今年將在中國(guó)市場(chǎng)推出11款新車(chē)型，包括新一代卡羅拉、新款凱美瑞、新款漢蘭達(dá)和一款全新小型SUV；本田今年在華將投放4款新車(chē)型，其中很可能包括兩款全新的MPV；新逍客、改款陽(yáng)光等車(chē)型也計(jì)劃在今年上市，同時(shí)日產(chǎn)一款可與高爾夫抗衡的全新緊湊級(jí)兩廂轎車(chē)，也在今年將推出的新車(chē)名單中；剛剛有起色的馬自達(dá)更是不敢怠慢，全新馬自達(dá)3將于今年上半年國(guó)產(chǎn)、上市，新一代馬自達(dá)6也計(jì)劃于一季度上市銷(xiāo)售。

　　除了新車(chē)，日系品牌還詳細(xì)制訂了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的具體營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃。如一汽豐田合資自主品牌朗世，將在下半年推出其首款車(chē)型；本田則要在SUV市場(chǎng)加大力度；東風(fēng)日產(chǎn)啟辰渠道擴(kuò)張加速；馬自達(dá)加大促銷(xiāo)力度，主推體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)。總之，日系品牌正在多方發(fā)力，迎接今年的新挑戰(zhàn)。

　　韓系品牌

　　堅(jiān)持走高端路線

　　現(xiàn)代汽車(chē)最新發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，去年其全球銷(xiāo)量約為472萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)7%，今年預(yù)計(jì)全球銷(xiāo)量將進(jìn)一步提升至490萬(wàn)輛左右。而起亞汽車(chē)去年的全球銷(xiāo)量為283萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約4%，公司計(jì)劃今年再實(shí)現(xiàn)4.6%左右的同比增幅。全球好成績(jī)的取得中國(guó)市場(chǎng)功不可沒(méi)，無(wú)論北京現(xiàn)代還是東風(fēng)悅達(dá)起亞，都為此貢獻(xiàn)了不小的力量。

　　北京現(xiàn)代去年在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)103萬(wàn)輛，這是其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)。北京現(xiàn)代方面分析稱(chēng)，公司將在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)不斷推出新款車(chē)型、擴(kuò)大生產(chǎn)線，為滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求做出持之以恒的努力。東風(fēng)悅達(dá)起亞去年實(shí)現(xiàn)了55萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)超15%。東風(fēng)悅達(dá)起亞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這樣成績(jī)的取得源于產(chǎn)品力和服務(wù)力的不斷升級(jí)。

　　事實(shí)上，隨著中高端車(chē)型比例的不斷提升和服務(wù)的加強(qiáng)，韓系車(chē)在中國(guó)消費(fèi)者心中的地位已悄然發(fā)生了變化。北京現(xiàn)代的第八代索納塔、全新勝達(dá)、ix35、新途勝，東風(fēng)悅達(dá)起亞的K5、智跑等均是叫好又叫座的車(chē)型，其熱銷(xiāo)有效提升了韓系品牌的認(rèn)知度和認(rèn)可度。

　　據(jù)了解，今年為了進(jìn)一步鞏固正在提升的品牌力，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞都將繼續(xù)保持新車(chē)投放力度，包括第九代索納塔、新智跑在內(nèi)的11款車(chē)型將上市。同時(shí)，在售后服務(wù)和客戶(hù)滿(mǎn)意度的提升上，韓系品牌也將有更多新政推出，這些因素都將促進(jìn)其在中國(guó)的銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　法系品牌

　　繼續(xù)提升占有率

　　作為法系車(chē)的代表，PSA集團(tuán)非常重視中國(guó)市場(chǎng)，并計(jì)劃在今年進(jìn)一步提升神龍、長(zhǎng)安PSA的車(chē)型銷(xiāo)量。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)亞洲運(yùn)營(yíng)部公共事務(wù)及企業(yè)傳訊總監(jiān)章宇光表示，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)PSA復(fù)興戰(zhàn)略有著舉足輕重的地位，”E動(dòng)戰(zhàn)略”持續(xù)加速，不斷加大的中國(guó)投資力度和產(chǎn)品技術(shù)導(dǎo)入，將促使神龍汽車(chē)產(chǎn)品和品牌競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　據(jù)了解，去年P(guān)SA集團(tuán)在歐洲車(chē)市整體疲軟的情況下在華銷(xiāo)量卻出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，眼下PSA集團(tuán)在中國(guó)的市場(chǎng)份額已增至近4%。按照計(jì)劃，今年神龍汽車(chē)將投放3款全新車(chē)型：標(biāo)致2008、408和雪鐵龍C4aircross，公司產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)也比去年的55萬(wàn)輛再增加10萬(wàn)輛，上升至65萬(wàn)輛。為保持持續(xù)快速增長(zhǎng)，促進(jìn)目標(biāo)的達(dá)成，神龍公司將進(jìn)一步加速新產(chǎn)品的投放。章宇光透露，今年P(guān)SA旗下標(biāo)致、雪鐵龍、DS三大品牌將有多款新車(chē)推出，預(yù)計(jì)今年P(guān)SA在華將有14款新車(chē)、改款車(chē)型陸續(xù)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　與此同時(shí)，為進(jìn)一步提升其在華的品牌形象，DS計(jì)劃于2015年前本地化生產(chǎn)更多全新車(chē)型，并快速拓展獨(dú)立的銷(xiāo)售渠道。此前長(zhǎng)安PSA方面曾表示，隨著今年DS5LS和緊湊SUV的上市，預(yù)計(jì)今年DS品牌4S店將發(fā)展到80家，相比去年增幅約60%。

　　自主品牌

　　重點(diǎn)打造品質(zhì)

　　為了在與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中不被市場(chǎng)淘汰，近年來(lái)自主品牌車(chē)企已經(jīng)越來(lái)越意識(shí)到品質(zhì)的重要性。今年包括北汽、上汽、奇瑞、吉利、華晨、比亞迪等在內(nèi)的主流自主品牌車(chē)企，仍將提高車(chē)輛品質(zhì)放在了工作首位，并計(jì)劃通過(guò)加大研發(fā)、服務(wù)提升等提升軟實(shí)力。

　　今年奇瑞的銷(xiāo)量目標(biāo)為36萬(wàn)輛，并將推出一款全新SUV。此外，按照規(guī)劃，奇瑞今年還將推出艾瑞澤3和艾瑞澤5，并將停售部分老車(chē)型?！边@只是第一輪產(chǎn)品布局，今明年奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸豐滿(mǎn)?！?strong>奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理黃華瓊稱(chēng)。

　　北汽股份副總裁陳宏良透露，北汽自主品牌乘用車(chē)今年將挑戰(zhàn)37萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。隨著首款越野車(chē)BJ40的上市，北京汽車(chē)首款中高級(jí)轎車(chē)紳寶的誕生地北汽高端生產(chǎn)基地將向15萬(wàn)輛的預(yù)期產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn)，并逐步形成批量生產(chǎn)能力。在新車(chē)方面，基于薩博技術(shù)的A+級(jí)產(chǎn)品C50將在今年一季度投放，運(yùn)動(dòng)版中級(jí)轎車(chē)C60計(jì)劃在下半年上市。

　　比亞迪計(jì)劃通過(guò)加大研發(fā)提升實(shí)力，在新能源車(chē)領(lǐng)域與各大世界汽車(chē)巨頭展開(kāi)較量。據(jù)了解，去年比亞迪早于國(guó)家規(guī)定時(shí)間提前實(shí)行了汽車(chē)”三包”，顯示出其對(duì)自家產(chǎn)品品質(zhì)的強(qiáng)大信心。速銳也以56.5的高分榮獲五星安全評(píng)價(jià)，展示了自主車(chē)型的新實(shí)力。

　　在去年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)40%，實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)售15萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)之后，海馬汽車(chē)同樣對(duì)今年寄予厚望。海馬汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)管理部部長(zhǎng)湯斯透露，今年海馬依然會(huì)保住40%的增長(zhǎng)率甚至更高，在3款新車(chē)型陸續(xù)上市的助推下，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。