中國車市：三包難擋過激維權(quán) 爭議限購治霾

　　2013年的到來讓瑪雅的”世界末日”言論不攻自破，同時，大品牌代表高品質(zhì)的說法也被央視315晚會空降式的打破，奔馳、寶馬等高端車異味，以及大眾DSG問題掀開今年汽車維權(quán)篇章。今年，針對消費(fèi)者和汽車廠家的”那些事”一直”折騰”到年底。雖然保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的”汽車三包”在今年10月份出臺，但是在11月的廣州車展上依然有消費(fèi)者”大鬧展臺”維權(quán)。

　　擁堵和霧霾讓汽車”被”成為”元兇”。擁堵和霧霾逐漸的蔓延，如何治理堵、如何治理霧霾成為廣泛熱議的話題，各界一直爭執(zhí)不下的就是通過機(jī)動車限購來解決擁堵和霧霾，畢竟限購觸動了百姓的基本生活需求。在年底天津出臺機(jī)動車限購限行措施后，有專家預(yù)計(jì)，限購政策會在更多的城市實(shí)施。

　　奔馳寶馬被曝成”毒車” 為省百元成本用致癌材料

　　3月19日，央視新聞頻道對奔馳、寶馬等豪華品牌汽車的車內(nèi)空氣污染問題進(jìn)行了報(bào)道。據(jù)了解，從2012年9月份開始，北京、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、成都等地陸續(xù)出現(xiàn)數(shù)百名奔馳車主的集中投訴，車主普遍反映花了近四十萬元購買的北京奔馳C級轎車，車內(nèi)臭味難聞，而且有的車異味持續(xù)了兩三年甚至更長時間。有車主反映，那種味道類似”路過垃圾箱旁邊那種感覺”，而在更換過空調(diào)濾芯、清洗空調(diào)系統(tǒng)后該問題也仍未解決。

　　通用出售PSA 7%股份 東風(fēng)或購17.6%股權(quán)

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，通用汽車公司出售了其持有的法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(簡稱PSA)7%的股份，以換取大量資金。PSA于12月12日發(fā)表官方聲明稱，目前該公司正與東風(fēng)汽車展開合作談判，東風(fēng)或入股標(biāo)致雪鐵龍。然而此前也傳出關(guān)于標(biāo)致家族將放棄PSA集團(tuán)控股權(quán)，謀求與通用等汽車巨頭進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓昭示出PSA集團(tuán)正深陷困境，標(biāo)致雪鐵龍很可能將30%股權(quán)售予中國東風(fēng)汽車的消息，當(dāng)時東風(fēng)對于此觀點(diǎn)予以否認(rèn)。

　　進(jìn)口車高價(jià)遭央視點(diǎn)名

　　8月18日，央視爆料同款汽車國內(nèi)外售價(jià)差價(jià)超百萬，炮轟廠商牟取暴利。相關(guān)人士闡述了一個看似完整的邏輯鏈條：進(jìn)口車憑借市場的優(yōu)勢地位操控價(jià)格攫取暴利，故而有理由認(rèn)定其”壟斷”。例如在美國一臺價(jià)值2萬多美元的Jeep牧馬人，在中國最低售價(jià)近50萬，是美國售價(jià)3倍多。除去需要繳納的各項(xiàng)稅款，利潤還能占到整車售價(jià)的一半。牧馬人在國內(nèi)并不是個例，而是整個進(jìn)口車市場普遍存在的現(xiàn)象。

　　擁堵費(fèi)被指限制工薪階層出行 市民稱或加深仇富心理

　　針對緩解北京市道路交通擁堵而計(jì)劃實(shí)施的交通擁堵費(fèi)和增加停車費(fèi)被社會各界廣泛熱議。收還是不收，收多少，收費(fèi)用途以及收擁堵費(fèi)能否緩堵等問題成為被質(zhì)疑和討論的焦點(diǎn)。有車主表示，收取擁堵費(fèi)對一些財(cái)力條件較好的人影響不大，而主要限制了工薪階層的出行，甚至加深一些仇富心理的存在。

　　汽車三包實(shí)施后 鮮有消費(fèi)者關(guān)注

　　汽車三包法規(guī)從10月1日開始正式生效，消費(fèi)者可以通過中國汽車三包網(wǎng)可以查詢到相關(guān)品牌車型的三包信息。不過據(jù)調(diào)查，很多購車的消費(fèi)者目前僅有一半在購車選車時提及汽車三包的問題，其中的大部分消費(fèi)者僅問銷售顧問是否有三包，對車型的三包細(xì)則以及深入的問題很少提及。而多數(shù)消費(fèi)者也表示在選定車型時不以三包法規(guī)作為參考，而是更傾向于車的口碑。

　　大眾因DSG年召回100多萬輛車

　　11月14日，大眾汽車通過國家質(zhì)檢總局發(fā)布召回公告，決定自2013年11月25日起在中國召回640309輛DSG變速箱缺陷汽車。本次大眾車大規(guī)模召回的理由是”車輛變速器中使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障。極端情況下，變速器中使用的合成油可能引起變速器內(nèi)部供電線路故障，導(dǎo)致變速器無法正常工作，存在安全隱患”。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年2013年1月1日至今日，大眾在華召回車輛累計(jì)高達(dá)123.6萬輛，其中絕大部分車型都涉及DSG變速箱問題。

　　廣州車展"維權(quán)門"頻現(xiàn) 開幕4日現(xiàn)3起維權(quán)事件

　　2013年廣州車展在吸引了無數(shù)目光的同時，也出現(xiàn)了不少的”花絮”，給熱鬧的車展帶來一絲不和諧的音調(diào)。例如，在車展開幕至今的數(shù)日里，已發(fā)生了至少3起消費(fèi)者現(xiàn)場維權(quán)事件。11月21日車展開幕第一天(媒體日)，在長安福特的發(fā)布活動上就有消費(fèi)者因?yàn)橐砘噍S問題登臺維權(quán)，而后路虎和斯柯達(dá)展臺也相繼發(fā)生維權(quán)事件。

　　天津?qū)嵭行】蛙囅拶?明年3月1日起按尾號限行

　　12月15日晚，天津市政府召開新聞發(fā)布會，宣布從2013年12月16日零時起在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理，并將自2014年3月1日起按車輛尾號實(shí)施機(jī)動車限行交通管理措施。從2013年12月16日零時起，機(jī)動車購車指標(biāo)必須通過搖號或競價(jià)方式取得。