浙江金華首輛純電動新型動力電池客車即將投運(yùn)

　　沒有汽油味、不冒黑黑的尾氣、車內(nèi)聽不見發(fā)動機(jī)噪聲：首輛”金華造”純電動新型動力電池城市客車將于11月20日正式下線，投入市區(qū)K12路公交線路試運(yùn)行。據(jù)悉，這也是浙江省第一輛純電動新型動力電池城市客車。

　　金華市首輛純電動新型動力電池城市客車由青年汽車集團(tuán)自主研發(fā)，全長12米，寬2.5米，以新一代超級電容為動力源，以電動機(jī)為動力裝置，并采用全數(shù)字化車輛電控系統(tǒng)，具有很好的耐用性、安全性和舒適性，可實(shí)現(xiàn)無污染、零排放，是金華市近年來大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一大成果。

　　據(jù)市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這輛純電動新型動力電池城市客車投入市區(qū)K12路公交線路試運(yùn)行后，票價(jià)不變，為每客2元。

青年汽車工程技術(shù)人員正在對車輛進(jìn)行啟用前的測試。

　　5~10分鐘可快速完成充電

　　極具現(xiàn)代感的歐洲流線型修長車身，超低底盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的超大幅車窗……11月13日，記者來到青年汽車集團(tuán)廠區(qū)，一睹這輛純電動城市客車的風(fēng)采。

　　制約電動車發(fā)展的最大的瓶頸是電池。青年汽車相關(guān)技術(shù)工程師介紹，該車采用新一代新型超級電容電池，與普通鋰電池需要充電6~8小時(shí)相比，新型動力電池只需5~10分鐘就可完成充電。

　　”最關(guān)鍵的是，新型電池在充換電過程中屬于物理性能轉(zhuǎn)換，相比普通鋰電池化學(xué)轉(zhuǎn)換過程，安全性更高，壽命更長。”據(jù)青年集團(tuán)市場部負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程師介紹，新型動力電池與使用車輛同壽命，充放電次數(shù)可達(dá)10萬次以上，可連續(xù)使用8~10年，而且中間不會產(chǎn)生二次污染。

　　在試車過程中，記者感覺到，車廂內(nèi)十分安靜，起步加速也很平穩(wěn)。該項(xiàng)目工程師說：”相比于普通公交車，該車起步動力強(qiáng)，啟動瞬間電池釋放的能力很強(qiáng)，保證了車輛的起步加速?！睓z測數(shù)據(jù)顯示，普通發(fā)動機(jī)在啟動行駛過程中，發(fā)出的噪音在70~80分貝之間，純電動新型動力電池城市客車因?yàn)橥ㄟ^電機(jī)驅(qū)動，噪音比常規(guī)能源低10~20分貝，乘車環(huán)境更安靜舒適。

　　續(xù)航里程一次至少20公里

　　據(jù)了解，該車采用全承載式車身結(jié)構(gòu)，安全舒適，續(xù)航里程長，一次充滿電續(xù)航里程至少可達(dá)到20公里，最高時(shí)速達(dá)58公里，特別適合城市公共交通。

　　這輛先行試點(diǎn)的新型動力電池城市客車將率先投放在市區(qū)K12路公交線路。K12路起點(diǎn)站是汽車南站，終點(diǎn)站是汽車東站，運(yùn)行線路全長10.3公里?！币馕吨撥囃狄惶送耆珱]有問題?！?/p>

　　據(jù)介紹，目前在汽車南站、汽車東站分別設(shè)有充電樁，每次車輛進(jìn)站時(shí)都可進(jìn)行快速充放電，而且新型動力電池在每次車輛靠站停車、踩制動剎車或等紅綠燈間歇，電池都可自行進(jìn)行能量回收，進(jìn)一步降低了電池?fù)p耗，更加節(jié)能。

　　新型動力電池城市客車不僅無污染、零排放，而且每公里耗電量在1~1.3千瓦時(shí)之間，百公里費(fèi)用比柴油車低。

　　據(jù)了解，這款新型動力電池城市客車大受香港市場青睞，早在去年青年汽車就已投放香港公交市場試點(diǎn)，經(jīng)半年多運(yùn)行測試，效果比較理想。

　　近日，青年汽車集團(tuán)再次接到香港九龍巴士公交集團(tuán)的最新訂單，對方將繼續(xù)增訂該款城市客車，在城市內(nèi)大力推廣。

　　購買純電動公交車有補(bǔ)貼

　　近年來，金華市新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展，已初步具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)和條件。青年汽車集團(tuán)、浙江康迪新能源車輛有限公司、眾泰集團(tuán)等整車企業(yè)先后成功開發(fā)純電動家用轎車、純電動公交車、純電動廂式貨車、純電動商用乘用車等產(chǎn)品，近20個(gè)新車型被列入國家節(jié)能與新能源汽車目錄。

　　同時(shí)，與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的電控、電機(jī)、電池等零部件生產(chǎn)企業(yè)迅速成長，初步形成特點(diǎn)鮮明的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

　　2011年9月，金華市被省政府確定為浙江省首個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)地市級城市，截至今年8月，市區(qū)推廣純電動汽車超過600輛，為全國私人家庭擁有純電動汽車最多的城市之一。

　　截至今年10月，市區(qū)已建成充(換)電設(shè)施共17座，其中，標(biāo)準(zhǔn)充換站1座、標(biāo)準(zhǔn)配送站4座、簡易配送站12座，已形成5公里×5公里服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的格局。根據(jù)規(guī)劃，至2015年，金華市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營規(guī)模力爭達(dá)到2000輛。其中純電動公交車100輛。

　　據(jù)介紹，早年由于存在電池技術(shù)瓶頸等因素，在城市內(nèi)大面積推廣純電動公交車不是很現(xiàn)實(shí)。因此，一直以來金華市部分汽車制造企業(yè)都在純電動公交車領(lǐng)域進(jìn)行探索。

　　”此次新型動力電池城市客車的試點(diǎn)，將更好帶動我市新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，為下一步在公共領(lǐng)域推廣奠定基礎(chǔ)?！笔薪?jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國家新一輪新能源汽車推廣政策補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對新型動力電池城市客車將給予車企一次性15萬元補(bǔ)貼，同時(shí)市里還將給予50萬元的補(bǔ)助。

　　據(jù)悉，經(jīng)過一段時(shí)間試點(diǎn)運(yùn)行，今后金華市將大力推廣純電動城市客車。