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[導(dǎo)讀][摘要] 到2015年,福特將會(huì)面向中國市場推出15款新車,燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%以上。到2025年,會(huì)將生產(chǎn)過程中的溫室氣體排放降低30%。   【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王新兵)7日,在天津召開的第9屆”中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

[摘要] 到2015年,福特將會(huì)面向中國市場推出15款新車,燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%以上。到2025年,會(huì)將生產(chǎn)過程中的溫室氣體排放降低30%。

  【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王新兵)7日,在天津召開的第9屆”中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇”上,福特(中國)董事長羅禮祥(John Lawler)說:”到2015年我們會(huì)向中國市場推出15款新車,燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%以上?!?/p>

  ”未來要使得燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升,減少我們的對(duì)于燃油的依賴。” 羅禮祥:”我們還有相關(guān)的計(jì)劃來減少我們的汽車的排放,在這樣一個(gè)技術(shù)的支持之上,在2000年到2012年整個(gè)和生產(chǎn)相關(guān)的二氧化碳排放或?qū)⑸?7%,或是465萬噸。福特來也制訂了將來進(jìn)一步減少溫室氣體的排放目標(biāo),從生產(chǎn)過程中將減少30%,以每輛車為基礎(chǔ),這是到2025年的一個(gè)目標(biāo)?!?/p>

  羅禮祥強(qiáng)調(diào)福特中國重視可持續(xù)發(fā)展,并闡述了福特對(duì)于可持續(xù)交通的理解,即”滿足今天的需求,并且不傷害未來的利益”。

  為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,羅禮祥提出了三條原則:金融方面,保證足夠的利潤,可滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的投入;環(huán)境方面,節(jié)能減排,降低溫室氣體排放;社會(huì)責(zé)任上,在工作條件,產(chǎn)品安全,社會(huì)和諧方面給予保障。

  羅禮祥在演講中披露了一組數(shù)據(jù):目前全球汽車保有量為10億輛,消耗石油占到了石油總消耗量的一半;此外,為了應(yīng)對(duì)汽車發(fā)展需求,每年還要投入1億萬用于能源基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。所以進(jìn)一步降低油耗是福特中國正在通過技術(shù)解決的問題。

  除了環(huán)境問題外,羅禮祥還指出”全球性擁堵也是目前交通環(huán)境面臨的重大問題。尤其到本世紀(jì)中葉,汽車保有量將超過40億輛,超過75%的人生活在城市中。尤其是中國,超過千萬人的大城市將占世界多數(shù),擁堵問題會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重?!彼J(rèn)為,智能交通是解決這一問題的答案。

  羅禮祥說:”福特把汽車作為交通生態(tài)的一部分,已經(jīng)設(shè)立了很多項(xiàng)目研究智能交通的出行方式。福特致力于把車與車之間連接起來,并且不滿足于車與車,要包括飛機(jī)、高鐵等交通工具在內(nèi),都通過智能網(wǎng)絡(luò)連接起來,通過數(shù)據(jù)優(yōu)化,可以達(dá)到節(jié)省資源、節(jié)省時(shí)間的目的。”

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