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[導(dǎo)讀][摘要] 通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動出租車將于9月下旬上路運營,起步價定為3公里內(nèi)10元,超過3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運營小客車都要便宜。   備受通州居民關(guān)注的區(qū)域電動出租車定價方案終于

[摘要] 通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動出租車將于9月下旬上路運營,起步價定為3公里內(nèi)10元,超過3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運營小客車都要便宜。

  備受通州居民關(guān)注的區(qū)域電動出租車定價方案終于出臺。記者獲悉,通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動出租車將于9月下旬上路運營,起步價定為3公里內(nèi)10元,超過3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運營小客車都要便宜。

  一直以來,短途打車難是通州住戶共同的感受。該區(qū)雖然有2000余輛正規(guī)燃油出租車,但因為跑短途不賺錢,這些車幾乎都不在區(qū)里而是到市里跑活兒。這導(dǎo)致通州區(qū)非法運營的小客車即所謂”黑車”越來越多。近年來,通州”黑車”的起步價可謂一路飆升,從10元、15元再到現(xiàn)如今的20元甚至25元,加之”黑車”安全性難有保障,不少居民對”黑車”可謂是又愛又恨。

  正是在這樣的背景下,通州區(qū)開始著手組建區(qū)域電動出租車隊。13日,通州區(qū)召開區(qū)域電動出租車示范運營工作調(diào)度會,交通局、國資委、發(fā)改委、規(guī)劃分局等相關(guān)單位負責(zé)人共同商討電動出租車運營前期各項準備工作。

  家住通州區(qū)新華聯(lián)家園的金女士就坦言,等電動出租車上路后,就再也不打”黑車”了,”電動出租便宜而且正規(guī),誰不選這個呀?”

  不過,通州區(qū)交通局相關(guān)負責(zé)人強調(diào)。區(qū)域電動出租車的運營范圍只限定在通州范圍內(nèi),嚴禁跨區(qū)域運營。同時,鑒于當前電動車的續(xù)駛里程有限,首批區(qū)域電動出租車主要在城區(qū)范圍內(nèi)運營,地鐵沿線、醫(yī)院、學(xué)校、居民小區(qū)、企事業(yè)單位、商場以及餐飲娛樂場所相對集中、百姓出行需求較高的區(qū)域?qū)⒆鳛檫\營路線。

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