比亞迪唐北京車(chē)展亮相 王傳福發(fā)布542戰(zhàn)略
4月20日,比亞迪在2014北京國(guó)際車(chē)展發(fā)布一項(xiàng)名為“542”的新戰(zhàn)略和插電式混合動(dòng)車(chē)型唐等新車(chē)。
542戰(zhàn)略是比亞迪在雙驅(qū)戰(zhàn)略基礎(chǔ)上,針對(duì)旗下未來(lái)新能源車(chē)核心性能指標(biāo)做出的明確戰(zhàn)略規(guī)劃。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福在發(fā)布會(huì)上宣布了該戰(zhàn)略:“5”代表比亞迪車(chē)型百公里加速時(shí)間小于5秒;“4”代表極速電四驅(qū);“2”代表車(chē)輛百公里油耗2L。
這套規(guī)劃指標(biāo)從性能、安全、油耗三個(gè)維度重新定義比亞迪汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),唐正是542戰(zhàn)略下誕生的首款車(chē)型,配備三擎動(dòng)力,搭載極速電四驅(qū),百公里加速僅為4.9秒。該車(chē)預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。
比亞迪唐的前臉中網(wǎng)格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì),底部則采用了大嘴式設(shè)計(jì),結(jié)合犀利的燈組造型,新車(chē)展現(xiàn)出了非常前衛(wèi)的視覺(jué)感觀。此外,比亞迪唐的尾部采用了U型尾燈設(shè)計(jì),行李廂上大面積鍍鉻裝飾條也十分搶眼。
動(dòng)力方面,比亞迪唐采用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),這套系統(tǒng)是由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)高功率電動(dòng)機(jī)組成。據(jù)了解,比亞迪唐在純電動(dòng)模式下可續(xù)航70公里左右。傳動(dòng)方面,新車(chē)匹配的是6速雙離合變速箱。
王傳福還介紹了未來(lái)比亞迪新能源車(chē)型的發(fā)展計(jì)劃,有意思的是,比亞迪一系列新能源車(chē)型均以中國(guó)的朝代命名。2015年將在上海車(chē)展推出“漢”,2016年將在北京車(chē)展推出“明”。
第一電動(dòng)網(wǎng)記者還在比亞迪展臺(tái)區(qū)見(jiàn)到了比亞迪秦純電動(dòng)轎車(chē),該款車(chē)型的外觀與插電混動(dòng)版秦別無(wú)二致,一位比亞迪工作人員介紹該車(chē)的續(xù)航里程為200km。目前秦電動(dòng)版作為概念車(chē)展示,官方并未透露更多車(chē)型信息。
比亞迪秦電動(dòng)版
本次車(chē)展上,比亞迪還帶來(lái)PM2.5綠凈技術(shù),能在4分鐘內(nèi)將車(chē)內(nèi)PM2.5值由每立方米700微克降至12微克以下,并實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、外空氣PM2.5實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示。通過(guò)新能源動(dòng)力系統(tǒng)減少車(chē)外尾氣的排放,以及車(chē)內(nèi)空氣凈化的技術(shù),比亞迪提供了一套內(nèi)外兼治的空氣污染解決方案。
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