本周，騰勢和朗世兩款純電動車現身工信部最新一期新車目錄，預計明年有望在明年北京車展亮相。此外，比亞迪唐雙模混動SUV預計也將于明年第四季度上市。
1.騰勢電動車現身新車目錄 明年上市
比亞迪與戴姆勒的新能源汽車結晶——騰勢電動車的生產資質問題終于得以解決。工信部最新一期新車目錄顯示，由比亞迪申報的產品型號為BYD7100的比亞迪牌轎車以及產品型號為QCJ7007的騰勢牌純電動轎車均現身其中?，F身新車目錄，意味著騰勢電動車可以正式上市銷售。
產品型號為QCJ7007BEV的騰勢牌純電動轎車還被收錄在節(jié)能與新能源汽車示范推薦車型目錄(第52批)中。預計騰勢的量產版會在北京車展上正式亮相，而它的上市時間則可能會在明年下半年。
從之前的諜照來看，騰勢首款車型基于奔馳B級打造而來，但前臉設計與奔馳的設計風格截然不同。其前格柵為橫向密集式設計，大燈內側與格柵緊貼，外側則是尖狀設計，與腰線前部對接。前保險杠進氣口采用的是網狀設計，兩側的進氣口內鑲嵌有橫向布局的霧燈。
騰勢的內飾設計相對外觀來說更顯豪華感，中控臺的布局相對于普通車型更加傾斜，且整個儀表臺采用了大面積的桃木裝飾。其方向盤設計與比亞迪的方向盤是一致的，未來不知道是否還會改動。
動力方面，騰勢將會采用比亞迪的純電動動力系統。我們預計它的動力結構與比亞迪E6會比較相似。這款車型的尺寸與后者也基本相當。
2.一汽豐田朗世純電動車預計明年上市 售價25-30萬
一汽豐田在今年的上海車展上首發(fā)了朗世純電動汽車，在廣州車展上，這款概念車再次展出。在本期公告目錄中，一汽豐田申請了這款車型的目錄，說明研發(fā)已經接近尾聲。至于何時上市，目前還沒有確切的消息。
一汽朗世的外觀設計繼承了豐田新的家族風格，銳利而流暢。從車身側面來看，朗世與老款威馳具有極高的相似度，它很可能是由老款威馳的底盤新設計的前臉和尾部而來。在車身尺寸上，它與威馳也基本相當。
動力方面，朗世將采用怎樣的動力系統目前還不得而知。當我們拿到公告目錄的具體參數時，我們就能夠知道了。
預計一汽豐田朗世將會在明年的北京車展上正式公布量產版造型，然后在2014年選擇合適的時機上市。它的售價，預計會在25-30萬元區(qū)間內。
[page]3. 比亞迪唐雙模混動SUV
比亞迪唐是一款雙?；靹覵UV，搭載比亞迪的DMⅡ代混動系統，百公里加速時間僅4.9秒。預計上市時間為2014年第四季度，預計售價為30萬元起。
據悉，比亞迪唐將采用2.0T發(fā)動機及前后橋各一個電動機的動力組合，比”秦”多一個電動機，可以說是”三擎雙?！薄慈齻€動力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動機則集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發(fā)電機等多項項技術，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩達320Nm。
比亞迪秦12月17日正式上市，標志著其新一代插電混合動力技術的量產化。而接下來的唐，就是其進一步擴大自身動力技術優(yōu)勢的代表。如果比亞迪在外觀方面有更佳出色的表現，相信唐會超出當前對自主品牌中級車的預期。
此外，未來比亞迪還會推出一款電動超跑，或命名e9，該車0-100km/h加速時間僅需3.9秒。預計將在2014北京車展首次亮相，上市時間預計在2015年，售價約50萬元起。
4.北京現代首望純電動車諜照曝光
早在前年的廣州車展，北京現代就正式發(fā)布了其自主品牌首望，并帶來了該品牌下的首款概念車BHCD-1。近日，有國內媒體曝光了概念車BHCD-1的量產版車型諜照。從諜照來看，首望品牌推出的首款車型，是基于伊蘭特基礎上打造的純電動車。
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從曝光的諜照來看，首望電動車是基于伊蘭特打造的，而首望首款車型在外形設計方面與伊蘭特接近。除此之外，我們了解到新車僅僅是標識方面略有不同。
動力系統方面，新車將搭載一臺20kW電動機，峰值扭矩可達45kW,最高時速120km其整車質量將達到1440kg。
關于首望的品牌寓意讓我們簡單了解下。北京現代自主品牌中文名稱”首望”，寓意傳承現代品牌的名望血統，延續(xù)北京現代經典品質，致力于向追求理智生活的消費者，提供安全舒適的最高品質的汽車;同時，”首望”通過對消費者的細致關懷和令人感動的最佳服務，讓所有的消費者都能分享到充滿希望的未來。
[page]5.馬自達Extender EV增程電動車 續(xù)航380km
2012年馬自達曾在日本租賃市場推出了電動版馬自達2，然而電動車天生的續(xù)航力不足問題在電動版馬自達2顯現無疑。而為了解決電動車的續(xù)航里程問題，馬自達通過轉子引擎技術推出了Extender EV增程電動車。
馬自達此次推出的Extender EV增程電動車采用一臺體積非常小的單轉子引擎作為發(fā)電機為電動機提供能源。外觀上看這輛增程電動馬自達2和普通馬自達2完全相同。
動力系統搭載功率輸出為75kW的電動機，扭矩為153牛米。與之匹配附Eco節(jié)能模式及Ch強制回充模式的單速變速箱，驅動形式方面采用前輪驅動的配置。在搭載346V/20kWh的鋰離子電池模塊后，可提供200km的續(xù)航能力。
發(fā)電機方面則搭載了馬自達自行開發(fā)的330cc小排氣量單轉子引擎，這臺小排量發(fā)動機具有體機小、運轉安靜的特性，最大輸出功率20千瓦。由于轉子引擎僅僅提供發(fā)電使用，所以油箱容積僅僅為9L。在汽油動力夾持后，續(xù)航里程增加180km。
6.寶馬X5插電混動車型諜照曝光 近期將上市
近日，國外媒體率先曝光了全新寶馬X5插電式混合動力車型的無偽裝測試諜照。據悉，全新寶馬X5插電式混合動力車型將在近期內上市。
寶馬公司在今年的法蘭克福車展上對外展出了全新寶馬X5插電式混合動力車型，目前寶馬公司正在對這款車型進行詳細的道路測試工作，以將這款車型打造的更加完美。從已經曝光的測試諜照上我們可以發(fā)現，全新寶馬X5混合動力車型的整體造型設計與普通版X5車型基本一致。但該車型的前部進氣格柵擁有全新的造型設計，車身側面的車門前部擁有一個充電接口。
據悉，全新寶馬X5插電式混合動力車型能夠在純電動的模式下行駛75英里。此，該車型搭載了一臺4缸渦輪增壓引擎。在電池儲存的電力耗盡后該引擎將介入工作，驅動車輛繼續(xù)行駛。全新寶馬X5插電式混合動力車型的百公里加速時間將小于7秒。
[page]7.全新寶馬i8敞篷跑車將亮相巴黎車展
據海外媒體的最新報道，德國豪華品牌寶馬汽車已經最終決定將會量產全新寶馬i8敞篷超級跑車概念車。
從最新曝光的車型官圖上看，全新寶馬i8敞篷跑車在設計上保留了寶馬i8雙門跑車的成功經驗，采用了更加富有時尚、動感的車身線條。車輛最大的變化在于采用了敞篷設計，增添了更多時尚的設計元素。從車輛的A柱設計上看，全新寶馬i8敞篷跑車仍將采用超級跑車慣用的蝴蝶式車門，方便駕乘者順利進出。
在車身尾部，后尾翼的造型十分別致，并預留了通風孔，這樣的設計一定是經過了空氣動力學的驗證，有利于增加車輛在高速行駛中的下壓力。在車身重量方面，由于采用了敞篷設計，使得車身的重量有效降低。
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在動力系統方面，全新寶馬i8敞篷跑車預計將搭載與i8雙門轎跑相同的高效插入式混合動力系統，該混合動力系統由一臺1.5升排量直列三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機共同構成，最高輸出功率可達362馬力，最大扭矩可達571牛米。其中，1.5升排量汽油引擎的最高輸出功率為228馬力，輸出的動力全部傳遞至車輛的后輪;而電動機得最高輸出功率為134馬力，輸出的動力傳遞至車輛的前輪。
在強勁動力的驅動下，車輛的最高車速可達250公里每小時，車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要4.4秒鐘的時間。全新寶馬i8敞篷跑車同樣可支持多種動力模式，即可以采用燃油駕駛模式，又可以采用純電力駕駛模式，當然還可以使用混合動力駕駛模式。
需要說明的是，在純電力駕駛模式下，車輛的最大續(xù)航里程為32公里。車載鋰離子電池組被放置在車輛底盤下方正中間的位置，為電動機提供電能的同時又降低了車輛重心。在110伏電壓的充電下，車輛充滿電需要3個半小時的時間。但是在寶馬高電壓輸出充電站充電，充滿電量則僅需要1個半小時。按照規(guī)劃，全新寶馬i8敞篷跑車有望在明年9月的巴黎車展上首次亮相，并預計將在2015年底上市銷售。
8.凱迪拉克ELR將進口 預售70萬起
近日，根據凱迪拉克內部人士透露，隨著凱迪拉克啟動新車戰(zhàn)略之后，每年都會有至少1款新車進口，同時旗下的新能源車型增程式混動車凱迪拉克ELR有望入華，預售價有望為70萬元起。
凱迪拉克在今年初開幕的北美車展上發(fā)布了首款搭載增程式混合動力的轎跑車ELR，其實凱迪拉克ELR是一款基于雪佛蘭沃藍達平臺所打造的混合型動力轎跑，同時也是凱迪拉克入華新車戰(zhàn)略布局的一部分。
外觀設計采用了凱迪拉克家族式的前臉，以鉆石切割作為設計理念，體現了極高的辨識度。前大燈和尾燈使用了近乎垂直型的設計，棱角分明，未來感十足。整體線條顯得十分流暢，并采用雙門四座的設計風格，腰線從側面翼子板貫穿至尾部，讓ELR動感和飽滿凸顯。另據了解，新車外部照明將全部采用LED光源。
增程式混合型動力發(fā)動機
作為一款增程式混合型動力的新能源車型，凱迪拉克ELR的動力系統是由一臺大功率直流電機和一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機組成。直流電機作為主要的動力輸出，配合138Ps的1.4L渦輪增壓發(fā)動機，綜合輸出功率可達207Ps，最大峰值扭矩為400Nm，加速性能也比較突出，0-100km/h的加速僅需7.8s。值得一提的是，凱迪拉克ELR在純電動模式下的續(xù)航里程為56km;而在增程型混合動力模式下，其續(xù)航里程高達480km。另外，作為首款插電式車型，凱迪拉克ELR的充電方式也非常方便，使用240v電源僅需4個小時就可以把電池組充滿。
增程式混合動力汽車一直以來都是未來的一種趨勢。國內市場這兩年也有較高的關注度，并且在明年的北京車展上將集中展現，所以凱迪拉克ELR或將很快引入到國內。其量產車型已經在美國的哈姆川科組裝廠完成裝配，根據美國的官方起售價75995美元(約合人民幣46萬元)的價格推測，凱迪拉克ELR在國內的銷售價格將會為70萬元起。
[page]9.特斯拉高性能電動SUV Model X接受預訂
近日，特斯拉(Tesla)中國官網和美國本土官網均發(fā)出了Model X的預訂邀請(需繳納25萬保證金)，而這款全新SUV車型也將于明年正式登陸全球市場。
Model X有三款不同車型，分別為單馬達后輪驅動版、雙馬達四輪驅動版，以及雙馬達四輪驅動性能版(Model X Performance)。其中，性能版車型的0-96km/h加速時間會控制在5秒之內。
Tesla表示，Model X可以裝載多達7名乘客，如此高效率的空間利用方案，完全得益于純電池車的簡潔構造————電池板全部位于車底，驅動裝置分置于前后軸上，駕乘空間將是電池板到車頂之前的所有，一點沒吝嗇。
Model X提供了兩種不同容量的電池，分別為60kWh和85kWh。在滿電的情況下，Model X的最大續(xù)航里程可以達到425公里。據Tesla官網介紹，Model X的售價，將于同配置的Model S相近，也就是在國內大約100萬元起售。
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