日產(chǎn)全新一代GT-R假想圖 搭載混動系統(tǒng)
[導(dǎo)讀][摘要] 日前，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新GT-R車型最新假想圖。據(jù)悉，全新GT-R或?qū)⒋钶d一套混合動力系統(tǒng)，新車有望于2016年對外發(fā)布。
日前，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新GT-R車型最新假想圖。據(jù)悉，新車有
[摘要] 日前，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新GT-R車型最新假想圖。據(jù)悉，全新GT-R或?qū)⒋钶d一套混合動力系統(tǒng)，新車有望于2016年對外發(fā)布。
日前，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新GT-R車型最新假想圖。據(jù)悉，新車有望于2016年對外發(fā)布。
全新一代GT-R假想圖
從最新曝曝光的假想圖上看，全新GT-R相比現(xiàn)款車型整體車型線條感更為濃重，特別是前大燈造型借鑒全新370Z的設(shè)計元素，而前進(jìn)氣格柵樣式在經(jīng)過重新設(shè)計之后顯得極為動感，尺寸也有著明顯的增大。
動力方面，全新GT-R或?qū)⒋钶d的是一套混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機方面，新車采用的是與現(xiàn)款車型相同的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。
作為一款日系跑車，憑借超強的動力得到了世界范圍內(nèi)消費者的認(rèn)可。全新GT-R配備混動系統(tǒng)，從而減少了部分油耗，使得該車將增加賣點。
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