法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)

時(shí)間：2014-05-08 09:52:54

關(guān)鍵字： AFE 發(fā)動(dòng)機(jī) 混合動(dòng)力輸出功率

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[導(dǎo)讀][摘要] 法拉利將為L(zhǎng)aferrari新車使用F1賽車上使用的混合動(dòng)力技術(shù)，該車型將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有油電混合驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。近日，法拉利公司向外媒透露，全新的Laferrari車型將在

[摘要] 法拉利將為L(zhǎng)aferrari新車使用F1賽車上使用的混合動(dòng)力技術(shù)，該車型將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有油電混合驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。

近日，法拉利公司向外媒透露，全新的Laferrari車型將在明年年初正式發(fā)布，為了使新車擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力，法拉利將為新車引入F1引擎技術(shù)，并使用油電混合動(dòng)力模式。

法拉利Laferrari

法拉利Laferrari將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定邁凱輪P1、保時(shí)捷918車型，這些車型都以強(qiáng)悍的性能著稱，為使法拉利Laferrari在競(jìng)爭(zhēng)中不落后，法拉利將為新車使用F1賽車上使用的混合動(dòng)力技術(shù)，該車型將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有油電混合驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。(法拉利F1賽車使用渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有油電混合驅(qū)動(dòng)模式。)

法拉利公司還表示，新車的輪胎、懸掛都將采用全新設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)要求，整車車重也有望減輕，新車的加速性能和高速下的性能都有出色的表現(xiàn)。