轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車市場(chǎng) 一汽夏利能否涅槃重生？

跌跌不休的A股市場(chǎng)似乎都沒有影響到一汽夏利股價(jià)的上漲。日前，一汽夏利更是大漲5.21%，一汽夏利的哪些變化引起了資本市場(chǎng)的關(guān)注？

毫無疑問，在國(guó)資改革風(fēng)起云涌的大背景下，一汽集團(tuán)整體上市有望實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，其壓力不僅來自于資本市場(chǎng)，更來自于監(jiān)管層——如何盡快解決與一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。此刻，一汽夏利正在迎來一個(gè)“非常時(shí)刻”——如何轉(zhuǎn)型以渡過經(jīng)濟(jì)型轎車日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)萎縮。3月12日，一汽夏利發(fā)布2月份產(chǎn)銷公告，公司產(chǎn)銷量同比大幅下滑，其下滑幅度超過50%以上。目前，一汽夏利已低調(diào)完成了換帥工作，一汽豐田原總經(jīng)理田聰明重新執(zhí)掌帥印。

筆者獲悉，一汽夏利正加緊對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，新能源汽車將是其未來發(fā)力的主要方向。目前，一汽夏利生產(chǎn)的新能源汽車已在天津市場(chǎng)投入數(shù)百輛“試運(yùn)營(yíng)”。

新能源汽車“內(nèi)測(cè)”

相較比亞迪的高調(diào)，一汽夏利在新能源(純電動(dòng))汽車的研發(fā)生產(chǎn)中卻異乎尋常的低調(diào)，但這并不妨礙它的成功。

對(duì)于市場(chǎng)頗為關(guān)心的新能源汽車的進(jìn)展，近期，一汽夏利一位高管在接受媒體采訪時(shí)表示：“只是跟一個(gè)旅游公司簽訂幾輛新能源汽車的訂單?！?

在回復(fù)投資者咨詢時(shí)，公司方面表示，一汽夏利一直關(guān)注新能源動(dòng)力及節(jié)能技術(shù)的研發(fā)，公司在國(guó)內(nèi)率先采用了ISS(怠速啟停)節(jié)油系統(tǒng)，目前公司大部分產(chǎn)品均安裝這個(gè)系統(tǒng)，運(yùn)行安全可靠；公司具有雙燃料汽車的生產(chǎn)資質(zhì)；公司與一汽集團(tuán)新能源公司聯(lián)合開發(fā)的純電動(dòng)汽車已在小批量試運(yùn)營(yíng)。

“一汽夏利對(duì)新能源汽車蓄謀已久，也被市場(chǎng)寄予厚望。”天津市發(fā)改委一位不愿意具名的官員表示，一汽夏利的新能源汽車業(yè)務(wù)得到了政府的極大扶持。

據(jù)介紹，一年前，天津市發(fā)改委印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013年—2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，提出一系列舉措大力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

在《規(guī)劃》中，一汽夏利被“賦予眾望”?！兑?guī)劃》明確提出，加快培育和壯大新能源汽車整車生產(chǎn)能力，盡快形成節(jié)能與新能源汽車知名品牌，支持一汽夏利、一汽豐田等新能源車型盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。重點(diǎn)建設(shè)以一汽夏利、捷威動(dòng)力為龍頭的西青新能源汽車整車生產(chǎn)和零部件配套產(chǎn)業(yè)集群。

根據(jù)《規(guī)劃》，天津?qū)⒅鸩皆谒饺讼M(fèi)領(lǐng)域示范推廣節(jié)能與新能源汽車，預(yù)計(jì)到2015年，私人使用新能源汽車將達(dá)2000輛。根據(jù)國(guó)家對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)城市的補(bǔ)貼辦法，天津?qū)?000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)助5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)助6萬(wàn)元。

值得一提的是，早在2012年6月份，財(cái)政部、國(guó)稅總局、工信部聯(lián)合公布的第二批節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄中，一汽夏利已有三款車型——夏利N5、威志V2、威志V5上榜。

事實(shí)上，隨著特斯拉的風(fēng)靡和霧霾的壓力，天津新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加碼。知情人士指出，目前一汽夏利正在試運(yùn)營(yíng)的新能源汽車效果不錯(cuò)，一旦“內(nèi)測(cè)”完成，一汽夏利將全力投入推廣和品牌建設(shè)，而當(dāng)?shù)卣恼咧С忠矐?yīng)是題中之意。此前，市場(chǎng)傳聞稱，一汽夏利將有望獲得數(shù)億元來自于天津市政府的訂單。

“聰明”轉(zhuǎn)身

由經(jīng)濟(jì)型轎車向新能源轉(zhuǎn)型，一汽夏利的戰(zhàn)略調(diào)整既是形勢(shì)所迫，也是水到渠成。而這一切，需要一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)軍人物。

田聰明將重回天津一汽執(zhí)掌帥印，任公司總經(jīng)理。據(jù)了解，田聰明已經(jīng)調(diào)任天津一汽，拯救處于水火之中的一汽夏利。

豐田(中國(guó))執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征曾經(jīng)打趣道：“我和我們兩位合作伙伴的代表馮總(廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞)、田總(一汽豐田總經(jīng)理田聰明)，加在一起就是‘懂(董)、豐(馮)、田’。”如今，“豐田”中的“田”走了。

田聰明調(diào)任的消息伴隨著一汽中層大換血的背景悄然而至。據(jù)悉，田聰明將回到天津一汽，其職位將由一汽通用公司執(zhí)行副總裁姜軍接任。對(duì)于此次人事變動(dòng)，一汽豐田顯然想要低調(diào)處理，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前我們還沒有發(fā)布任何公告。” 1 2 在本頁(yè)閱讀全文