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[導(dǎo)讀][摘要] 日前,神龍汽車公司內(nèi)部人士向記者透露,目前東風(fēng)公司正在和PSA進(jìn)行談判,計(jì)劃先收購PSA在上海的技術(shù)中心。 東風(fēng)汽車公司(以下簡稱東風(fēng)公司)入股法國汽車廠商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱PSA)的路徑,或

[摘要] 日前,神龍汽車公司內(nèi)部人士向記者透露,目前東風(fēng)公司正在和PSA進(jìn)行談判,計(jì)劃先收購PSA在上海的技術(shù)中心。

東風(fēng)汽車公司(以下簡稱東風(fēng)公司)入股法國汽車廠商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱PSA)的路徑,或?qū)闹袊鴩鴥?nèi)踏上征程。

日前,神龍汽車公司內(nèi)部人士向記者透露,目前東風(fēng)公司正在和PSA進(jìn)行談判,計(jì)劃先收購PSA在上海的技術(shù)中心。

”若PSA在上海的技術(shù)中心并入神龍,這對于神龍掌握PSA的核心技術(shù)大有幫助?!鄙鲜鋈耸糠Q?!蹦壳斑@一收購還在談判中。極度缺乏資金的PSA需要一個(gè)好價(jià)格,肯定會有一個(gè)討價(jià)還價(jià)的過程,這一結(jié)果有望明年初揭曉?!?/p>

公開資料顯示,PSA在上海的研發(fā)中心于2008年9月投入使用,其主要職責(zé)為針對中國消費(fèi)者的特點(diǎn)設(shè)計(jì)車型、零部件和車輛造型;在技術(shù)領(lǐng)域特別是新能源車型上做研發(fā)工作。同時(shí),該技術(shù)中心還與神龍汽車技術(shù)中心形成合作關(guān)系。

”從分工上看,PSA在上海的技術(shù)中心主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)上游的設(shè)計(jì),以及本土化研發(fā)工作,這部分也是最為核心的,而神龍技術(shù)中心主要是負(fù)責(zé)下游的生產(chǎn)工藝工作?!鄙鲜鋈耸肯蛴浾弑硎荆热鬚SA上海技術(shù)中心成功并入神龍,將為神龍的本土化研發(fā)能力帶來質(zhì)的提升。

PSA

PSA于12月12日發(fā)布公告稱,由于汽車市場萎縮及俄羅斯和拉美國家的匯率變化,其汽車業(yè)務(wù)2013年資產(chǎn)縮水約11億歐元,今年前三季度,該集團(tuán)累計(jì)營收398.17億歐元,同比下跌3.8%。截至2012年底PSA已耗盡現(xiàn)金儲備,凈債務(wù)總額約為30億歐元,預(yù)計(jì)2014年還將消耗15億歐元。

此前,有外媒報(bào)道稱,東風(fēng)將收購PSA17.6%的股權(quán),雙方合作開發(fā)東南亞市場。

”無論是合作開發(fā)新興市場還是選擇其他方案,東風(fēng)都希望能獲取PSA的核心技術(shù)?!鄙鲜鋈耸恐赋觯碧热魱|風(fēng)的這一需求能得到滿足,未來入股PSA也只是時(shí)間問題?!?/p>

事實(shí)上,神龍公司的內(nèi)部已經(jīng)對東風(fēng)入股PSA后做出了相關(guān)工作規(guī)劃?!比牍珊螅琍SA將引入多款車型,未來武漢的三個(gè)工廠產(chǎn)能都將達(dá)到飽和,神龍還計(jì)劃開建新的工廠。”上述人士透露。

值得注意的是,目前PSA在上海的研發(fā)中心同時(shí)為長安PSA做相關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì),因此長安PSA方面的利益如何協(xié)調(diào),也是個(gè)亟待解決的難題。

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