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[導(dǎo)讀][摘要] 特斯拉電動汽車Model S第四次起火,加州奧蘭治縣消防局發(fā)表調(diào)查報告稱,“火災(zāi)為電動車的充電系統(tǒng)的電氣故障所導(dǎo)致的結(jié)果”。 據(jù)路透社12月18日消息,美國西部時間11月14日的晚上,一位特斯拉Model

[摘要] 特斯拉電動汽車Model S第四次起火,加州奧蘭治縣消防局發(fā)表調(diào)查報告稱,“火災(zāi)為電動車的充電系統(tǒng)的電氣故障所導(dǎo)致的結(jié)果”。

據(jù)路透社12月18日消息,美國西部時間11月14日的晚上,一位特斯拉Model S的車主,回到了她位于加州奧蘭治縣歐文市的房子,然后像往常一樣把她的愛車停在了自家車庫里,大咧咧的把電源線插上了墻上的240V插座(注:美國的工業(yè)電壓為240V)。

特斯拉通用移動連接器

不過情況很快就不尋常了,當(dāng)?shù)貢r間11月15日凌晨3點左右,車主發(fā)現(xiàn)自己那臺嶄新的,引人注目的愛車”火了”。她打電話向消防人員求助,奧蘭治縣消防局的消防員們迅速趕到事故現(xiàn)場,順利撲滅了火災(zāi)。不過在消防員們成功完成任務(wù)之前,這場火災(zāi)已經(jīng)在這位不幸的車主的車庫里造成了大約25000美元的損失,換句話說,這場火災(zāi)基本把這車庫廢了。不過,不幸中的萬幸是,并沒有造成什么人員傷亡。

特斯拉 Model S

加州奧蘭治縣消防局對于這一悲劇性事件發(fā)表了調(diào)查報告。報告中稱,”火災(zāi)為電動車的充電系統(tǒng)的電氣故障所導(dǎo)致的結(jié)果”。雖然奧蘭治縣消防局的報告中也表示了起火的具體原因暫時尚未調(diào)查清楚,但同時也強調(diào)了”墻上插座的高電阻,或者被插入墻上插座的特斯拉的通用移動連接器,是造成這場火災(zāi)最可能的原因”。

而對于這場悲劇性事件,特斯拉方面的官方發(fā)言人Elizabeth Jarvis-Shean女士表示”我們調(diào)查了這一事件,我們可以說,絕對不是車、車載電池或者充電系統(tǒng)的原因引發(fā)了起火事故”,并且補充到”連接汽車端的電纜完好無損,所有損害都發(fā)生在插座一端”、”對車載數(shù)據(jù)的調(diào)查表明,電池充電正常,且電池或者充電器本身不存在溫度失控或者故障的情況”。

顯然,特斯拉的意思是,這事兒與他們無關(guān),都是那倒霉插座惹的禍。也就是說,Tesla方面認為,奧蘭治縣消防局在調(diào)查報告中提出的,特斯拉的通用移動連接器是引發(fā)火災(zāi)最可能原因之一的說法,是完全不足為信的。

這已經(jīng)是特斯拉 Model S第四次引發(fā)火災(zāi)了。之前在墨西哥、美國華盛頓州和美國田納西州出現(xiàn)過三起特斯拉 Model S起火事件,前者的原因是那輛車撞上了一堵墻,后兩者則因為高速行駛時,有道路上的一些碎片狀異物撞進了那兩臺車。當(dāng)然,面對之前那三起事件,特斯拉一律表示與他們無關(guān),并且表示他們的車很好地保護了駕駛者。這次也是如此。

現(xiàn)在特斯拉網(wǎng)絡(luò)上,尤其在科技媒體間,已經(jīng)是火的不能再火了。不過,恐怕沒人希望本來去買一輛車,但買到了一把火,尤其在現(xiàn)在這個臨近圣誕節(jié)的時候。

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