成都造電動城市客車亮相西博會

西博會8號展館內(nèi)，兩輛”小清新范”的新能源客車讓人眼前一亮。一輛是白底綠紋的純電動城市客車，另一輛是白底藍紋的氣電混合動力城市客車，兩車均誕生于成都客車股份有限公司(蜀都客車)。

在現(xiàn)場，蜀都客車副總設(shè)計師周紅說：”這是兩輛最新研發(fā)的新能源客車，從技術(shù)到設(shè)計都是國內(nèi)造。”蜀都客車成立于1952年，歷屆西博會都有車輛”走秀”?！北緦梦鞑覀兿氚研卵邪l(fā)的新能源客車介紹給大家。”

今年8月，蜀都客車與東方電氣、西南交大聯(lián)合進行新能源客車的研發(fā)，僅用35天時間就成功研制了三款新品，”一款純電動客車、一款增程式電動客車和一款混合動力客車?！敝芗t直言，研發(fā)速度之快體現(xiàn)了客車的”成都速度”。”今年西博會，我們主要展出兩款新能源客車，白底綠紋那輛是純電動城市客車，白底藍紋那輛是氣電混合動力城市客車。”周紅透露，這兩款”小清新”色彩的新能源客車有望在明年初上市。

”成都市90%的公交車都是我們公司生產(chǎn)的，省內(nèi)我們的市場份額也達到60%，蜀都客車是中西部最大的客車制造商。”周紅表示，”我們一年的銷售額有15個億，其中四川省大約占到三分之二，全國各地都有銷售。除此之外，我們還出口到俄羅斯、孟加拉國等國家。”

周紅介紹，目前蜀都客車市面上銷售的產(chǎn)品主要還是燃氣客車，”由于電動客車的高成本和一些缺陷，電動客車真正流行起來還需要時間，我覺得差不多10年。”周紅提及的缺陷，是指目前技術(shù)下，純電動車的電池壽命還不長，造成成本很高，更換電池的成本在80萬元-90萬元，所以燃氣客車還是目前的主打。