豐田新普銳斯燃效提升10% 或可無(wú)線(xiàn)充電

（編譯 楊曉紅）豐田汽車(chē)公司(Toyota)2015年將推出第四代油電混合動(dòng)力普銳斯。該公司正在研發(fā)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)，全新普銳斯可望不用接線(xiàn)就能充電。

第四代普銳斯樣圖

豐田汽車(chē)公司28日在美國(guó)底特律近郊召開(kāi)混合動(dòng)力車(chē)戰(zhàn)略說(shuō)明會(huì)，豐田首席工程師小木曾聰(Satoshi Ogiso)在會(huì)上未對(duì)上述無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)作出詳細(xì)說(shuō)明，僅表示”在停車(chē)位下方埋入感應(yīng)線(xiàn)圈，自動(dòng)給車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電并非完全不可行，方法類(lèi)似手機(jī)的Qi無(wú)線(xiàn)充電，只是體積變大了。”

小木同時(shí)表示，第四代普銳斯的燃效將大幅提升，會(huì)采用更先進(jìn)的電池和動(dòng)力更強(qiáng)的電動(dòng)馬達(dá)，預(yù)計(jì)效能可望提高至少10%，也就是每加侖能行駛55英里(86公里)。此外，新的普銳斯將使用新的低底盤(pán)提升操控效能，車(chē)內(nèi)空間也更寬敞。豐田期望新環(huán)保車(chē)能刺激銷(xiāo)售，2016年前能在美國(guó)賣(mài)出500萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)，到今年7月，豐田已在美國(guó)售出了200萬(wàn)輛環(huán)保車(chē)。但是小木拒絕透露第四代普銳斯的具體上市時(shí)間。

豐田首席工程師小木曾聰（資料圖片）

自1997年12月全球首款量產(chǎn)油電混合動(dòng)力汽車(chē)豐田普銳斯發(fā)布以來(lái)，至今豐田全系油電混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破500萬(wàn)輛，其中，普銳斯貢獻(xiàn)了近6成的銷(xiāo)量，目前全球銷(xiāo)量已超300萬(wàn)輛。