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[導(dǎo)讀]據(jù)iSuppli公司,隨著越來越多的導(dǎo)航軟件供iPhone 等大顯示屏智能手機使用,作為獨立專用設(shè)備的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)的地位岌岌可危。雖然到目前為止,具有導(dǎo)航功能的手機/智能手機對PND市場增長還不曾產(chǎn)生威脅,但iSu

據(jù)iSuppli公司,隨著越來越多的導(dǎo)航軟件供iPhone 等大顯示屏智能手機使用,作為獨立專用設(shè)備的便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)的地位岌岌可危。雖然到目前為止,具有導(dǎo)航功能的手機/智能手機對PND市場增長還不曾產(chǎn)生威脅,但iSuppli 相信,隨著iPhone 手機使用倍受矚目的TomTom和Navigon的導(dǎo)航軟件,這一情形將會改變。

  以前,由于電池壽命短、定價策略不明確以及顯示屏小,手機不會威脅PND 的導(dǎo)航霸主地位。但隨著智能手機的快速發(fā)展,這些問題已經(jīng)或即將得到解決,從而使手機導(dǎo)航應(yīng)用所占市場份額不斷增加。

  移動導(dǎo)航應(yīng)用原則上擁有四類用戶群,其特點包括:

  ● 越來越多的用戶通過智能手機下載免費的導(dǎo)航地圖軟件。

  ● 低端PND 用戶最有可能轉(zhuǎn)向智能手機導(dǎo)航設(shè)備,比如iPhone。這種智能手機能夠在小屏幕上提供類似PND 的導(dǎo)航功能,而且可隨時連接。

  ● 不經(jīng)常使用導(dǎo)航但對轉(zhuǎn)彎提醒(TbT)電話導(dǎo)航應(yīng)用比較熟練的用戶,也可能選擇智能手機導(dǎo)航應(yīng)用而放棄專用導(dǎo)航設(shè)備PND,從而充分利用手機的多功能特性。

  ● 對于經(jīng)常使用導(dǎo)航但比較在意價格的低端PND 用戶,PND 供應(yīng)商必須謹(jǐn)慎定位其智能手機產(chǎn)品,確保不會與自己的專用PND 產(chǎn)品互相競爭。

  ● 高端PND 用戶群能夠透徹理解復(fù)雜的導(dǎo)航特性,他們非常享用以駕駛員為中心的高級功能。該用戶群中在意價格的那些用戶可能轉(zhuǎn)向智能電話,而PND 鐵桿用戶則希望連網(wǎng)的PND 能夠以較低的服務(wù)費提供更多以駕駛員為中心的高級功能。

  ● 與手機用戶群相比,PND 擁有者是經(jīng)常使用導(dǎo)航功能的用戶。

  ● 手機不是專門的導(dǎo)航設(shè)備,其設(shè)置只適合臨時導(dǎo)航。

  手機導(dǎo)航大勢所趨

  智能手機對 PND 制造商產(chǎn)生了巨大的沖擊。智能手機導(dǎo)航的興起不可避免,這是由于很多手機都集成了GPS 功能、大尺寸觸屏可用性更好、以及內(nèi)置連接功能可用于系統(tǒng)升級,因此在一個手機上可以使用多種捆綁業(yè)務(wù),從而充分利用均價數(shù)據(jù)計劃。此外,蘋果公司決定采用Navigon 和TomTom 提供的導(dǎo)航軟件,更是導(dǎo)致市場需求涌向多功能手機而與專用PND 漸行漸遠(yuǎn)。

  上星期終于宣布正式向iPhone 提供其導(dǎo)航軟件。自6 月份發(fā)布新的操作系統(tǒng)以來,蘋果公司已有6 個機載及2 個離機實時TbT 導(dǎo)航軟件供iPhone 使用。iPhone 用戶最初的反應(yīng)是鼓勵導(dǎo)航軟件供應(yīng)商,因為Navigon 的導(dǎo)航軟件自發(fā)布以來在德國iTune 中的銷量居前5 名,而TomTom的則迅速沖至App Store 中付費導(dǎo)航軟件的第4 名。

有意思的是,在推出 導(dǎo)航軟件之后,TomTom 仍然認(rèn)為, 需求會繼續(xù)走旺,導(dǎo)航應(yīng)用只代表一次發(fā)展的機會而不是對 的威脅,尤其是從短期來看。TomTom 公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的80%來自,但隨著占有更大的市場,這一數(shù)據(jù)會隨之改變。

  iSuppli 相信,在 手機導(dǎo)航應(yīng)用中,離機導(dǎo)航軟件用戶的增長速度將超過機載導(dǎo)航軟件用戶的增長速度,尤其是在2009 年和2010 年。與較新的機載導(dǎo)航軟件供應(yīng)商相比,離機導(dǎo)航軟件供應(yīng)商無疑在導(dǎo)航應(yīng)用方面擁有更多經(jīng)驗。而且,由于與手機運營商關(guān)系更好,現(xiàn)有的離機導(dǎo)航軟件用戶將從中得到好處。但由于機載導(dǎo)航軟件能夠提供類似 的高級功能,且用戶更傾向于一次性付費購買導(dǎo)航軟件,因此隨著時間的推移,機載導(dǎo)航服務(wù)將吸引更多用戶。

  從2004 年開始, 市場的增長速度及流行程度一直超過預(yù)期。iSuppli 預(yù)測2009 年將成為 的分水嶺,因為它們將從生命周期的生長期進(jìn)入成熟期。

  iSuppli 相信,到2011 年,幾乎100%的將集成GPS 功能。更好的微處理器支持、容量更高的內(nèi)置閃存、更長的電池壽命以及與 相當(dāng)?shù)膬r格,都會促使用戶選擇導(dǎo)航應(yīng)用。到2012 年,將成為主要的導(dǎo)航設(shè)備,提供與中檔 相似的特性及功能。

  到2013 年,兩大 供應(yīng)商將占有大致相當(dāng)?shù)?a class="contentlabel" >PND 市場份額。iSuppli 預(yù)測,在2009 年至2013 年間,現(xiàn)有的TomTom 和Garmin 出貨量將不會有大的變化(假定其使用壽命為3 年)。但是,導(dǎo)航很可能會搶占部分 市場。 出貨量的任何新的增長,都可能來自亞太地區(qū)。該地區(qū)過去使用 的用戶不多,但在不斷增加。估計從2009 年到2013 年, 手機導(dǎo)航用戶數(shù)將從200 萬增加到280 萬。


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