當(dāng)前位置:首頁(yè) > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]近日,京東接連傳出多件負(fù)面消息,像快遞員取消底薪,大規(guī)模裁員,高層領(lǐng)導(dǎo)離職、撕毀應(yīng)屆畢業(yè)生合同,而現(xiàn)在我們可以從劉強(qiáng)東內(nèi)部信中來(lái)獲得這一系列舉動(dòng)的原因。

近日,京東接連傳出多件負(fù)面消息,像快遞員取消底薪,大規(guī)模裁員,高層領(lǐng)導(dǎo)離職、撕毀應(yīng)屆畢業(yè)生合同,而現(xiàn)在我們可以從劉強(qiáng)東內(nèi)部信中來(lái)獲得這一系列舉動(dòng)的原因。

今天凌晨,網(wǎng)傳一張劉強(qiáng)東京東內(nèi)部郵件截圖,內(nèi)容為致全體配送兄弟們的一封信。信中提到,京東物流2018年全年虧損23億元,這已經(jīng)是第12個(gè)年頭虧損。如果繼續(xù)虧損下去,京東物流的錢只夠虧兩年。

劉強(qiáng)東表示,公司所做的一切都是讓京東物流可以生存下去,讓大家的日子過得更好,更加長(zhǎng)久。針對(duì)近期京東物流關(guān)于五險(xiǎn)一金和底薪的調(diào)整在內(nèi)外部引起討論一事,劉強(qiáng)東認(rèn)為,公司取消底薪不是為了降低大家的工資。

這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量,增加公司收入。這就是這次薪酬調(diào)整的初衷:取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員,沒有別的辦法。

以下為郵件全文:

各位配送兄弟們:

每次出門,我總是忍不住盯著大街上的人群看,因?yàn)槲铱梢栽诖蠼稚纤褜さ侥銈兊谋秤?,每次看到你們,?nèi)心都有一份激動(dòng)和感動(dòng)!大家知道嗎?京東購(gòu)買的第一輛“車”是一輛人力三輪車,那是1999年春天,當(dāng)時(shí)公司包括我只有三個(gè)人!我第一次騎著三輪車去送貨,技術(shù)不過關(guān),直接撞到了海淀醫(yī)院北側(cè)的創(chuàng)業(yè)園門口石柱上,當(dāng)場(chǎng)閉氣,捂著胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來(lái)。那個(gè)時(shí)候,我也很難過:“為什么生活這么艱難?為什么我一個(gè)名牌大學(xué)畢業(yè)生要遭受這樣的苦?”但生活總要繼續(xù),抱怨沒有用,想要在大城市生存下去,只能選擇堅(jiān)持、選擇適應(yīng)。大家都知道,我是一個(gè)農(nóng)民的兒子,和你們同樣的出身、同樣的生活經(jīng)歷,這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關(guān)于五險(xiǎn)一金和底薪的調(diào)整在內(nèi)外部都產(chǎn)生了一些討論,我也想借此機(jī)會(huì)和大家說(shuō)說(shuō)心里話。

公司之前一直為大家堅(jiān)持全員足額繳納五險(xiǎn)一金,就是怕大家哪一天干不動(dòng)了,無(wú)法養(yǎng)老。記得在很多年前,還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金,覺得自己有一天離開這個(gè)城市就用不到了。但回過頭來(lái)看,今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長(zhǎng)起來(lái)的,不僅在大城市落下了腳,基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員,超過三分之一都留在北京并買了房。2018年,京東為配送員繳納的五險(xiǎn)一金+商業(yè)保險(xiǎn)的總額比市面上主流的四五家民營(yíng)快遞公司加起來(lái)的總和還要多,平均為每一個(gè)配送員的繳納額是其他民營(yíng)物流公司配送員的3-6倍。除此之外,公司過春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補(bǔ)貼;有的老家房屋因各種天災(zāi)人禍毀壞了,公司會(huì)給大額補(bǔ)助;五年以上的員工,自己甚至包括父母孩子得了大病,公司還全額報(bào)銷所有醫(yī)藥費(fèi)......這些福利每年都要花掉數(shù)億元。正是公司十幾年如一日的堅(jiān)持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險(xiǎn)一金、各種各樣的福利保障,大家全家的生活才會(huì)愈來(lái)愈好。在京東干滿五年配送員的,大部分兄弟都能回到老家縣城買套商品房,讓父母帶著孩子生活在城里!讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育,從此改變了自己家庭的命運(yùn)!

但是我也必須和大家交一個(gè)底:京東物流2018年全年虧損超過23個(gè)億,這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余(京東零售的內(nèi)部訂單),也就是說(shuō),如果扣除內(nèi)部結(jié)算,京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少,內(nèi)部成本太高。大家都知道,這兩年對(duì)公司來(lái)說(shuō)是相當(dāng)困難的兩年,公司已經(jīng)虧了十幾年,如果這么虧下去,京東物流融來(lái)的錢只夠虧兩年的!我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。

我們?cè)撛趺崔k?擺在面前的選擇只有兩個(gè):增加攬收單量、增加公司外部收入,或者將內(nèi)部成本包含大家的五險(xiǎn)一金和福利待遇降低到和市場(chǎng)上其他快遞公司一樣的水平。面對(duì)這個(gè)困難的時(shí)刻,公司一點(diǎn)兒都沒有猶豫:絕對(duì)不取消五險(xiǎn)一金,僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例,但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右,因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著,要對(duì)大家的未來(lái)負(fù)責(zé)。這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量,增加公司收入!這就是這次薪酬調(diào)整的初衷:取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員,沒有別的辦法!

過去,由于我們相對(duì)較高的福利和薪酬,只有京東配送員不需要攬件,只需派件,可能這個(gè)變化會(huì)導(dǎo)致大家的一些不適應(yīng)和畏難,沒關(guān)系,你只需努力服務(wù)好我們的客戶,把消費(fèi)者當(dāng)作自己的親人一樣去伺候,不斷給他們帶來(lái)驚喜和信賴,然后你每天送件的時(shí)候只需說(shuō)一句話“大哥大姐或者大爺大媽,您最近有包裹要郵寄嗎?有的時(shí)候請(qǐng)電話我啊,我來(lái)取。”“謝謝大哥、大姐、大爺、大媽……”如果平均每天服務(wù)超過100個(gè)客戶,每天說(shuō)上100句同樣的話,堅(jiān)持100天,用大家的微笑、真心和誠(chéng)意,用我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和響應(yīng)速度,去感動(dòng)用戶,大家一定能接到無(wú)數(shù)寄件電話!收入肯定會(huì)比以前高得多!

公司取消底薪不是為了降低大家的工資!那樣的話,公司就輸了,京東物流就只有倒閉的結(jié)局!事實(shí)上,京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。相反,只有大家的工資增加了,公司和大家才能都活得好!這一點(diǎn),我們的目標(biāo)一致:共同增加公司和員工的收入,這是本次調(diào)整唯一的目標(biāo)!

事實(shí)上,京東物流在華南測(cè)試了不到半年,公司看到的數(shù)據(jù)是很多配送員工資都漲了很多!表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個(gè)月可以掙四、五萬(wàn),甚至最高的有人一個(gè)月工資超過了八萬(wàn)元!這在過去的薪酬結(jié)構(gòu)下是不可能的!如果有少部分兄弟在新的薪酬結(jié)構(gòu)下工資減少了一點(diǎn)點(diǎn),建議向業(yè)績(jī)好的同事多學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)別人的服務(wù)態(tài)度、學(xué)習(xí)別人的業(yè)務(wù)能力,提升自己的服務(wù)水平。在過去只派件不攬件情況下,大家的收入差距很小,典型的大鍋飯機(jī)制,以后公司必須打破大鍋飯,讓價(jià)值觀好、能力強(qiáng)的兄弟掙得更多,擁有更廣闊的發(fā)展空間!我知道打破大鍋飯會(huì)有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那就是等死!

兄弟們,面對(duì)困境,我們一起想辦法,學(xué)會(huì)適應(yīng)變化!去努力服務(wù)好客戶,只要大家做到讓我們的客戶滿意了,大家的工資才會(huì)漲得更高!公司才有能力提供更好的福利待遇!

公司善待大家的初心未變,也永遠(yuǎn)不會(huì)變!公司所做的這一切,只想讓京東物流可以生存下去,只想讓大家的日子過得更好、更加長(zhǎng)久!

 

 

看來(lái)京東真的到了危險(xiǎn)的時(shí)刻,必須重新以創(chuàng)業(yè)的干勁來(lái)重振旗鼓!

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉