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[導(dǎo)讀]在與時俱進(jìn)的5G時代,將網(wǎng)連70億人、7萬億設(shè)備……廣泛連接可能不是讓5G網(wǎng)絡(luò)安全問題最嚴(yán)峻的,畢竟受到攻擊可以重啟,按下“暫停鍵”隔離處理。然而當(dāng)5G成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,這意味著毫秒級的響應(yīng)要求、“掉網(wǎng)”可能造成嚴(yán)重的破壞性事件。想象一下,如果車聯(lián)網(wǎng)受攻擊“怠工”,高速行駛的汽車很可能車毀人亡。

在與時俱進(jìn)的5G時代,將網(wǎng)連70億人、7萬億設(shè)備……廣泛連接可能不是讓5G網(wǎng)絡(luò)安全問題最嚴(yán)峻的,畢竟受到攻擊可以重啟,按下“暫停鍵”隔離處理。然而當(dāng)5G成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,這意味著毫秒級的響應(yīng)要求、“掉網(wǎng)”可能造成嚴(yán)重的破壞性事件。想象一下,如果車聯(lián)網(wǎng)受攻擊“怠工”,高速行駛的汽車很可能車毀人亡。

 

5月7日,在2019 C3安全峰會上,亞信集團(tuán)董事長田溯寧表示,5G時代的來臨使得網(wǎng)絡(luò)安全問題變得更緊迫、更尖銳。歐洲科學(xué)院院士王東明則表示,人工智能等技術(shù)的加入,使得網(wǎng)絡(luò)安全形勢更復(fù)雜了。

在速度提升百倍、連接數(shù)增量十倍、響應(yīng)用時僅需20%的5G時代,網(wǎng)絡(luò)安全顯然應(yīng)跟上變化的節(jié)奏。田溯寧認(rèn)為,沒有5G的安全,就很難有5G產(chǎn)業(yè)。那么,5G時代的網(wǎng)絡(luò)安全究竟應(yīng)該如何去做,才能夠保障低延時、不掉網(wǎng)、高效傳輸?shù)葒?yán)苛的要求呢?

補(bǔ)救的老方法為時晚矣

“如果現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)能夠‘聰明’一些,當(dāng)遭遇巨大數(shù)據(jù)流的攻擊包(DDoS攻擊)時,就不會‘一根筋’地不斷進(jìn)行DNS解析(現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)議規(guī)定動作),很可能會用另一招‘化解’掉了。”亞信網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長劉政平說,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)存在的大量安全問題,是由于在當(dāng)時的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)時沒有安全方面的考量。

 

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全是做在IT架構(gòu)之后,有了相關(guān)業(yè)務(wù)之后再來考慮安全問題??梢酝ㄋ椎乩斫鉃?,“羊圈”的大框架搭起來了,沒考慮小偷或者盜匪的攻擊路線,等有了“肥羊”之后再給每個羊裝上“安全防護(hù)”。那么攻擊很容易越過“羊圈”,直接攻擊“肥羊”。

“正是在這樣的背景下,此前的網(wǎng)絡(luò)安全是不斷的補(bǔ)救,用‘查殺’‘盾’的方法,那樣是補(bǔ)救不過來的。”劉政平說,因此要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛的5G安全標(biāo)準(zhǔn),必須在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)之初考量安全問題,從“羊圈”的架構(gòu)開始做好網(wǎng)絡(luò)安全。

框架搭建應(yīng)與安全建設(shè)同步

“事實(shí)上,5G還沒有落地應(yīng)用,在孵化期就要求產(chǎn)業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全的大規(guī)模投入,其實(shí)是有很大阻力的。”劉政平說,但是5G廣泛應(yīng)用的趨勢以及可期的未來正在倒逼產(chǎn)業(yè)在5G網(wǎng)絡(luò)框架搭建的同時,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。

 

“5G網(wǎng)絡(luò)采用的是顛覆性的架構(gòu)設(shè)計(jì)。對于5G網(wǎng)絡(luò)安全解決方案來說,首先需要支持統(tǒng)一認(rèn)證框架。”中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所副所長陸璐說,接入5G的終端也是多樣化的,有的終端是物的終端,會帶來新的安全問題,目前看來,需要從機(jī)密性、隱私保護(hù)、偽基站防護(hù)、網(wǎng)間安全、完整性、認(rèn)證類型等方面,來提升5G背景下的網(wǎng)絡(luò)安全。

5G也會運(yùn)用很多新技術(shù),也就帶來很多新的安全課題。例如5G網(wǎng)絡(luò)中,NFV核心網(wǎng)絡(luò)的安全技術(shù)怎么做。相關(guān)專家解釋,用快遞打比方的話,可以理解為,突然有技術(shù)出現(xiàn)導(dǎo)致用戶把快遞送到快遞接收點(diǎn)的速度變快了,為了不致站點(diǎn)快遞擠壓,NFV技術(shù)相當(dāng)于給站點(diǎn)每個快遞員配了AI助手。那么這個新引進(jìn)的助手如何不成為攻擊對象,也是5G安全研究的新課題。

以“標(biāo)準(zhǔn)”為立足點(diǎn)

推動5G安全生態(tài)建設(shè)

企業(yè)應(yīng)該從被攻擊的角度,考慮搭建自己的網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)。只做到安全合規(guī)已經(jīng)夠,僅僅滿足于把符合企業(yè)當(dāng)下安全需求的設(shè)備買來堆砌起來的舊思路,將難以應(yīng)對5G時代的安全形勢。公安部網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)局總工程師郭啟全表示,我國網(wǎng)絡(luò)空間應(yīng)按照打防管控一體化的思路去構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全保障體系、防御體系。

 

這樣的改變需要一個過程,也需要一個氛圍。為此,亞信安全與中國信息通信研究院共同發(fā)起,聯(lián)合中國移動等運(yùn)營商、中國網(wǎng)安、北京郵電大學(xué)成立了5G安全協(xié)同創(chuàng)新中心,以建立長效協(xié)同創(chuàng)新合作機(jī)制,共同進(jìn)行5G安全核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、共享5G安全技術(shù)資源、推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制等工作。

劉政平說“如果在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的過程中不參與的話,在國際產(chǎn)業(yè)范圍的聲音也會很弱小。”然而互聯(lián)網(wǎng)是國際化的,各單位將合力推動5G網(wǎng)絡(luò)中安全相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)落地,再反過來“倒推”我國5G產(chǎn)業(yè)在形成初期,就擁有基于安全的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

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