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[導(dǎo)讀]21ic電子網(wǎng)訊:前不久在微軟亞太研發(fā)集團的開放日活動上,微軟展示了從軟件向云生態(tài)的轉(zhuǎn)型的變化。除了這些微軟的發(fā)展規(guī)劃外,我在現(xiàn)場還看到一個目前最熱門的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項目,就是微軟與福特的結(jié)盟,這個項目被微軟

21ic電子網(wǎng)訊:前不久在微軟亞太研發(fā)集團的開放日活動上,微軟展示了從軟件向云生態(tài)的轉(zhuǎn)型的變化。除了這些微軟的發(fā)展規(guī)劃外,我在現(xiàn)場還看到一個目前最熱門的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項目,就是微軟與福特的結(jié)盟,這個項目被微軟亞太研究院作為重點展示內(nèi)容之一。

其實福特和微軟早在2007年就宣布結(jié)盟開發(fā)汽車系統(tǒng),微軟的Windows Embedded Automotive是促成SYNC與MyFord Touch系統(tǒng)運作的幕后推手,基于這款底層軟件,福特開發(fā)出完整的連接技術(shù),算是微軟和福特共同打造的一款智能車載解決方案。這七年間,Windows Embedded Automotive一直支持福特SYNC的升級功能。

就比如在今年年初的CES上,我也看到了SYNC的最新進展,如通過AppLink界面能夠讀出一系列實時的車內(nèi)數(shù)據(jù),像速度、加速、里程表和位置等。開發(fā)者可以利用更加精確的車內(nèi)GPS信號來提供更強大的基于位置的應(yīng)用程序,而其他信號可用于追蹤和管理車輛的使用、維修間隔、燃油經(jīng)濟性以及其他更多功能。

而這些應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)都建立在微軟的Windows Embedded Automotive底層系統(tǒng)之上,事實上伴隨著與福特的合作,微軟的車載系統(tǒng)技術(shù)也在提升。

說到福特與微軟一直以來的合作,最近還有個好玩的事,此前外界揣測了多位新任CEO的候選人,包括諾基亞CEO史蒂芬·埃洛普、甲骨文總裁馬克·赫德以及微軟現(xiàn)任執(zhí)行副總裁薩亞·納德拉等,然后又傳出微軟有意“挖角”現(xiàn)任職福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官的艾倫·穆拉利(Alan Mulally)出任這一職位。

1月初穆拉利親自否認了這一消息,他明確地表示:“我想結(jié)束與出任微軟CEO的猜測,因為我除了繼續(xù)留在福特外沒有其他的打算。”現(xiàn)在,微軟的新CEO人選已經(jīng)塵埃落定,正式任命內(nèi)部高管薩蒂亞·納德拉(SatyaNadella)為公司新任CEO。

但通過這件事,小編感覺,因為與福特的多年合作,微軟甚至看上了人家的CEO,另外也說明微軟當前對車聯(lián)網(wǎng)非常重視。歷來其它行業(yè)的高管往往能帶來讓自家企業(yè)脫胎換骨的變化,喬布斯挖角百事的總裁,“你想賣一輩子糖水嗎?”IBM的“外行”郭士納結(jié)果讓IBM這頭大象也能跳舞,所以微軟想挖福特總裁并不奇怪,但可惜穆拉利不答應(yīng)。因為福特也正在一個車聯(lián)網(wǎng)風起云涌的機會之上,未來車企還有很多好玩的發(fā)展。

再多說兩句關(guān)于福特在車聯(lián)網(wǎng)上的新進展,前不久的CES上,福特和騰訊共同宣布QQ音樂將與福特SYNC AppLink 平臺相整合,讓車主在駕車時也可以輕松操作該應(yīng)用,收聽喜歡的音樂。

無論是安卓、iOS或者其它智能手機系統(tǒng)的用戶都可以下載、使用QQ音樂。在駕駛車輛時,只需簡單的語音命令即可進行操作,如說出“播放本地歌曲”,車主可以播放儲存在手機里的音樂,說出“播放我喜歡”,車主可以播放“我喜歡”列表中的音樂與歌曲。

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福特SYNC AppLink技術(shù)將率先搭載于新嘉年華和2014款新??怂股?,并陸續(xù)在福特中國的其他車型上應(yīng)用。到時,福特車主就可以享受目不離路,手不離方向盤的全新車內(nèi)互聯(lián)駕駛體驗。

車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅僅是汽車與互聯(lián)網(wǎng)的鏈接,而是QQ音樂等移動應(yīng)用與汽車的緊密結(jié)合。另外,福特汽車公司將在今年六月舉辦汽車業(yè)首次應(yīng)用程序開發(fā)者大會,讓更多的開發(fā)者能夠利用福特開放SYNC AppLink的應(yīng)用程序編程接口(API),將應(yīng)用程序整合到福特汽車上。在CES上,福特宣布將SYNC AppLink的代碼開源給GENIVI Smart Device Link項目聯(lián)盟網(wǎng)站,使這一平臺成為可以讓任意制造商或供應(yīng)商使用的行業(yè)標準。

在CES的采訪中,福特全球產(chǎn)品開發(fā)集團副總裁寧睿(Raj Nair)稱,福特的目標是幫助更多開發(fā)者在車內(nèi)移動應(yīng)用的生態(tài)系統(tǒng)中成長,并形成一個行業(yè)標準,使開發(fā)者能夠直接獲取工具并獲得技術(shù)專家支持,促使整個行業(yè)共同打造真正互聯(lián)汽車應(yīng)用。

目前在北美已經(jīng)有超過150萬臺福特汽車搭載SYNC AppLink技術(shù),今年還會在歐洲和亞洲全面推出該系統(tǒng)。前不久福特稱,SYNC AppLink系統(tǒng)將進一步延伸至已經(jīng)出售并在使用中的340多萬臺福特汽車。

在CES上,福特也展示了搭載新一代SYNC AppLink車載娛樂通訊系統(tǒng)的全新福特Mustang車型,這也是北美地區(qū)首個應(yīng)用這一全新系統(tǒng)的福特車型。

“SYNC啟動了一場汽車界的‘連接系統(tǒng)軍備競賽’,” 事實上福特在去年7月還說過一句更有名的話:我們不是汽車公司,而是科技公司。

福特轉(zhuǎn)向科技,微軟也希望招納汽車界的人才,科技與汽車的跨界才剛剛開始。

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