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[導(dǎo)讀]21ic電子網(wǎng)訊,“本來用的是鈕扣電池,沒辦法最后只能換成鋰電池。”一家可穿戴設(shè)備廠商負(fù)責(zé)人拿著看來頗顯臃腫的智能錢夾抱怨,以低功耗為賣點(diǎn)的藍(lán)牙4.0技術(shù),卻在實(shí)際應(yīng)用中頻頻發(fā)生丟失連接、功耗增加等

21ic電子網(wǎng)訊,“本來用的是鈕扣電池,沒辦法最后只能換成鋰電池。”一家可穿戴設(shè)備廠商負(fù)責(zé)人拿著看來頗顯臃腫的智能錢夾抱怨,以低功耗為賣點(diǎn)的藍(lán)牙4.0技術(shù),卻在實(shí)際應(yīng)用中頻頻發(fā)生丟失連接、功耗增加等問題,讓他頭疼不已。

  廠家抱怨藍(lán)牙4.0容易“斷線”

上述負(fù)責(zé)人表示,在搭載藍(lán)牙4.0技術(shù)后,其產(chǎn)品頻頻發(fā)生連接中斷的情況,對(duì)使用體驗(yàn)影響很大,“一般每隔30毫秒,手機(jī)就要跟設(shè)備發(fā)射信號(hào)互相同步一次,但將其調(diào)成每隔1秒同步一次后,也就是低功耗模式,就很容易發(fā)生連接不穩(wěn)定的情況。拿三星、蘋果等主流手機(jī)全部測試過,斷連概率起碼在30%左右。”

該負(fù)責(zé)人告訴記者,無奈之下,他們決定采用傳統(tǒng)方案,但加入鋰電池后不僅體積增加不少,而且續(xù)航時(shí)間也大打折扣,“功耗增加了30倍,本來能用半年的,結(jié)果現(xiàn)在只能用6天左右。”

無獨(dú)有偶,另一家國內(nèi)知名廠商也遇到了類似情況。其負(fù)責(zé)人告訴記者,起初他們搭載的也是藍(lán)牙低功耗技術(shù),但測試下來卻經(jīng)常出現(xiàn)與設(shè)備連接不上,或自動(dòng)斷開連接等情況,“后來被迫決定采用Wi-Fi傳輸來解決這個(gè)問題。”

谷歌、蘋果等“各立山頭”

藍(lán)牙4.0技術(shù)是藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)于2010年發(fā)布的一項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,主要以低功耗為賣點(diǎn)。

一位藍(lán)牙技術(shù)工程師告訴記者:“藍(lán)牙技術(shù)包括底層和應(yīng)用層兩種協(xié)議,應(yīng)用層主要由開發(fā)者針對(duì)APP來修改,開發(fā)者的理解不一樣,做出來的東西差別也很大。”

事實(shí)上,盡管芯片廠商和開發(fā)者都在不遺余力地對(duì)軟硬件進(jìn)行改進(jìn),但出現(xiàn)“各立山頭”的現(xiàn)象卻給統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)帶來了尷尬。

這位工程師對(duì)記者表示,目前最大的問題就是Google宣布硬件支持藍(lán)牙4.0低功耗技術(shù),但安卓4.0等系統(tǒng)版本卻并不支持;而蘋果雖然支持低功耗技術(shù),但卻是基于自己開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)。

為了解決安卓設(shè)備不兼容藍(lán)牙4.0低功耗技術(shù)的問題,三星和摩托羅拉等手機(jī)廠商分別推出了自家的解決方案,但帶來的后果就是無法做到通用性,如此一來,如果配件廠商要開發(fā)出一款同時(shí)支持兩款手機(jī)的藍(lán)牙可穿戴設(shè)備,就會(huì)遇到不小問題。

  新版本或?qū)⒌玫礁纳?/strong>

開發(fā)者和芯片廠商在開發(fā)過程中,要針對(duì)不同設(shè)備做好兼容性優(yōu)化。”Bluetooth SIG大中華區(qū)技術(shù)經(jīng)理呂榮良表示,SIG推出了數(shù)十個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),智能設(shè)備廠商在采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)后,就能夠避免設(shè)備與設(shè)備之間的兼容性問題。

“現(xiàn)在藍(lán)牙4.0的低功耗技術(shù)在智能穿戴設(shè)備的應(yīng)用上還有著局限性。”呂榮良說到,“理論上一次最多可以傳1M大小的數(shù)據(jù),但實(shí)際使用時(shí)卻只能在320K左右。像利用藍(lán)牙技術(shù)的智能心電儀,在傳輸一些比較大的波動(dòng)圖時(shí),就有著持續(xù)性傳輸?shù)睦щy。”呂榮良同時(shí)表示,將在下一代的版本中徹底解決這些問題,“預(yù)計(jì)在2014年的方案中都會(huì)得到改善。”

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