ST符合伽利略系統(tǒng)的衛(wèi)星跟蹤芯片進(jìn)入eCall測(cè)試階段
按照歐洲全球衛(wèi)星導(dǎo)航局的測(cè)試計(jì)劃,歐洲航天局和歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心將在今后幾個(gè)月進(jìn)行伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試,驗(yàn)證意法半導(dǎo)體最新版固件的功能性。測(cè)試活動(dòng)支持預(yù)計(jì)將于2014年底開(kāi)通的伽利略早期運(yùn)營(yíng)服務(wù)。此外,針對(duì)從交通事故車(chē)輛自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息的eCall緊急救援車(chē)載系統(tǒng),測(cè)試活動(dòng)還將評(píng)估Teseo II與歐洲靜止衛(wèi)星導(dǎo)航覆蓋服務(wù)(EGNOS,European Geostationary Navigation Overlay Service)和伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)的兼容性。除動(dòng)靜態(tài)測(cè)試條件外,測(cè)試計(jì)劃還預(yù)想三種與單制式、雙制式和三制式(GPS/伽利略/GLONASS)衛(wèi)星定位系統(tǒng)相關(guān)的用例。
Teseo II芯片的定位功能十分出色,能夠同時(shí)接收多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào),目前接收現(xiàn)有在軌伽利略衛(wèi)星,隨著新衛(wèi)星逐漸發(fā)射升空,還能接收整個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的信號(hào)。憑借在多制式衛(wèi)星定位接收機(jī)市場(chǎng)上的領(lǐng)先技術(shù),意法半導(dǎo)體衛(wèi)星接收芯片可直接使用伽利略在軌衛(wèi)星定位,為消費(fèi)者提供更短的首次定位時(shí)間和更精確的連續(xù)跟蹤功能,能夠在高樓林立的城區(qū)等嚴(yán)苛環(huán)境中高效運(yùn)行。
意法半導(dǎo)體車(chē)載信息娛樂(lè)事業(yè)部總監(jiān)Antonio Radaelli表示:“歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心測(cè)試活動(dòng)的啟動(dòng)標(biāo)志著我們?cè)陂_(kāi)發(fā)支持伽利略的衛(wèi)星導(dǎo)航平臺(tái)過(guò)程中取得了又一個(gè)里程碑性的成功,讓我們的衛(wèi)星導(dǎo)航平臺(tái)支持伽利略的承諾變得更加堅(jiān)定。Teseo II芯片的成熟技術(shù)和我們悠久的多制式衛(wèi)星定位固件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),是確保芯片能夠在基于GPS、GLONASS和伽利略的單制式和多制式定位系統(tǒng)測(cè)試用例中成功運(yùn)行的重要支柱。依靠我們?cè)谌驅(qū)Ш?strong>衛(wèi)星系統(tǒng)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)和對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期投入,我們打造了一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的eCall產(chǎn)品組合以及汽車(chē)通信技術(shù),例如,電子轉(zhuǎn)速表、高速收費(fèi)、遠(yuǎn)程信息處理和導(dǎo)航?!?BR>