[導讀]德儀(TI)23日召開記者會，針對智慧電網發(fā)展的未來趨勢，以及公司的智慧電網產品布局做出說明。德儀嵌入式系統(tǒng)經理陳俊宏指出，估計全球能源的消耗量到2050年，將較現(xiàn)在翻3倍，隨著人口持續(xù)膨脹，以及替代能源難尋，人
德儀(TI)23日召開記者會，針對智慧電網發(fā)展的未來趨勢，以及公司的智慧電網產品布局做出說明。德儀嵌入式系統(tǒng)經理陳俊宏指出，估計全球能源的消耗量到2050年，將較現(xiàn)在翻3倍，隨著人口持續(xù)膨脹，以及替代能源難尋，人們若不改變使用習慣，能源消耗的速度只會越來越快。由此可見，節(jié)能的議題日趨重要，而相較于目前機械式電表，消費者要等到一個月后才會發(fā)現(xiàn)自己用了多少電，智慧型電表則能夠更即時的反映消費者的使用習慣，他相信其后續(xù)需求將越來越大。德儀引述iSuppli的資料，指出半導體產業(yè)應用于智慧電網的相關產品市場規(guī)模，到了2020年，將會較現(xiàn)在成長5倍。
關于德儀在此領域的競爭優(yōu)勢，他強調，全球一年的智慧電表出貨量約在一億臺左右，而德儀因為在類比的IP數(shù)量很多，如今切入智慧電表具有優(yōu)勢，不像其他新進者需要授權。陳俊宏重申，德儀擁有結合類比嵌入先進技術、掌握智慧電網標準及在全球智慧電網客戶經驗豐富等三大優(yōu)勢，可為電網基礎建設、公用事業(yè)計量、通訊，以及家庭或建筑自動化等領域提供全面性解決方案，引領國內智慧電網的發(fā)展。
德儀的智慧電網競爭者，則包括Freescale(飛思卡爾)、STMicroelectronics(意法半導體)、MAXIM等國際大廠。
陳俊宏進一步針對全球智慧電網的現(xiàn)況做出說明。他表示，智慧電網(smart grid)若限縮在家庭當中會使用到的部分討論，主要又可分成智慧電表(electricity meter)和流量表(flow meter,包括水表、熱表等等)。而在智慧電表方面，目前雖以歐美地區(qū)規(guī)格訂的較完善，不過事實上，印度一年智慧電表的出貨量高達2~3千萬臺、中國大陸一年出貨量則超過5千萬臺，新興市場的成長力道也是相當可觀。
至于流量表，他則指出，智慧水表則以以色列的布建最先進、最普及，法國也有很深的著墨。而中國大陸最近持續(xù)干旱，臺灣又有國土高低落差大、降雨量集中等問題，事實上臺灣有20%左右的自來水，是因為水管破掉而流失，若能有更完整的智慧水表布建，就可以改善這個問題。此外，包括照明控制、包括太陽能等再生能源、電池儲存等相關的應用，也是智慧電網崛起中的市場。
陳俊宏表示，比方現(xiàn)在后市看好的電動車大廠Tesla，充一次電車子的續(xù)航力就可達到400~500公里之多，而每輛電動車當中，就放了多達7千多顆鋰電池，后續(xù)智慧電網于電動車電池槽的管理，也是一個可以切入的領域。
陳俊宏表示，在輸、配電的過程中有兩大變動來源，一個是能源的產出：有別于傳統(tǒng)的核能、火力發(fā)電發(fā)電量容易設定、控制，包括太陽能、風力、潮汐發(fā)電等再生能源，發(fā)電量則容易急遽變化，這樣的狀態(tài)對電網的輸、配電管理就是很大的挑戰(zhàn)。另一個變動來源則來自用電量的跳動，比方隨著捷運開始運行，可能到了捷運第一班車發(fā)出的6點城市用電量就會激增，這之間就非常需要智慧電網的調配來達到平衡。
關于德儀在此領域的競爭優(yōu)勢，他強調，全球一年的智慧電表出貨量約在一億臺左右，而德儀因為在類比的IP數(shù)量很多，如今切入智慧電表具有優(yōu)勢，不像其他新進者需要授權。陳俊宏重申，德儀擁有結合類比嵌入先進技術、掌握智慧電網標準及在全球智慧電網客戶經驗豐富等三大優(yōu)勢，可為電網基礎建設、公用事業(yè)計量、通訊，以及家庭或建筑自動化等領域提供全面性解決方案，引領國內智慧電網的發(fā)展。
德儀的智慧電網競爭者，則包括Freescale(飛思卡爾)、STMicroelectronics(意法半導體)、MAXIM等國際大廠。
陳俊宏進一步針對全球智慧電網的現(xiàn)況做出說明。他表示，智慧電網(smart grid)若限縮在家庭當中會使用到的部分討論，主要又可分成智慧電表(electricity meter)和流量表(flow meter,包括水表、熱表等等)。而在智慧電表方面，目前雖以歐美地區(qū)規(guī)格訂的較完善，不過事實上，印度一年智慧電表的出貨量高達2~3千萬臺、中國大陸一年出貨量則超過5千萬臺，新興市場的成長力道也是相當可觀。
至于流量表，他則指出，智慧水表則以以色列的布建最先進、最普及，法國也有很深的著墨。而中國大陸最近持續(xù)干旱，臺灣又有國土高低落差大、降雨量集中等問題，事實上臺灣有20%左右的自來水，是因為水管破掉而流失，若能有更完整的智慧水表布建，就可以改善這個問題。此外，包括照明控制、包括太陽能等再生能源、電池儲存等相關的應用，也是智慧電網崛起中的市場。
陳俊宏表示，比方現(xiàn)在后市看好的電動車大廠Tesla，充一次電車子的續(xù)航力就可達到400~500公里之多，而每輛電動車當中，就放了多達7千多顆鋰電池，后續(xù)智慧電網于電動車電池槽的管理，也是一個可以切入的領域。
陳俊宏表示，在輸、配電的過程中有兩大變動來源，一個是能源的產出：有別于傳統(tǒng)的核能、火力發(fā)電發(fā)電量容易設定、控制，包括太陽能、風力、潮汐發(fā)電等再生能源，發(fā)電量則容易急遽變化，這樣的狀態(tài)對電網的輸、配電管理就是很大的挑戰(zhàn)。另一個變動來源則來自用電量的跳動，比方隨著捷運開始運行，可能到了捷運第一班車發(fā)出的6點城市用電量就會激增，這之間就非常需要智慧電網的調配來達到平衡。
下載文檔
