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[導(dǎo)讀]從無(wú)錫移動(dòng)獲悉,4G信號(hào)將覆蓋無(wú)錫地鐵1號(hào)和2號(hào)全線,無(wú)錫地鐵也將成為江蘇省內(nèi)首批覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)的地鐵線路之一。根據(jù)計(jì)劃,無(wú)錫地鐵1號(hào)線和2號(hào)線,總長(zhǎng)56.11公里,預(yù)計(jì)分別將于2014年和2015年建成通車(chē)。據(jù)了解,早在2

從無(wú)錫移動(dòng)獲悉,4G信號(hào)將覆蓋無(wú)錫地鐵1號(hào)和2號(hào)全線,無(wú)錫地鐵也將成為江蘇省內(nèi)首批覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)的地鐵線路之一。根據(jù)計(jì)劃,無(wú)錫地鐵1號(hào)線和2號(hào)線,總長(zhǎng)56.11公里,預(yù)計(jì)分別將于2014年和2015年建成通車(chē)。

據(jù)了解,早在2012年11月,為了推動(dòng)無(wú)錫地鐵的快速建設(shè),做好地鐵內(nèi)的通信網(wǎng)絡(luò)配套,無(wú)錫移動(dòng)就牽頭本地運(yùn)營(yíng)商與無(wú)錫市軌道交通發(fā)展有限公司就地鐵通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式達(dá)成共識(shí),實(shí)行運(yùn)營(yíng)商地鐵通信網(wǎng)自建模式,地鐵車(chē)站內(nèi)無(wú)線及有線網(wǎng)絡(luò)將統(tǒng)一規(guī)劃,共同使用一套傳輸光纜系統(tǒng)、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、同步建設(shè),這樣不僅可以推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商共建共享,節(jié)省大量的投資成本,而且可以加快地鐵通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)度。

據(jù)介紹,在無(wú)錫成為國(guó)家4G規(guī)模試點(diǎn)城市后,無(wú)錫移動(dòng)根據(jù)市委市政府統(tǒng)一部署,立足城市未來(lái)發(fā)展,將地鐵站點(diǎn)與沿線的2G、3G及4G網(wǎng)絡(luò)同步規(guī)劃和部署。在地鐵1號(hào)線上,共設(shè)5個(gè)高架站,19個(gè)地下站。移動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)將通過(guò)室分方案覆蓋1號(hào)線全線的19個(gè)地下站臺(tái)站廳,通過(guò)泄漏光纜覆蓋隧道,實(shí)現(xiàn)全線貫通。隧道內(nèi)站臺(tái)之間設(shè)置信源合路設(shè)備,將2G、3G、4G及其他運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)共6種信號(hào)合路,同時(shí)還為未來(lái)網(wǎng)絡(luò)覆蓋做好硬件預(yù)留,后期無(wú)需改造。地鐵所用的泄漏光纜和合路設(shè)備有較高的技術(shù)指標(biāo)要求,需向廠家專(zhuān)門(mén)定制。2號(hào)線將參照1號(hào)線的建設(shè)和覆蓋模式。

目前1號(hào)線地鐵通信建設(shè)設(shè)計(jì)方案的審核,并進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工階段,預(yù)計(jì)2013年底完成所有設(shè)備的開(kāi)通,2014年6月可實(shí)現(xiàn)通信與地鐵的同步運(yùn)營(yíng)。不久的將來(lái),1號(hào)線將成為無(wú)錫又一條全程覆蓋的4G公共交通線路,為廣大乘客帶來(lái)4G高速率體驗(yàn)。

屆時(shí),無(wú)錫將實(shí)現(xiàn)地面、地下4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,構(gòu)建起立體城市網(wǎng)絡(luò),打造“天上地下”立體無(wú)線智慧城市網(wǎng)。今后用戶無(wú)論是在地鐵站臺(tái)上,還是在飛馳的地鐵車(chē)廂里,都可以通過(guò)各類(lèi)4G終端方便快捷地連接上4G網(wǎng)絡(luò)。
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