6月CPI指數(shù)上漲 或成汽車電子產(chǎn)業(yè)蛻變開端

國家統(tǒng)計(jì)局7月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份全國CPI(居民消費(fèi)價(jià)格總水平)同比上漲2.7%。與去年同期相比，今年上半年CPI上漲了2.4%。六月份CPI上漲，主要受以蔬菜和豬肉為主的食品價(jià)格上漲以及基數(shù)效應(yīng)影響。從八大類上看，食品價(jià)格上漲4.9%，居住類價(jià)格同比上漲3.1%，漲幅居前。

和國外計(jì)算CPI的方法不同，國內(nèi)CPI所計(jì)算的范圍仍和國內(nèi)消費(fèi)特點(diǎn)相掛鉤。作為一個(gè)發(fā)展中國家，其CPI指數(shù)主要集中在衣、食、行以及教育、醫(yī)療等與每一個(gè)老百姓生活息息相關(guān)的領(lǐng)域。在這方面，作為中產(chǎn)生活標(biāo)志的兩大類房價(jià)和車價(jià)并未完全列入其中，這主要是因?yàn)檫@兩項(xiàng)在現(xiàn)在階段仍屬于奢侈品消費(fèi)。因此，很多人認(rèn)為CPI的漲幅不會影響到汽車電子市場發(fā)展。

6月CPI指數(shù)上漲 或成汽車電子產(chǎn)業(yè)蛻變開端?

但是，日前數(shù)位經(jīng)濟(jì)學(xué)家強(qiáng)調(diào)，CPI會影響幾乎所有的消費(fèi)品價(jià)格，包括汽車，尤其是經(jīng)濟(jì)型車將面臨空前巨大的上漲壓力?；蛟S，大家經(jīng)常可以在網(wǎng)站、廣告等方式了解到現(xiàn)在很多車型都在進(jìn)行促銷降價(jià)活動。走低的車價(jià)并不意味著“有車一族”就可以逍遙于CPI指數(shù)之外。這就如同高考一樣，當(dāng)很多中國學(xué)子認(rèn)為考上一所好大學(xué)意味著人生從此論定，實(shí)際上這只是你波折人生的開始。

CPI指數(shù)上漲和原材料價(jià)格上漲所導(dǎo)致的市場消費(fèi)能力下降。不過，用車標(biāo)榜生活品質(zhì)與身份的國人是不會讓整體車市出現(xiàn)負(fù)增長的。反觀汽車后市場，成本上漲，反而會讓汽車電子企業(yè)壓力雪上加霜。中國汽車消費(fèi)者會將今年汽車類產(chǎn)品的消費(fèi)重心拉低。換言之，這是現(xiàn)實(shí)驅(qū)動下的消費(fèi)行為的理性回歸。

而且，最近銀行錢荒蔓延，央行對流動性繃緊采取了相對保守的對沖策略。其中僅信貸緊縮一項(xiàng)將會考驗(yàn)很多經(jīng)銷商的資金鏈，盡管信貸緊縮并不代表中央放棄對企業(yè)的扶持，但是可以預(yù)計(jì)，短期內(nèi)車企將面臨資金壓力。而從企業(yè)的經(jīng)營上來看，CPI的上漲將影響工人的工資需求，企業(yè)也面臨給企業(yè)工人增加收入的問題，全國各地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)不斷更新，外加企業(yè)在廠房電力、污染治理、物流等方面的經(jīng)營成本加大，短期內(nèi)也是企業(yè)需要解決的問題。

在發(fā)達(dá)國家的汽車后市場，一輛已被銷售的汽車在后市場的平均消費(fèi)量超過一萬美元(不包含油費(fèi))。但是，目前國內(nèi)一輛汽車在后市場消費(fèi)可能連200美元都不能達(dá)到。但是，人民幣不斷升值，這有助于汽車提前進(jìn)入家庭，也有利于汽車企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。這也意味著，即使沒有CPI的因素存在，圍繞汽車后市場的消費(fèi)支出也會呈大幅度增長。而目前的CPI指數(shù)上漲，將成為后市場消費(fèi)的催化劑。同時(shí)，這也必將深刻影響中國汽車消費(fèi)者在汽車電子產(chǎn)品選擇方面的改變。CPI指數(shù)上漲或許只是這一“蛻變”的開始。