汽車和工業(yè)市場(chǎng)將持續(xù)領(lǐng)跑全球模擬市場(chǎng)

在2012年即將過(guò)去之際，悲觀情緒籠罩了全球經(jīng)濟(jì)體。美國(guó)的財(cái)政狀況面臨巨大挑戰(zhàn)，歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，在市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)一步明朗之前，減速或停滯的趨勢(shì)不會(huì)改變。不過(guò)，作為一家一心一意要讓創(chuàng)新產(chǎn)品率先上市的科技公司，凌力爾特公司(Linear Technology Corporation)別無(wú)選擇，只能加速前進(jìn)，否則就會(huì)有落后的風(fēng)險(xiǎn)。我們今年做出的很多決策都將產(chǎn)生長(zhǎng)期影響，因?yàn)榧夹g(shù)從來(lái)都不是靜止不變的，我們今天開發(fā)的產(chǎn)品，將在未來(lái)2到4年被我們的客戶用到最終產(chǎn)品中。

因此，盡管2013年可能潛藏著不勝枚舉的危險(xiǎn)，我們?nèi)詫⒗^續(xù)專注于汽車和工業(yè)市場(chǎng)，開發(fā)引人注目和新的模擬產(chǎn)品。過(guò)去3年，這種市場(chǎng)專注性使我們的表現(xiàn)得以超越總體模擬市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在這3年中，總體模擬市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.4%，而我們公司的同期年復(fù)合增長(zhǎng)率則達(dá)到了9.8%。之所以實(shí)現(xiàn)了高于總體市場(chǎng)的增長(zhǎng)率，是因?yàn)槲覀冊(cè)趯⒔?年前就認(rèn)識(shí)到，汽車和工業(yè)市場(chǎng)將進(jìn)入創(chuàng)新周期。后來(lái)的事實(shí)證明，我們的戰(zhàn)略是正確的，過(guò)去3年，汽車和工業(yè)市場(chǎng)是模擬市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。盡管過(guò)去3年經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，但是在全球模擬市場(chǎng)中，工業(yè)和汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度幾乎是總體模擬市場(chǎng)的兩倍。在這3年中，我們公司在工業(yè)和汽車市場(chǎng)的銷售收入分別達(dá)到了15.9%和40.6%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，幾乎占公司總體銷售收入的60%。

幾年前做出的專注于工業(yè)和汽車市場(chǎng)的決定當(dāng)時(shí)并未獲得普遍認(rèn)可，一些員工、投資者和分析師質(zhì)疑: 放棄看得清的消費(fèi)市場(chǎng)、專注于相對(duì)模糊的工業(yè)和汽車市場(chǎng)是否明智。然而，我們的決策經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，絕大多數(shù)之前持懷疑態(tài)度的人現(xiàn)在都變成了堅(jiān)定的支持者。該決定一做出，我們的新產(chǎn)品開發(fā)和銷售工作就轉(zhuǎn)向了這些我們視為核心的最終市場(chǎng)。向汽車和工業(yè)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變之所以取得了成功，是因?yàn)槲覀冑N近了正確的客戶，了解客戶的未來(lái)需求，而且我們開發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)既是促成客戶最終產(chǎn)品的關(guān)鍵因素，又使客戶的最終產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了差異化。

我們汽車產(chǎn)品銷售收入的增速已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公司總體銷售收入的增速。引人注目的是，我們是在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)幾乎前所未有地不確定的時(shí)期，實(shí)現(xiàn)了這樣的增長(zhǎng)，在這一時(shí)期，汽車年銷量極其不穩(wěn)定。因此，在這個(gè)市場(chǎng)上取得的成功與汽車的實(shí)際銷量關(guān)系小一些，而與汽車中日益增加的電子產(chǎn)品的關(guān)系則更為密切。汽車中電子產(chǎn)品激增使燃料利用效率得以提高，改善了安全性和舒適性，并有助于滿足尾氣排放指引及各項(xiàng)法令的要求。同時(shí)，汽車制造商在搜尋各種減輕汽車重量的方法，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的方式之一是，用電氣/電子控制取代機(jī)械功能，這進(jìn)一步促進(jìn)了汽車中電子產(chǎn)品的激增。這確實(shí)是一個(gè)成功故事，隨著人們轉(zhuǎn)向燃料利用效率更高的混合型和電動(dòng)型汽車，汽車電子產(chǎn)品需求激增這種趨勢(shì)有可能繼續(xù)并加速。我們用于汽車的產(chǎn)品得益于公司長(zhǎng)期在工業(yè)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造具備高質(zhì)量和高可靠性的產(chǎn)品方面，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，我們的產(chǎn)品可在多種要求苛刻的工作條件下運(yùn)行。這種經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要，有助于滿足嚴(yán)格的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及在嚴(yán)酷環(huán)境中運(yùn)行的要求。　

凌力爾特公司首席執(zhí)行官Lothar Maier

我們公司在工業(yè)市場(chǎng)也取得了同樣的成功。這是因?yàn)閿?shù)10年來(lái)，我們的產(chǎn)品和銷售一直專注于這一市場(chǎng)，并擁有合適的產(chǎn)品。工業(yè)市場(chǎng)目前在我們的總體銷售收入中占41%，這一市場(chǎng)由數(shù)千家中小型客戶主導(dǎo)。這些客戶為非常多樣化的最終市場(chǎng)開發(fā)產(chǎn)品，這個(gè)市場(chǎng)到處都需要?jiǎng)?chuàng)新。工業(yè)市場(chǎng)分成很多細(xì)分市場(chǎng)，每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品性能都有獨(dú)特的要求。這些細(xì)分市場(chǎng)包括工廠自動(dòng)化、測(cè)試和測(cè)量、醫(yī)療設(shè)備、安全、環(huán)保技術(shù)等等。我們發(fā)現(xiàn)，工業(yè)市場(chǎng)是所有市場(chǎng)的公分母。例如，消費(fèi)電子、計(jì)算或電信市場(chǎng)的增長(zhǎng)會(huì)促進(jìn)對(duì)設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的需求，這種需求最終又使工業(yè)市場(chǎng)受益。因此，任何市場(chǎng)的增長(zhǎng)都會(huì)加速我們的工業(yè)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，使工業(yè)市場(chǎng)成為我們最大的最終市場(chǎng)，預(yù)計(jì)這個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度未來(lái)將高于總體模擬市場(chǎng)的增速。

我們總是思考著更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，哪些市場(chǎng)會(huì)促進(jìn)未來(lái)的增長(zhǎng)? 我們今天應(yīng)該設(shè)計(jì)什么產(chǎn)品才能抓住增長(zhǎng)機(jī)會(huì)? 凌力爾特正在努力憑借一些極具創(chuàng)新性的產(chǎn)品開拓新市場(chǎng)，包括微型模塊產(chǎn)品系列、數(shù)字電源產(chǎn)品、能量收集產(chǎn)品、以及通過(guò)收購(gòu)Dust Networks公司獲得的低功耗無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。低功耗智能無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和能量收集是新興市場(chǎng)，有著無(wú)限商機(jī)。想像一下數(shù)百萬(wàn)臺(tái)互連智能設(shè)備由能量收集設(shè)備自主供電的情景吧，這為我們的產(chǎn)品提供了令人難以相信的機(jī)會(huì)。我們的SmartMesh無(wú)線技術(shù)運(yùn)用低功耗電子組件提供了完整的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)解決方案，這些組件可以由我們的能量收集產(chǎn)品供電。我們相信，我們的現(xiàn)有產(chǎn)品以及開發(fā)中的產(chǎn)品將使一些新市場(chǎng)得以實(shí)現(xiàn)，并支持未來(lái)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

我們現(xiàn)在所需要的是，美國(guó)國(guó)會(huì)采取行動(dòng)，建立有助于企業(yè)發(fā)展的稅收結(jié)構(gòu)，并制定平衡的預(yù)算計(jì)劃。歐洲必須找到抑制債務(wù)危機(jī)的途徑，中國(guó)需要重拾增長(zhǎng)勢(shì)頭。這些都是巨大的挑戰(zhàn)，但是這些難題解決之際，就是全球科技公司業(yè)務(wù)激增、市場(chǎng)增長(zhǎng)之時(shí)，我們有合適的產(chǎn)品、技術(shù)和專長(zhǎng)，在未來(lái)的增長(zhǎng)中會(huì)看到我們的身影。