[導讀]當下，已經有越來越多的企業(yè)開始推廣“無線充電”這一技術，但由于缺乏統(tǒng)一的標準，無線充電技術的產品化進程緩慢，預計2015年將有超過1億的設備支持這一技術。目前，無線充電領域的技術標準已經形成了三足鼎立的態(tài)勢
當下，已經有越來越多的企業(yè)開始推廣“無線充電”這一技術，但由于缺乏統(tǒng)一的標準，無線充電技術的產品化進程緩慢，預計2015年將有超過1億的設備支持這一技術。目前，無線充電領域的技術標準已經形成了三足鼎立的態(tài)勢，其中，蘋果有可能是這一產業(yè)的最終贏家。
NBA紐約尼克斯隊今年的季票持有者以超過以往球季的熱情參與到NBA賽事中，因為今年持有尼克斯隊季票到麥迪遜花園廣場觀看比賽的5000名球迷，將獲贈寶潔(P&G)等企業(yè)贊助的智能手機外殼。在擁有這一外殼后，用戶的手機將可在球場和VIP包廂內多達550個充電基站附近為自己的iPhone進行無線充電。寶潔和其他共同參與這一活動的公司希望，能夠借助此次活動的“噱頭”使人們更快的接受“無線充電”這一概念。
目前，盡管消費者對于無線充電的潛在需求龐大，但研究機構HIS預計，目前美國市面上的無線充電設備不到1000萬臺，其中絕大部分都是手機和手機配件。不過，HIS同時預計，隨著技術的不斷改進，無線充電設備的全球出貨量將迎來飆升，即從今年的500萬臺大幅增長至2015年的1億臺。
在未來，移動終端制造商計劃搭配無線充電基座來銷售手機。比如，由寶潔與無線充電技術公司Powermat合資經營的DuracellPowermat公司就計劃通過電信運營商和其他零售業(yè)者來銷售自己的無線充電系統(tǒng)。
與此同時，手機配件制造廠商也計劃在英特爾這些大型企業(yè)通過出售充電系統(tǒng)盈利的同時謀取更大的利潤。無線充電技術企業(yè)WiTricity首席執(zhí)行官埃里克-吉爾(EricGiler)表示：“從手機配件制造商、手機零件制造商到英特爾等提供充電系統(tǒng)的科技企業(yè)，都可望從中獲利。”
據悉，目前包括星巴克咖啡店、達美航空貴賓室等場所都已經開始在桌子和酒吧裝設無線充電站來更好的服務客戶。
標準不明
“無線充電”這一概念指的是內置電池的設備、裝置，通過無線感應的方式取得電力而進行充電。這一技術源于無線電力輸送技術，其工作原理利用的是電磁感應，即當電流通過線圈后產生磁場、形成電壓，有了電壓之后便會產生電流進行充電。不過，這一技術目前的問題在于，業(yè)內還沒有一個統(tǒng)一的規(guī)格標準，因此支持這一技術的手機并不一定可以使用所有的充電站。
知名市場研究公司IDC項目總監(jiān)威廉-斯托菲亞(William Stofega)對此表示：“這樣下去對誰都沒有好處，實在太令人頭疼了。”
事實上，目前包括谷歌、三星和LG這些科技大佬都在大力推動自家技術標準，希望能夠成為業(yè)內的通用標準。不過，由于始終沒有一個較具說服力的標準出現，這些公司目前采用的技術很可能在幾年后便被淘汰。
達美航空經理凱文-博爾格(KevinBerger)對此表示：“我們目前已經在公司的VIP休息室部署了這些尚處測試階段的服務，你可以想象我們?yōu)榇诉M行過的激烈討論。如果日后這一技術的業(yè)內標準能夠同我們的現有技術兼容，那么達美航空將領先對手許多身位。”
據悉，目前部署在達美航空VIP休息室和紐約尼克斯隊主場麥迪遜廣場花園中的無線充電設備均是由DuracellPowermat公司公司所提供的。
Duracell Powermat公司CEO羅恩-洛賓諾維茲(RonRabinowitz)認為：“我們已經在市場推廣和建立基礎設施方面砸下了數百萬美元，沒有任何一家企業(yè)像我們一樣如此專注于這一領域。”
目前，無線充電技術共有3大陣營。Duracell Powermat所采用的“Power MattersAlliance”的標準獲得了谷歌、AT&T和星巴克支持，DuracellPowermat此前曾在紐約邀請到知名歌手Jay-Z舉辦了一場無線充電的宣傳活動，并在部分地區(qū)的百思買和沃爾瑪門店中出售無線充電設備和配件。與此同時，諾基亞、LG電子等公司采用的是“WirelessPower Consortium”的Qi標準，而三星與其他19家公司則支持“Alliance for WirelessPower(以下簡稱“A4WP”)”標準。
NBA紐約尼克斯隊今年的季票持有者以超過以往球季的熱情參與到NBA賽事中，因為今年持有尼克斯隊季票到麥迪遜花園廣場觀看比賽的5000名球迷，將獲贈寶潔(P&G)等企業(yè)贊助的智能手機外殼。在擁有這一外殼后，用戶的手機將可在球場和VIP包廂內多達550個充電基站附近為自己的iPhone進行無線充電。寶潔和其他共同參與這一活動的公司希望，能夠借助此次活動的“噱頭”使人們更快的接受“無線充電”這一概念。
目前，盡管消費者對于無線充電的潛在需求龐大，但研究機構HIS預計，目前美國市面上的無線充電設備不到1000萬臺，其中絕大部分都是手機和手機配件。不過，HIS同時預計，隨著技術的不斷改進，無線充電設備的全球出貨量將迎來飆升，即從今年的500萬臺大幅增長至2015年的1億臺。
在未來，移動終端制造商計劃搭配無線充電基座來銷售手機。比如，由寶潔與無線充電技術公司Powermat合資經營的DuracellPowermat公司就計劃通過電信運營商和其他零售業(yè)者來銷售自己的無線充電系統(tǒng)。
與此同時，手機配件制造廠商也計劃在英特爾這些大型企業(yè)通過出售充電系統(tǒng)盈利的同時謀取更大的利潤。無線充電技術企業(yè)WiTricity首席執(zhí)行官埃里克-吉爾(EricGiler)表示：“從手機配件制造商、手機零件制造商到英特爾等提供充電系統(tǒng)的科技企業(yè)，都可望從中獲利。”
據悉，目前包括星巴克咖啡店、達美航空貴賓室等場所都已經開始在桌子和酒吧裝設無線充電站來更好的服務客戶。
標準不明
“無線充電”這一概念指的是內置電池的設備、裝置，通過無線感應的方式取得電力而進行充電。這一技術源于無線電力輸送技術，其工作原理利用的是電磁感應，即當電流通過線圈后產生磁場、形成電壓，有了電壓之后便會產生電流進行充電。不過，這一技術目前的問題在于，業(yè)內還沒有一個統(tǒng)一的規(guī)格標準，因此支持這一技術的手機并不一定可以使用所有的充電站。
知名市場研究公司IDC項目總監(jiān)威廉-斯托菲亞(William Stofega)對此表示：“這樣下去對誰都沒有好處，實在太令人頭疼了。”
事實上，目前包括谷歌、三星和LG這些科技大佬都在大力推動自家技術標準，希望能夠成為業(yè)內的通用標準。不過，由于始終沒有一個較具說服力的標準出現，這些公司目前采用的技術很可能在幾年后便被淘汰。
達美航空經理凱文-博爾格(KevinBerger)對此表示：“我們目前已經在公司的VIP休息室部署了這些尚處測試階段的服務，你可以想象我們?yōu)榇诉M行過的激烈討論。如果日后這一技術的業(yè)內標準能夠同我們的現有技術兼容，那么達美航空將領先對手許多身位。”
據悉，目前部署在達美航空VIP休息室和紐約尼克斯隊主場麥迪遜廣場花園中的無線充電設備均是由DuracellPowermat公司公司所提供的。
Duracell Powermat公司CEO羅恩-洛賓諾維茲(RonRabinowitz)認為：“我們已經在市場推廣和建立基礎設施方面砸下了數百萬美元，沒有任何一家企業(yè)像我們一樣如此專注于這一領域。”
目前，無線充電技術共有3大陣營。Duracell Powermat所采用的“Power MattersAlliance”的標準獲得了谷歌、AT&T和星巴克支持，DuracellPowermat此前曾在紐約邀請到知名歌手Jay-Z舉辦了一場無線充電的宣傳活動，并在部分地區(qū)的百思買和沃爾瑪門店中出售無線充電設備和配件。與此同時，諾基亞、LG電子等公司采用的是“WirelessPower Consortium”的Qi標準，而三星與其他19家公司則支持“Alliance for WirelessPower(以下簡稱“A4WP”)”標準。
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