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[導(dǎo)讀]2012,對飛思卡爾來說,是個不尋常的年份,因為2012年以來在公司身上發(fā)生的改變是明顯的,或者說是深刻的。歲末年初進行了業(yè)務(wù)部門調(diào)整,變?nèi)秊槎?4月份傳出消息,從分離出來后就執(zhí)掌公司的Rich Bayer宣布退休,選


2012,對飛思卡爾來說,是個不尋常的年份,因為2012年以來在公司身上發(fā)生的改變是明顯的,或者說是深刻的。歲末年初進行了業(yè)務(wù)部門調(diào)整,變?nèi)秊槎?4月份傳出消息,從分離出來后就執(zhí)掌公司的Rich Bayer宣布退休,選擇并任命了新任CEO。在這一系列背景下的FTF2012,注定背后凝聚著更多飽含不同韻味的目光,可以說,在FTF2012現(xiàn)場,改變無處不在。
對于一個才上任13天,從TI模擬部門負責人位置上走來的Gregg Lowe來說,F(xiàn)TF2012是他第一次以飛思卡爾CEO身份公開亮相。有別于往年,Gregg Lowe將更多表現(xiàn)的時間交給了幾位業(yè)務(wù)部門的掌門人。從直觀的表現(xiàn)上看,作為“串場主持人”角色出現(xiàn)在眾人面前的新CEO算得上差強人意。經(jīng)歷業(yè)務(wù)部門調(diào)整之后的這一屆的主題報告環(huán)節(jié),兩大部門在時間上基本是平分的,契合了目前飛思卡爾內(nèi)部的業(yè)務(wù)營收結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)絡(luò)處理器、汽車電子與MCU,是飛思卡爾技術(shù)論壇首日主題報告的三大主角,這也是未來飛思卡爾業(yè)務(wù)整合之后的三個重點方向。比起其他領(lǐng)域的慘烈競爭,這三個領(lǐng)域尚屬于飛思卡爾耕耘日久而依然具有市場優(yōu)勢所在。對于新CEO與其管理團隊而言,三個領(lǐng)域能否至少在兩個領(lǐng)域取得突破,是飛思卡爾未來幾年最重要的任務(wù),這在本屆FTF上也算是明確了的。
Tech Lab 成為本屆FTF飛思卡爾主推的環(huán)節(jié)。在主題報告中,數(shù)次切到了Tech Lab的現(xiàn)場,這樣的安排筆者猜測因為飛思卡爾未來將主打解決方案,將更多的解決方案放在Tech Lab里展示出來給與會者參觀。參加了三屆的Tech Lab,這次展示的內(nèi)容最豐富,展場的安排也最緊湊。展示的內(nèi)容重點集中在智能家居和汽車電子兩個大方向,當然其他的先進技術(shù)也均有涉及。另一個變化是Make it Challenge環(huán)節(jié),這次是學做智能車。讓工程師自己買準備好的車模配件,動手焊好并進行調(diào)試,然后跑起來,借用了飛思卡爾智能車比賽的賽道,同時也推廣了大學計劃的主題競賽。
LayerScape Architecture,是FTF2012推出的重量級產(chǎn)品,作為未來飛思卡爾主推的網(wǎng)絡(luò)處理器核心架構(gòu),最大的改變是,它在支持PowerPC內(nèi)核之外可以支持ARM的(特別點出A7和A15),以軟件為核心基礎(chǔ),忽略了內(nèi)核的差距,其核心優(yōu)勢在于可擴展性,不知道這對面臨嚴峻挑戰(zhàn)的飛思卡爾通信處理器,是一次拯救還是……
ARM的CEO Warren East,2010年開始三年FTF都會參加,今年則被請到了首日Keynote的現(xiàn)場,這也是飛思卡爾與ARM關(guān)系融洽的一種公開展示,從MCU到通信處理器,飛思卡爾在與ARM合作的路上走得越來越深入。吸引最多媒體和參與者關(guān)注的一個panel恰恰是“嵌入式生態(tài)系統(tǒng)中無處不在的ARM”,足見ARM在FTF上的影響力有多大。在FTF上發(fā)布的另一個明星產(chǎn)品就是高能效的基于Cortex-M0的Kinetis L系列MCU。
電動概念車的出現(xiàn),是飛思卡爾在汽車電子技術(shù)展示上的一大突破。作為一款集合飛思卡爾汽車電子技術(shù)大成的模型,相比于其他車輛,它代表著半導(dǎo)體技術(shù)在汽車電子中的眾多應(yīng)用預(yù)期,吸引著眾人去思考,未來的汽車究竟是什么樣子,哪些新技術(shù)即將或者注定將改變我們對汽車的印象。
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