鐵道部人士稱信號設(shè)備缺陷不是動車追尾事故結(jié)論

時間：2011-08-02 10:00:34

關(guān)鍵字：信號鐵路通信信號信號機

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[導(dǎo)讀]【《財經(jīng)》綜合報道】據(jù)人民日報報道，鐵道部有關(guān)負責(zé)人近日表示，溫州南站信號設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷不是7·23動車追尾事故的結(jié)論。事故的調(diào)查和結(jié)論，將由國務(wù)院甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認定，并最終公布。

【《財經(jīng)》綜合報道】據(jù)人民日報報道，鐵道部有關(guān)負責(zé)人近日表示，溫州南站信號設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷不是7·23動車追尾事故的結(jié)論。事故的調(diào)查和結(jié)論，將由國務(wù)院甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認定，并最終公布。
上海鐵路局局長安路生在7月28日表示，初步分析，“7·23”動車事故由于溫州南站信號設(shè)備設(shè)計有嚴(yán)重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠燈。而相關(guān)調(diào)度人員沒有及時發(fā)出預(yù)警，導(dǎo)致事故發(fā)生。具體原因還要等調(diào)查之后得出。
報道還稱，對于信號設(shè)備問題，鐵路部門已要求設(shè)計制造企業(yè)制定了整改措施，經(jīng)過實驗室測試和現(xiàn)場驗證，此措施可以防止該類問題的發(fā)生。同時，鐵道部對全國鐵路使用該設(shè)備的地方進行了逐一清理、整改并進行測試，確認無誤。
信號設(shè)備設(shè)計方北京全路通信信號研究設(shè)計院有限公司7月28日在其官網(wǎng)表示道歉。