海爾中央空調(diào)中標(biāo)武漢地鐵黃金走廊工程

海爾多聯(lián)機(jī)采用了獨(dú)特的壓縮機(jī)部分密閉結(jié)構(gòu)設(shè)置，使能量調(diào)節(jié)更加精細(xì)，由于產(chǎn)品配管單向長度可以達(dá)到160ｍ，室內(nèi)外機(jī)最大落差為50m，保證了武漢地鐵二號工程在安裝使用時確保最大程度上的便捷……
近日，海爾中央空調(diào)憑借著領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和配套的節(jié)能解決方案，再次受到軌道交通行業(yè)的青睞，成為武漢地鐵二號線工程的唯一多聯(lián)式中央空調(diào)供應(yīng)商。此次中標(biāo)的海爾中央空調(diào)主要為MX多聯(lián)機(jī)系列，該產(chǎn)品整機(jī)采用超高頻全直流變頻技術(shù)，以及對臭氧層破壞系數(shù)為0的R410A環(huán)保冷媒，代表著當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先的綠色節(jié)能水平。
節(jié)能方案贏得“綠色通道”橫亙漢江兩岸
據(jù)了解，武漢市地鐵二號線工程是該市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃中最重要的線路之一，是縱貫長江兩岸的黃金交通走廊。按照規(guī)劃，地鐵2號線選擇在過江客流最大的江漢路段面，建成通車后可分流該市50%的公交過江交通客運(yùn)量，預(yù)計到2015年每天將輸送60多萬人次。該工程強(qiáng)度高，難度大，設(shè)備用電負(fù)荷也高出一般線路20%以上。
此次項(xiàng)目招標(biāo)，海爾中央空調(diào)依托為軌道交通領(lǐng)域量身打造的節(jié)能解決方案與多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品，在眾多國內(nèi)外品牌中脫穎而出并成功中標(biāo)。在方案設(shè)計上，為了降低武漢地鐵二號線的用電量，海爾多聯(lián)機(jī)特別采用全直流變頻渦旋壓縮機(jī)，產(chǎn)品換熱性能增強(qiáng)，同時該產(chǎn)品8匹機(jī)能效比可達(dá)4.0以上，部分負(fù)荷能效比高達(dá)5.0以上，創(chuàng)下行業(yè)最高能效比，最大程度地鐵的降低用電負(fù)荷。為了延長產(chǎn)品使用壽命，減少使用環(huán)節(jié)的成本，海爾多聯(lián)機(jī)采用了獨(dú)特的壓縮機(jī)部分密閉結(jié)構(gòu)設(shè)置，使能量調(diào)節(jié)更加精細(xì)，由于產(chǎn)品配管單向長度可以達(dá)到160ｍ，室內(nèi)外機(jī)最大落差為50m，保證了武漢地鐵二號工程在安裝使用時確保最大程度上的便捷。
地鐵行業(yè)100%中標(biāo)，雙百工程再添“楚中”神話。
實(shí)際上，作為軌道交通行業(yè)最佳舒適空氣節(jié)能方案提供商，截止2010年，海爾中央空調(diào)已經(jīng)累計服務(wù)全國各地地鐵線路21條，占全國已投入運(yùn)營或者在建地鐵線路的42.86%。在行業(yè)內(nèi)海爾還創(chuàng)造了雙百工程的業(yè)界神話。在深圳地鐵已建和在建地鐵線路1-5號線，海爾中央空調(diào)全部中標(biāo)，中標(biāo)率100%；北京地鐵2009年投入施工的5條地鐵線路海爾全部中標(biāo)，中標(biāo)率100%，2011年又成功簽約北京地鐵房山線，并成為地鐵中央空調(diào)行業(yè)內(nèi)唯一獲此殊榮的中央空調(diào)設(shè)備生產(chǎn)商。
作為舒適空氣解決方案提供商，海爾中央空調(diào)堅持轉(zhuǎn)型升級的觀念，以綠色節(jié)能方案統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)變革，獲得了軌道交通等行業(yè)客戶的高度認(rèn)可，武漢地鐵二號線工程，將為行業(yè)曾再次提供了可以借鑒的綠色節(jié)能模板。