GE智能平臺宣布支持最新的VxWorks 653平臺，該平臺是Wind River公司為復雜、高安全性要求的ARINC 653集成模塊化航空電子（IMA）系統(tǒng)開發(fā)的實時操作環(huán)境。VxWorks 653平臺已經(jīng)用于世界上100多個客戶，40多個機身中的180多個子系統(tǒng)，包括波音787夢想客機。新平臺采用創(chuàng)新技術——首次采用基于Intel Core2 Duo處理器的單板計算機機——在開發(fā)和交付要求最高等級的安全認證的民用和軍用解決方案中，將為GE智能平臺的客戶提供重要的有競爭力的優(yōu)勢，同時降低編程風險，縮短上市時間，并最小化支出。
GE智能平臺，軍事與航空產品總經(jīng)理Peter Cavill說：“在航空電子產品中集成高安全性的應用需求發(fā)展迅猛。我們高性能的硬件產品結合Wind River公司的平臺允許我們?yōu)楦甙踩缘钠脚_提供強制性集成模塊化解決方案。”
Wind River公司VxWorks產品市場與戰(zhàn)略部副總裁Marc Brown說：“根據(jù)特定項目，為客戶提供不同的硬件和軟件，為他們創(chuàng)造解決方案；也有助于減少總的業(yè)務開支。和GE智能平臺合作，通過使用商用現(xiàn)成品的硬件解決方案和功能更強大的VxWorks 653，可以更好的提高客戶高級航空電子系統(tǒng)的效率?！?
V7768是GE智能平臺采用Intel Core 2 Duo系列單板計算機中的一種，支持3U和6U規(guī)格，支持VPX, VMEbus 和CompactPCI。這些產品大都可提供五個加固等級，以應對軍用和航空航天領域的各種惡劣環(huán)境。
ARINC 653廣泛用于諸如空中客車、波音、洛克希德·馬丁等公司生產的新型民航飛機和新型軍用飛機。航空電子設備供應商也表達了在支線飛機、商用飛機和私人飛機以及無人航空系統(tǒng)和飛機（UAS和UAV）上使用ARINC 653 APEX（應用程序執(zhí)行）的愿望，這寫應用中體積、重量、能耗（SwaP）都是極其重要的。Wind River公司的VxWorks 653平臺遵循ARINC 653規(guī)范，把獨立的聯(lián)合系統(tǒng)壓縮為單個硬件環(huán)境。另外，VxWorks 653平臺也支持DO-297標準中確定的同步，獨立應用程序開發(fā)，允許航空電子設備功能升級，同時對集成的計算平臺的影響最小，因此，從根本上降低了復雜的開發(fā)成本。VxWorks 653平臺也包括DO-178B兼容的開發(fā)工具，允許快速配置和在共享的航空電子設備平臺中插入新軟件模塊，而不強制重新測試整個環(huán)境，從而能快速地對系統(tǒng)重新配置以及進行技術更新程序。
GE智能平臺V7768支持VxWorks 653平臺，V7768是一款VMEbus單板計算機，通過帶有2 GB DDR2 SDRAM的Intel Core2 Duo處理器提供高達2.16 GHz的處理速度。它集成了Intel 945GME Express芯片組與一些靈活的I/O（包括面板上的雙千兆以太網(wǎng)口，兩個SATA接口，四個USB 2.0端口，鍵盤/鼠標/ SVGA）和支持PCI-X® 的PMC插槽。
V7768也可提供Intel Celeron M處理器版本，該產品比基于雙核處理器的運行高溫限制高20℃。此外，V7768還具有定制I/O的能力，采用板對板（Board-to-Board）連接器連接PMC237CM1/V PMC擴展板，可為客戶提供三個額外的PMC擴展槽（V7768上的PCI-X PMC槽除外）。
下載文檔
