TD升級(jí)HSDPA 時(shí)速320公里接通視頻電話

上海磁懸浮列車上的高速體驗(yàn)

為測(cè)試TD在高速狀態(tài)下的網(wǎng)絡(luò)情況，新浪科技近日派員在上海磁懸浮列車進(jìn)行體驗(yàn)測(cè)試。

上海磁懸浮列車是全球首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮干線，它西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽(yáng)路站，東至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)30公里，最高運(yùn)行速度431km/h。431km/h的速度已經(jīng)超過(guò)了3GPP規(guī)定的3G系統(tǒng)適用場(chǎng)景的最高速度120km/h。

磁懸浮列車自龍陽(yáng)路啟程后速度不一，逐漸加速，在加速期間，新浪科技派員攜帶TD手機(jī)海信T66不斷對(duì)外撥打，初期200公里以內(nèi)接通輕松。

在列車以300公里時(shí)速勻速前進(jìn)時(shí)，新浪科技開始用海信T66給同一車廂的TD手機(jī)撥打視頻電話，經(jīng)過(guò)數(shù)次努力后，與同在一車廂里的大唐電信集團(tuán)一位領(lǐng)導(dǎo)接通了視頻通話，而列車上的時(shí)速表顯示當(dāng)時(shí)速度為320公里/小時(shí)，而這款海信T66顯示的TD信號(hào)格也接近滿格，對(duì)TD信號(hào)的捕捉到位。

半年多完成GSM十年工作量

在中國(guó)移動(dòng)首期TD建設(shè)中，大唐移動(dòng)承建了廣州和上海的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。其中廣州TD-SCDMA試驗(yàn)網(wǎng)覆蓋約1782平方公里，上海覆蓋約1153平方公里。

“TD-SCDMA建網(wǎng)最高峰時(shí)開了70個(gè)基站，建網(wǎng)速度之快和工作量之大，可想而知”，大唐移動(dòng)副總裁馬軍如此感嘆。

上海TD網(wǎng)絡(luò)基站數(shù)總共2621個(gè)，辛苦程度可想而知。

去年12月21日，上海試驗(yàn)網(wǎng)的建設(shè)按照合同數(shù)量100%完成開通所有基站，比計(jì)劃提前10天，相當(dāng)于上海GSM網(wǎng)絡(luò)十年的工程量，而同期北京只完成了不到40%。

下半年出臺(tái)HSUPA產(chǎn)品

大唐電信集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人日前透露，TD-SCDMA已經(jīng)在十個(gè)城市完成HSDPA升級(jí)，與全球3G同步。

據(jù)悉，到奧運(yùn)開幕前夕，隨著青島和保定完成了TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)升級(jí)工作，全國(guó)首期十個(gè)城市TD-SCDMA城市已經(jīng)全面完成HSDPA升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)與國(guó)外WCDMA商用進(jìn)程同步。

另外，在TD系統(tǒng)設(shè)備方面，國(guó)內(nèi)廠商在TD中占據(jù)主要份額；在TD終端方面，總共22個(gè)廠商推出了44款終端,

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大唐承建TD網(wǎng)絡(luò)接通率98%以上，掉話率4%以下。

該負(fù)責(zé)人同時(shí)透露，今年下半年提供HSUPA產(chǎn)品，上行最高速率可達(dá)2.4兆，2012年提供LTE產(chǎn)品，下行可達(dá)100兆，上行50兆，目前已做出一個(gè)樣機(jī)。