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[導(dǎo)讀]近日—美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES—NVIDIA與奧迪將雙方長(zhǎng)達(dá)十年之久的合作推向新高,宣布雙方將致力于打造全球最先進(jìn)的人工智能汽車,并于2020年前上路行駛。

近日—美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES—NVIDIA與奧迪將雙方長(zhǎng)達(dá)十年之久的合作推向新高,宣布雙方將致力于打造全球最先進(jìn)的人工智能汽車,并于2020年前上路行駛。

 


 

在CES的開幕主題演講中,NVIDIA聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與奧迪美國公司總裁Scott Keogh共同表示,未來的奧迪車型將使用深度學(xué)習(xí)解決復(fù)雜的駕駛問題。

雙方第一階段的合作將著重于NVIDIA DRIVE™PX,這個(gè)自動(dòng)駕駛汽車人工智能平臺(tái)。該平臺(tái)使用經(jīng)過訓(xùn)練的人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來理解周圍環(huán)境,并確定安全的行進(jìn)路線。

黃仁勛表示:“NVIDIA是使用深度學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)變革的先鋒。奧迪采用我們的DRIVE人工智能汽車計(jì)算平臺(tái),將加快新一代自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn),進(jìn)而加速我們邁向未來更高駕駛安全性和新型移動(dòng)服務(wù)的步伐。”

Scott Keogh表示:“奧迪用戶追求頂尖的性能和技術(shù)。因?yàn)槲覀儗?duì)更安全的道路有著共同的追求,奧迪和NVIDIA的合作將擴(kuò)展至深度學(xué)習(xí)和人工智能領(lǐng)域,從而以更快的速度將更高程度的自動(dòng)化推上道路。”

奧迪Q7自動(dòng)駕駛概念的演示活動(dòng)將成為CES2017的亮點(diǎn)之一。乘客將能夠在無人駕駛的情況下,放心地坐在車輛的后排座位上。

配備有NVIDIA DRIVEPX2并運(yùn)行NVIDIA Drive Works軟件的奧迪Q7使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)----NVIDIA PilotNet---識(shí)別和理解車身周圍環(huán)境,安全地駕駛前行。演示過程中路線會(huì)隨時(shí)變更,車輛會(huì)通過各種情形的路面,有的帶有標(biāo)識(shí),有的則沒有任何車道標(biāo)識(shí),途中還會(huì)遇到需要繞行的模擬建筑區(qū)。

黃仁勛在主題演講中還提到了人工智能將如何預(yù)測(cè)駕駛員的需求:如早晨驅(qū)車前往辦公室和晚上回家,自動(dòng)開關(guān)車庫大門,根據(jù)用戶個(gè)人偏好調(diào)節(jié)氣溫,以及能夠理解并回應(yīng)自然會(huì)話語言的需求。

NVIDIA和奧迪于七年前首次共同亮相CES并宣布達(dá)成技術(shù)合作,如今雙方的合作穩(wěn)步發(fā)展。合作成果包括備受贊譽(yù)的奧迪MMI導(dǎo)航系統(tǒng)和奧迪虛擬駕駛艙,目前已被汽車制造商應(yīng)用于各種轎車、SUV和跑車中。數(shù)月后,奧迪還將推出基于集成NVIDIA硬件和軟件的zFAS的新款A(yù)8,這是也是其全球首款配備Traffic Jam Pilot系統(tǒng)的3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。

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