2017 年 10 月 10 日芯片制造商 NVIDIA 發(fā)布了第一款用于完全自主無人駕駛車輛的芯片，該公司稱已經(jīng)有 25 家廠商將基于這一款產(chǎn)品打造無人駕駛汽車、機器人等產(chǎn)品。
NVIDIA 第三代 Drive PX 汽車平臺處理器代號為 Pegasus,是一款具有數(shù)據(jù)中心等級處理能力的汽車平臺多核心處理器，運算速度可達每秒 320 萬億次，比第二代 Drive PX 處理器的運算能力提升了 13 倍，單個 NVIDIA Xavier 等級的處理器可用于 Level 3 等級的無人駕駛汽車，和多個行動處理器和圖像處理器的組合則可以對應(yīng) Level 5 等級的無人駕駛。 Level 5 等級的無人駕駛可以在沒有任何人為干預(yù)的狀況下自主行駛，用于制造沒有方向盤、剎車等操控設(shè)備的無人駕駛汽車。 Level 3 等級的無人駕駛汽車則需要司機監(jiān)控，Level 4 等級可應(yīng)對簡單路況。
處理器性能的提升是開發(fā)和測試 Level 5 無人駕駛技術(shù)的前提條件。 NVIDIA 在發(fā)布新品后，盤前股票交易價格大漲 3.8%，2017 年以來 NVIDIA 的股價已經(jīng)累計成長了 80%。
市場研究機構(gòu) IHS Markit 首席汽車分析師 Luca De Ambroggi 表示，NVIDIA 在車用芯片方面是領(lǐng)先一步，但 Intel、NXP 等公司也沒有落后太多。芯片巨頭 Intel 收購 Moblieye 后正在與 BMW、Delphi 等公司合作，共同研發(fā)無人駕駛平臺，計劃在 2021 年推出。
NVIDIA 汽車總監(jiān) Danny Shaapiro 在接受采訪時表示，首批采用 Pegasus 處理器的客戶主要是來自機器人產(chǎn)業(yè)，未來幾個月內(nèi)將有多個汽車廠商宣布基于 Pegasus 處理器研發(fā)無人駕駛汽車。
NVIDIA 計劃在 2018 年中開始向汽車制造商提供 Pegasus，啟動面向無人駕駛汽車的測試。德國郵政集團 DHL、汽車零組件供應(yīng)商 ZF 將與 NVIDIA 合作，展示了一款搭載第三代 Drive PX 芯片的原型產(chǎn)品，用于操控的傳感器包括六臺相機、一臺雷達和一臺光達。 Danny Shaapiro 表示研發(fā)這類產(chǎn)品并不是為了取代司機，而不是提升長途駕駛的效率和安全性，首次應(yīng)用將會是在貨運中心的物流車輛中。
NVIDIA 擁有 225 個客戶，包括大量知名的汽車制造商和卡車制造商、頂尖的汽車零組件供應(yīng)商，Tesla、Audi、豐田、Volvo 等公司具備無人駕駛功能的產(chǎn)品都是基于 NVIDIA 的芯片。 Pegasus 在未來幾年大規(guī)模應(yīng)用主要是在機器人領(lǐng)域，Level 5 等級的無人駕駛汽車還處于早期研發(fā)階段，進入市場還需要進行測試和法規(guī)方面的調(diào)整，至少需要等到 2025 年以后。
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