NOR 閃存具備隨機存儲、可靠性強、讀取速度快等特性，雖然前幾年被NAND擠壓市場容量趨緩，但近年來自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn)，使得NOR 閃存又找到了新的用武之地， 由此圍繞NOR閃存的爭奪也將走向變局。
汽車、工業(yè)和5G強帶動
從大勢來看，存儲器市場持續(xù)保持增勢。據(jù)IC Insights預(yù)計，2020年全球存儲器市場規(guī)模達到1000億美元，年均增速7.3%。雖然NOR閃存只是存儲器陣型的一個小分支，但最近由于汽車、工業(yè)以及5G等應(yīng)用的帶動，走勢開始明朗化。
隨著自動駕駛的發(fā)展，其技術(shù)層次正從僅提供駕駛輔助的Level 2，延伸至全自動駕駛的Level 5，這對存儲器的要求也日益提高。特別是ADAS、自動緊急剎車系統(tǒng)(AEB)和胎壓檢測器(TPMS)對中高容量NOR 閃存的需求尤為強烈。
“在汽車ADAS中，多個攝像頭都需要由NOR閃存進行啟動，差不多82%的汽車攝像頭都是由NOR閃存啟動。而ADAS年均增長率達到了22%，因而NOR閃存也將增勢強勁。” 賽普拉斯存儲器產(chǎn)品部門執(zhí)行副總裁Sam Geha提到。
Sam Geha介紹說，在工業(yè)和5G領(lǐng)域，工業(yè)自動化面臨從運行中維護到預(yù)測性維護、以及從獨立控制到互聯(lián)控制趨勢，而5G是車聯(lián)網(wǎng)、智慧工廠等的關(guān)鍵驅(qū)動力，也將是NOR閃存的增長動力所在。據(jù)悉，工業(yè)的年均復(fù)合增長率為4%，而5G為10%。
相應(yīng)地，這些新興應(yīng)用對NOR閃存提出了高要求。Sam Geha認(rèn)為，一是從產(chǎn)品的定義到生產(chǎn)都必須要符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)和IEC 61508標(biāo)準(zhǔn);二是對數(shù)據(jù)的可靠性以及完整性提出更多的要求，特別是對于潛在事故的早期監(jiān)測，這是一個新需求;三是需要可擴展、高密度、高性能的接口，以提供代碼和數(shù)據(jù)存儲以及瞬時啟動功能;四是零缺陷的質(zhì)量管理，以及長期供貨能力。
市場仍供不應(yīng)求
從NOR廠商排名來看，經(jīng)過前幾年的洗牌和并購大戰(zhàn)，目前NOR 閃存市場被賽普拉斯、旺宏、美光、華邦電、兆易創(chuàng)新所壟斷，五家廠商市占率超過90%。而賽普拉斯一家在汽車NOR閃存市場就占65%的市場份額。2018年第一季度其NOR閃存業(yè)務(wù)的50%的營收來自汽車市場。
從容量來看，Sam Geha指出，目前汽車客戶的需求是512 Mb或1Gb、2Gb，但今年年底可能會有2Gb的需求，4Gb已經(jīng)是最高的密度要求。
中高端市場由美光、賽普拉斯供應(yīng)，應(yīng)用領(lǐng)域以汽車和工業(yè)居多，華邦、旺宏以NOR閃存中端產(chǎn)品供應(yīng)為主，主攻消費電子、通信;國產(chǎn)廠商兆易創(chuàng)新提供側(cè)重低端產(chǎn)品，面向PC主板、機頂盒、路由器、安防監(jiān)控產(chǎn)品等領(lǐng)域。
從供應(yīng)來看，隨著汽車業(yè)界大量導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)及升級自動駕駛系統(tǒng)，中高容量NOR 閃存需求暴增，雖然供應(yīng)商忙著擴充產(chǎn)能，但需求依然持續(xù)提升，不排除2019年NOR閃存市場仍會供不應(yīng)求，價格也將隨之上漲。
新型閃存的功力
在NOR閃存爭戰(zhàn)中，賽普拉斯攻勢凌厲，目前正式推出 Semper NOR 閃存產(chǎn)品系列。
據(jù)介紹，其創(chuàng)新體現(xiàn)在以下幾個方面：一是集成了ARM Cortex M0芯片，從而可執(zhí)行一些特別診斷、安全重啟、保護等功能。二是采用獨有的 EnduraFlex 架構(gòu)，其優(yōu)勢在于，擦除循環(huán)的周期可以保證100萬次以上，甚至可達到256萬次;數(shù)據(jù)的存儲可達到25年之久;可靠性和耐用性兼顧，同時保證高密度，最高可以達到4Gb。不僅簡化了系統(tǒng)的設(shè)計，還具有更快的響應(yīng)速度以及數(shù)據(jù)的完整性。三是同業(yè)NOR閃存產(chǎn)品只支持NOR Flash Array、Quad、Octal接口，但Semper NOR閃存采用了x8接口解決方案，還支持HyperBus接口，并且符合xSPI JEDEC標(biāo)準(zhǔn)。
有了以上“利器”，Semper NOR閃存性能方面，均有大幅提升。Sam Geha介紹，Semper NOR閃存的讀取速度比上一代產(chǎn)品HyperBus提升了20%，從330 Mb/s提升到了400 Mb/s。Semper NOR閃存待機的電流更低，待機電流為11μA，可省電56%。Semper NOR閃存深度休眠模式電流為1.3μA，比上一代產(chǎn)品低84%，有能力應(yīng)對更高的要求和更高的任務(wù)。
“存儲的安全性和可靠性是自動駕駛和工業(yè)應(yīng)用的首要考量因素。因此，賽普拉斯的Semper閃存產(chǎn)品系列專為功能安全性設(shè)計，滿足了ISO 26262和ASIL-B的標(biāo)準(zhǔn)。同時，Semper 閃存還可提供業(yè)界最佳的讀取帶寬、瞬時啟動、高耐用性與長期的數(shù)據(jù)存儲能力。” Sam Geha表示，“后續(xù)將其打造為一個平臺，不斷集成更多功能，開發(fā)更多產(chǎn)品，從而降低總體擁有成本。”
可想而知，NOR閃存的競爭已走向高端，后續(xù)廠商在創(chuàng)新上還需不斷加碼。
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