[導讀]《日本經(jīng)濟新聞》報導稱，豐田汽車今年秋季起將為其混合動力汽車大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池。報導稱，豐田在日本愛知縣工廠以及與松下合資經(jīng)營的一家工廠的首批鋰離子電池生產(chǎn)線料將耗資100億日圓（合約1.2億美元）。豐田
《日本經(jīng)濟新聞》報導稱，豐田汽車今年秋季起將為其混合動力汽車大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池。
報導稱，豐田在日本愛知縣工廠以及與松下合資經(jīng)營的一家工廠的首批鋰離子電池生產(chǎn)線料將耗資100億日圓（合約1.2億美元）。
豐田發(fā)言人拒絕對該文章發(fā)表評論，稱公司正在調(diào)查該報導。
《日本經(jīng)濟新聞》稱，兩家工廠每年將為約10萬輛插電式混合動力車生產(chǎn)電池。報導稱，豐田計劃于2012年初在日本、美國及歐洲發(fā)布這批車型。
該報稱，鋰離子電池被認為更適合環(huán)保車型，但由于其成本約占普通電動車成本的一半，因此鋰離子電池成本一直是問題所在。該報還稱，豐田內(nèi)部自行制造電池，能更好控制電池表現(xiàn)及成本。
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