賽靈思公司（Xilinx）日前宣布，威廉姆斯F1車隊在其WilliamsF1 2003 挑戰(zhàn)者號賽車——BMW FW25的賽車控制模塊（VCM）中選用了Xilinx® Virtex-II™ 平臺FPGA。采用賽靈思FPGA器件支持的VCM用來控制賽車的關鍵部件，如變速箱、差速齒輪、牽引力調節(jié)、啟動控制和遙測技術裝置。賽靈思FPGA器件采用了領先的技術，集成了更多片上功能并且具有更低的功耗，因此可以使VCM單元尺寸縮小、重量減輕，從而最終提高賽車的性能。
“在設計過程中，賽靈思技術為我們提供了終極的靈活性?！?威廉姆斯F1車隊電子技術負責人Steven Wise說，“此外，賽靈思FPGA所提供的高性能功能集成也提高了賽車性能所需要的先進技術?！?/P>
賽靈思公司的下一代Virtex-II Pro™ FPGA還被用于下一代一級方程式賽車VCM的設計之中。下一代F1 VCM可獲益于賽靈思Virtex-II Pro™ FPGA最新的領先技術，包括由可編程邏輯、串行千兆位IO和PowerPC™嵌入式處理器在內的豐富功能組合提供的優(yōu)異片上系統(tǒng)（SoC）性能。威廉姆斯F1車隊還將采用賽靈思公司的鈦金和白金級支持服務包，從而獲得包括現(xiàn)場設計支持和培訓在內的全套服務和支持工具。
賽靈思公司Virtex-II平臺FPGA系列提供了目前所有可編程邏輯解決方案中最高的性能和最高的密度。創(chuàng)新的Virtex-II IP Immersion架構支持同時集成硬和軟IP核心和增強的系統(tǒng)存儲器，并可提供閃電般快速的DSP性能，從而為業(yè)界的先進數(shù)字設計提供了最佳的設計平臺。Virtex-II 解決方案的密度范圍從4萬至800萬系統(tǒng)門，同時還有先進的設計工具支持，這些開發(fā)工具可以縮短包括快速設計輸入、強大的綜合、智能實施算法和高效率的驗證等流程在內的整個設計流程的開發(fā)時間。
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