猶如國人對于國產(chǎn)航母的狂熱，大功率芯片實現(xiàn)國產(chǎn)化也一直為LED產(chǎn)業(yè)所希冀。從2006開始，不少LED企業(yè)就已經(jīng)瞄準了國內(nèi)大功率芯片的廣闊市場，開始向大功率芯片領(lǐng)域邁進，而國家對于大功率芯片的政策支持力度也在逐年加大。
業(yè)內(nèi)人士表示，上游外延芯片領(lǐng)域是整個LED產(chǎn)業(yè)鏈中最具話語權(quán)的環(huán)節(jié)，倘若未來大陸市場一直缺失高端的大功率LED芯片，即便政府在示范工程上再投入十倍百倍的資金和精力，大陸的LED產(chǎn)業(yè)也難以跨入國際一線陣營，反而會利于國外巨頭在中國獲取更多的超額利潤。
“上游大功率企業(yè)的發(fā)展壯大，可以讓LED產(chǎn)業(yè)‘全盤皆活’，甚至從根本上改變中國LED產(chǎn)業(yè)格局。”這是六年前武漢地區(qū)一家芯片企業(yè)老總的豪言壯語。六年時間，陸續(xù)有不少實力強勁的LED企業(yè)抖擻精神，整軍備戰(zhàn)，號稱要進軍大功率芯片領(lǐng)域，但如今，LED大功率芯片的道路似乎走得頗為坎坷。
瘋狂投入內(nèi)遭冷眼
2006年10月，國家“十一五”863計劃“半導(dǎo)體照明工程”重大項目正式啟動。在此政策推動下，包括武漢迪源光電、山東浪潮華光、廈門三安光電、同方股份、江西晶能光電以及廣州晶科電子等在內(nèi)的幾家LED企業(yè)開始對大功率芯片領(lǐng)域展開了攻伐戰(zhàn)。
以武漢迪源光電為例，從2007年其第一條大功率芯片生產(chǎn)線投產(chǎn)至今，已相繼完成四輪融資，融資總額接近4億元。據(jù)迪源光電董事長董志江介紹，目前公司年產(chǎn)能已經(jīng)達到10000KK，而二期工程融資計劃是4至5億元，項目總投資將達8億元左右。
浪潮華光、同方股份以及晶能光電等芯片企業(yè)亦是不惜斥巨資重點拓展大功率芯片業(yè)務(wù)。而隨著2009年國家“十城萬盞”工程的點亮，讓更多LED企業(yè)看到了LED大功率路燈市場的廣闊藍海，德豪潤達、國星半導(dǎo)體等新興LED企業(yè)覓此良機，紛紛揮戈躍馬，挺進大功率芯片領(lǐng)域。
時至今日，上述芯片企業(yè)雖已研發(fā)并能夠批量生產(chǎn)大功率LED芯片，但記者調(diào)查多家封裝廠家和路燈企業(yè)發(fā)現(xiàn)，歐美、日韓以及臺灣地區(qū)的大功率芯片依然雄踞國內(nèi)市場，而大陸產(chǎn)大功率芯片卻并不被看好。
“我們中標的路燈項目一般都采用科銳和晶元光電的芯片，基本上不會用大陸產(chǎn)大功率芯片。”中山鴻寶電業(yè)有限公司總經(jīng)理杜姬芳向記者坦言，主要原因還是在于其穩(wěn)定性不夠好，LED路燈對于環(huán)境的要求非常高。
“歐美等海外地區(qū)對于專利比較注重，而我們的LED路燈項目主要在海外市場，一般采用晶元光電的芯片，而大陸產(chǎn)大功率芯片在這方面還非常薄弱，一般不予考慮。”江西興冠光電亞太區(qū)總經(jīng)理張福海告訴記者，大陸產(chǎn)大功率芯片在國內(nèi)市場尚未立足，根本難以進入歐美等海外市場。
而事實上，大陸產(chǎn)大功率芯片之所以難入國內(nèi)市場法眼，或另有玄機。德豪潤達董秘鄧飛在此前接受記者的采訪時表示，部分地方政府在路燈工程項目進行招標時，要求競標的LED路燈產(chǎn)品必須使用科銳、飛利浦及普瑞等進口大功率芯片。
但杜姬芳則直言：“如果有市政工程項目招標規(guī)定路燈產(chǎn)品使用某家進口芯片，那該招標項目一定存在貓膩，這種競標我們不會參與。”
記者致電東莞、珠海以及佛山等地方機電設(shè)備招標中心，其相關(guān)負責(zé)人表示，一般對于競標LED路燈產(chǎn)品的芯片廠家沒有強制性要求，只是對于競標單位LED路燈產(chǎn)品的光效、光衰以及相關(guān)技術(shù)參數(shù)有一定的標準。
“一般地方LED路燈節(jié)能改造項目大多采用EMC或者EMC+BT模式，LED路燈所處環(huán)境復(fù)雜，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，LED企業(yè)需要擔(dān)當(dāng)相當(dāng)大的責(zé)任和風(fēng)險。”達進東方常務(wù)副總裁張玉生道出了其中的隱情，采用進口大功率芯片是LED企業(yè)為降低風(fēng)險、穩(wěn)定質(zhì)量而采取的穩(wěn)妥做法。
產(chǎn)能銷路“迷蹤”
既然大陸內(nèi)多數(shù)封裝廠和LED路燈企業(yè)婉言“拒絕”大陸產(chǎn)大功率產(chǎn)品，那如三安光電、德豪潤達、浪潮華光以及迪源光電等芯片廠家的大功率產(chǎn)品又銷往何處?
“基本上大陸內(nèi)主流的LED路燈企業(yè)都不會用大陸產(chǎn)的大功率芯片，但是仍然還是有相當(dāng)部分的中小企業(yè)在使用我們的大功率芯片產(chǎn)品。”浪潮華光董事長鄭鐵民在接受《高工LED》記者采訪時表示，例如濰坊明銳光電、濟南三星照明等企業(yè)都已開始使用大陸產(chǎn)大功率芯片，從使用情況來看，效果還是不錯的。
“實際上，大陸產(chǎn)大功率芯片的品質(zhì)已經(jīng)能夠媲美進口大功率芯片的中端產(chǎn)品了，目前我們批量生產(chǎn)的大功率產(chǎn)品光效可以達到130lm/W，產(chǎn)品良率可以控制在97%左右。”鄭鐵民對大功率芯片大陸產(chǎn)化仍持樂觀態(tài)度。
但鄭鐵民的語氣似乎有些無奈，“與去年同期相比，今年大功率芯片銷量并未出現(xiàn)明顯增長，而且這種情況可能還會持續(xù)一段時間，目前火爆的是室內(nèi)照明，中小功率芯片比較暢銷。”
對于三安光電而言，其龐大的芯片產(chǎn)能究竟如何消化，一直引人猜測。“大陸產(chǎn)大功率芯片未必就那么差強人意，中宙光電、信達光電、易美芯光以及晶臺光電等廠家都有在使用我們的大功率芯片。”三安光電(SH.600703)總經(jīng)理助理關(guān)杰夫在接受記者采訪時顯得比較謹慎。
對此，廈門信達光電國際貿(mào)易部負責(zé)人黃榮并未否認：“廈門信達有在使用三安光電的大功率芯片。”就在近期，曾一度被媒體質(zhì)疑與三安光電“有染”的天電光電，其20億元LED封裝項目落戶福建安溪，或為三安光電部分大功率芯片產(chǎn)能消耗找到出海口。
此外，一位業(yè)內(nèi)人士表示，收購美國流明、并購臺灣璨圓等大動作，似乎預(yù)示著三安光電正試圖撬開海外芯片市場。美國流明、臺灣璨圓在大功率芯片研發(fā)方面均有極大技術(shù)優(yōu)勢，并擁有多項專利，三安光電或有望為大功率芯片找到海外銷路。
一位不愿透露姓名的LED企業(yè)老總告訴記者，有不少專注LED路燈出口的中小企業(yè)將目標市場定在東南亞、印度、中東以及非洲地區(qū)，大陸產(chǎn)大功率LED路燈有相當(dāng)部分出口到那些地區(qū)。
“大陸內(nèi)LED路燈工程項目需要政府資源，而歐美市場又重視專利，因此這些海外低端市場自然成了大陸產(chǎn)大功率芯片產(chǎn)能消化的重點區(qū)域。”
替代性產(chǎn)品隱現(xiàn)市場空間漸小
“除了LED路燈外，工礦燈、景觀照明、LED筒燈和射燈等照明產(chǎn)品都會用到大功率芯片，這些領(lǐng)域?qū)庑?、散熱等性能要求并沒有那么高，有部分大陸產(chǎn)大功率芯片可以靠此來消化。”高工LED產(chǎn)業(yè)研究所總監(jiān)張宏標表示。[!--empirenews.page--]
不過張宏標坦言，從今年以來，受益于LED室內(nèi)照明市場迅速崛起，中小功率芯片將會是今后的市場主流，大功率芯片的市場空間會越來越窄。“一直憑借大功率芯片縱橫海內(nèi)外LED路燈市場的科銳、飛利浦等國際巨頭，現(xiàn)在都開始加大力度拓展中小功率芯片業(yè)務(wù)。”
“大陸的LED路燈并沒有遍地開花，只是在某些城市高速公路、市政工程項目等方面在嘗試，對于LED路燈的認可是逐步性的，現(xiàn)在大多數(shù)二、三線城市及省會城市都并沒有下定決心全部更換LED路燈。”山西光宇照明副總經(jīng)理許敏表示，今年上半年以來，新增LED路燈改造工程項目并不多。
許敏此言，或許隱隱暗示著大陸LED路燈市場增長正處于一個瓶頸期，而大功率芯片受此影響，市場成長空間亦受到較大限制。除此以外，近年來隨著芯片光效的提升以及COB集成封裝技術(shù)的逐漸成熟，已經(jīng)有不少LED企業(yè)開始嘗試采用COB集成光源和中功率器件替代大功率器件生產(chǎn)LED路燈。
“目前來看，LED路燈采用COB集成光源代替大功率是可行的，中功率芯片雖然在散熱方面有明顯優(yōu)勢，但因為對光效等方面的要求較高，暫時還處于論證階段，不好下結(jié)論。”鄭鐵民告訴記者，目前浪潮華光的大功率芯片實際產(chǎn)能并不固定，有訂單就做，而大陸大功率芯片市場基本飽和，因此短期內(nèi)暫無融資擴產(chǎn)計劃。
整體來看，LED大功率芯片雖已步入軌道，但其要想沖破國外企業(yè)的上游封鎖，奪回大陸市場的話語權(quán)，依然任重而道遠。
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